公开(公告)号：CN113295406A

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202110553934.8

申请日：2021-05-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 屠有余 ,  樊雪来 ,  张艳彬 ,  胡文越 ,  王文渝 ,  张义财

IPC: G01M13/022 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种分动器总成离合器轴向压力标定装置及其标定方法，该分动器总成离合器轴向压力标定装置包括受力支柱、底座以及多个应变计，受力支柱和底座均转动设置于输出轴且底座与输出轴的轴向位置固定，受力支柱与从动摩擦片组件连接并沿输出轴的轴向抵接，从而受力支柱可直接承受从湿式离合器施加的轴向力且可与从动摩擦片组件同步转动。进而通过多个应变计测量应变力，分析离合器所受的轴向力，进而通过检测电机的位置对分动器总成进行标定，且能够保证结果的精确度，可靠性和实用性较高。

公开(公告)号：CN113295406B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202110553934.8

申请日：2021-05-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 屠有余 ,  樊雪来 ,  张艳彬 ,  胡文越 ,  王文渝 ,  张义财

IPC: G01M13/022 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种分动器总成离合器轴向压力标定装置及其标定方法，该分动器总成离合器轴向压力标定装置包括受力支柱、底座以及多个应变计，受力支柱和底座均转动设置于输出轴且底座与输出轴的轴向位置固定，受力支柱与从动摩擦片组件连接并沿输出轴的轴向抵接，从而受力支柱可直接承受从湿式离合器施加的轴向力且可与从动摩擦片组件同步转动。进而通过多个应变计测量应变力，分析离合器所受的轴向力，进而通过检测电机的位置对分动器总成进行标定，且能够保证结果的精确度，可靠性和实用性较高。

公开(公告)号：CN215793169U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202122039389.9

申请日：2021-08-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王文渝 ,  王凯

IPC: B60K17/354 ,  B60K17/34

Abstract: 本实用新型公开了一种半轴断开机构、动力传动系统及车辆，涉及车辆传动技术领域。该半轴断开机构包括：相对设置的移动齿套和半轴，移动齿套外沿自身周向设置有环形凸起。驱动组件包括转轮，转轮的轴向的一侧形成弧形斜坡，弧形斜坡与环形凸起朝向半轴的一侧相对抵接，转轮能够转动而具有第一位置和第二位置，在第一位置时，弧形斜坡的低端与环形凸起抵接，移动齿套和半轴接合，在第二位置时，弧形斜坡的高端与环形凸起抵接，移动齿套和半轴分离。复位组件被配置为在转轮由第二位置转回至第一位置时，驱动移动齿套复位。在车辆前进或后退过程中，通过该半轴断开机构均可实现半轴的断开与接合，且运行更加平稳，能够减轻冲击。