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公开(公告)号：CN115752976A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211453748.8
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，具体的说是一种可在水中振动测试的试验系统及试验方法。试验系统包括试验装置、消防模块、测试模块和数据模块；试验方法包括：步骤一、设计试验方案；步骤二、对试验样品的可靠性进行筛选；步骤三、安装测试装置；步骤四、建立试验环境；步骤五、将振动路谱方案加载到振动台架控制程序中；步骤六、数据模块进入工作状态；步骤七、启动涉水振动试验；步骤八、数据模块对试验数据实时分析处理；步骤九、对动力电池系统进行处置；步骤十、将数据上传至云端进行存储。本发明能够根据振动过程中出现的热失控及其他安全情况做出紧急应对，解决了试验方法缺少汽车模拟涉水路面行驶，缺少电池总成在水中振动的数据的分析的问题。
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公开(公告)号：CN115853921A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211573059.0
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动力系统及具有其的车辆，动力系统包括：轴；断开连接机构，断开连接机构设置于轴上，断开连接机构包括接合齿、接合套，接合齿和接合套可啮合地设置；球凸轮机构，球凸轮机构包括涡轮，涡轮设置于轴上，涡轮驱动接合套沿轴的轴向方向可移动地设置；蜗杆，蜗杆与涡轮相啮合地设置；执行电机总成，执行电机总成与蜗杆的一端连接，执行电机总成通过控制蜗杆带动涡轮沿预设方向转动预设角度，以带动接合套沿轴的轴向方向移动至与接合齿接合的接合位置和带动接合套沿轴的轴向方向移动至与接合齿断开连接的断开位置。应用本发明的技术方案，实现了轴间的动力接合与断开。该动力系统结构简单、可靠，有效地降低了动力系统的生产成本。
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公开(公告)号：CN119238430A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411325384.4
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/20
Abstract: 本发明公开了一种卡簧钳，包括螺杆、支撑块、左前臂和右钳臂、左支撑臂和右支撑臂以及两个钳嘴；支撑块套设于螺杆上，且支撑块能够沿螺杆的长度方向做往复运动；左钳臂和右钳臂相互铰接设置，且左钳臂和右钳臂的连接处连接于螺杆的底部；左支撑臂和右支撑臂关于螺杆对称设置；左支撑臂的一端铰接于左钳臂的上端的前后两侧，左支撑臂的另一端铰接于支撑块的前后两侧，右支撑臂的一端铰接于右钳臂的上端的前后两侧，右支撑臂的另一端铰接于支撑块的前后两侧；两个钳嘴分别可拆卸地设置于左钳臂和右钳臂的底端，两个钳嘴的端部设有拆装件，拆装件的结构与待拆装件相适配。提供较大的卡簧张开力，且能够适配多种卡簧，实用性好，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN119197432A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411157863.X
申请日：2024-08-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本申请实施例提供一种间隙测量装置，包括：底座；轴体，设置在所述底座上，用于套设齿轮和齿套；转动组件，和所述轴体转动连接；限位组件，设置在所述转动组件上，用于卡设所述齿套，使所述齿套与所述转动组件同步转动；位移检测组件，设置在所述转动组件上，用于检测所述转动组件的转动位移。通过本间隙测量装置，可以实现对齿套和齿轮之间的花键的间隙测量。
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公开(公告)号：CN118478196A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410667053.2
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本申请涉及定位销拆卸技术领域，尤其是涉及一种定位销拆卸装置，定位销拆卸装置包括彼此驱动连接的拔取组件和抓取组件，拔取组件包括能够沿第一方向移动的拔取本体。抓取组件包括箍套部和抓取部，抓取部固定于拔取本体，箍套部套与拔取本体活动连接，以使得箍套部能够在锁紧状态和释放状态之间切换。在箍套部处于锁紧状态下，箍套部箍设于抓取部的外侧；在箍套部处于释放状态下，箍套部能够自抓取部的外侧移除。根据本申请提供的定位销拆卸装置，提高抓取部抓取定位销的稳定性，降低抓取部脱钩的几率，提高定位销的拆卸成功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115143920B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210690471.4
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种差速齿轮间隙测量系统；包括测量平台、测量装置、电脑、数采仪和稳压电源；本发明胀套与半轴齿轮连接稳固；垂直摆放，多角度测量无干涉，使用固定平台专业可靠，使用传感器数采仪采集数据，电脑处理数据，解决测量人员差异，使多次测量误差3％以内，测量耗时大幅缩短。
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公开(公告)号：CN118617071A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410673972.0
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种自动选配装置，包括定位机构、下压机构及控制机构，定位机构用于适配组装工件，并对组装工件进行定位，下压机构配置于组装工件的上方，以使得定位机构对组装工件定位后，下压机构对组装工件下压，以使得垫片的高度不高于凹槽的底部高度后，控制机构对凹槽进行拍摄并分析计算，以选配出合适尺寸的待装配件，方便待装配件装配于所述凹槽。对中板用于对组装工件的定位后，第二驱动组件驱动下压组件对组装工件下压至指定位置后，拍摄件对组装工件拍摄，并将数据传输给控制器，控制器根据该数据自动分析，以合理选出与组装工件配对的待装配件，整个过程操作简单，工序简化，大幅度节省时间以及提升装配效率。
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公开(公告)号：CN116086670A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310026144.3
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种测量系统，包括：支撑横梁；螺杆，螺杆穿设于支撑横梁上，螺杆上设置有凸缘螺母，凸缘螺母位于支撑横梁的上方，螺杆可相对支撑横梁转动的设置；传感器组件，传感器组件沿螺杆的周向设置，传感器组件位于凸缘螺母和支撑横梁之间；拉爪组件，拉爪组件与螺杆连接；其中，操作螺杆相对支撑横梁可转动地设置，以使螺杆可带动拉爪组件沿竖直方向往复移动。本申请将螺杆穿设于支撑横梁上，传感器组件沿螺杆的周向设置，用于检测衬套的脱出力，并且将拉爪组件与螺杆连接用于抓取待检测衬套，使得可以准确测量不同温度下衬套，防止了因膨胀率不同导致配合零件预紧力下降，造成零件脱出，测量系统出现相关失效的问题。
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公开(公告)号：CN115143920A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210690471.4
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种差速齿轮间隙测量系统；包括测量平台、测量装置、电脑、数采仪和稳压电源；本发明胀套与半轴齿轮连接稳固；垂直摆放，多角度测量无干涉，使用固定平台专业可靠，使用传感器数采仪采集数据，电脑处理数据，解决测量人员差异，使多次测量误差3％以内，测量耗时大幅缩短。
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公开(公告)号：CN219039314U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223078635.2
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/389 , G01R1/04 , G01R1/02
Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池单体热扩散试验池体，包括下池体、盖合下池体的上盖、下池体上的进水口、出水口和进出线口、下池体内的水冷板、防爆阀定位夹具和配重块、以及位于相邻水冷板之间的带有隔热材料、加热片和温度传感器的待测电池单体；本装置为电池单体安全试验提供了密闭空间，高度模拟整包工作环境。验证待测电池单体热失控现象表征及隔热材料阻断热扩散的性能，为电池总成安全设计开发提供支撑，减少在总成级别进行试验的次数，降低试验成本，本装置模拟电池总成水冷结构，与水冷机相连，当待测电池单体热失控时进行水冷降温，验证不同冷却策略对电池热扩散的抑制作用。
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