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公开(公告)号：CN118208438A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410423967.4
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种冷却风机及其控制方法、存储介质及冷却设备，所述方法包括：获取被测物体的温度图像，根据温度图像确定被测物体的位置信息和温度信息，根据位置信息和温度信息控制冷却风机的出风方向和出风量。本发明的控制方法，通过实时获取被测物体的温度图像，根据温度图像确定被测物体的位置信息和温度信息，然后根据被测物体的位置信息和温度信息对冷却风机的出风方向和出风量进行调节，能够保障整车在运转时工作状态良好，提升整车部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116853212A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310644533.2
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机启停的自动检测方法、装置、电子设备及存储介质。其中，发动机启停的自动检测方法包括：确定目标预设转速，基于目标预设转速生成变速启动指令，通过变速启动指令启动变速器，得到变速器的第一实时转速；基于第一连接状态和目标预设转速生成电机启动指令，通过电机启动指令启动电机，得到电机的第二实时转速；基于第二连接状态和目标预设转速生成发动启动指令，通过发动启动指令启动发动机，得到发动机的第三实时转速；根据第一实时转速、第二实时转速以及第三实时转速确定发动机启停的目标检测结果。基于本发明实施例技术方案，能够提高发动机启停的自动检测的效率、便捷性以及准确性。
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公开(公告)号：CN116553423A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310615991.3
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车维修技术领域，公开了新能源汽车电池更换辅助装置，该新能源汽车电池更换辅助装置包括底座、升降机构、旋转机构和运送机构，升降机构设置于底座，支架和第一驱动组件设置于升降机构，第一驱动组件连接于旋转盘，第一驱动组件用于驱动旋转盘相对底座自转，滚动件活动设置于支架，且滚动件与旋转盘相接触，传送组件设置于旋转盘，传动辊连接于传送组件且与旋转盘平行设置，传送组件能够驱动传动辊转动，将汽车开到传动辊上，启动传送组件，以使传动辊转动，传动辊就会将汽车运送到指定位置，实现自动传送汽车的作用，操作简单，无需驾驶员将汽车完全开到运送机构的指定位置，对驾驶员的驾驶水平要求低，缩短了电池更换的准备时间。
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公开(公告)号：CN114856882A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210551203.4
申请日：2022-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可视化火花塞点火能量对比测试系统，包括转速调节旋钮、点火信号发生器、点火控制器、点火线圈、火花塞、暗箱体、高压充气装置和充气装置控制模块；所述火花塞包括标准火花塞和待测试火花塞，点火线圈通过高压线与标准火花塞的端子和待测试火花塞的端子并联；暗箱体分别将标准火花塞或/和待测试火花塞密封容置于其腔体内；还包括两个光纤传感器的端部光纤分别密封容置于暗箱体的腔体内，光纤信号分析仪分别通过导线与两个光纤传感器、光强标定装置和显示器电连接；本发明通过测量火花塞点火光强，对火花塞点火能量进行检测，可以将火花塞点火能量量化，输出测量曲线，并且可以直观对比出待测试火花塞点火能量是否达到标准火花塞要求。
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公开(公告)号：CN112026482B
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010846214.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机余热利用系统及其控制方法，属于发动机节能减排技术领域，本发明在排气管路上增加一体式换热器，电动泵，电磁阀和连接管路，充分利用发动机排气的热量，实现在启动车辆后快速实用暖风空调和加快发动机暖机的目的；通过将整车散热器和暖风空调相连接，通过电磁阀简化管路，通过电动泵提供动力实现冷却液循环，并根据电瓶电量和冷却液温度综合判断，确定系统运行时间；本发明通过设计的电磁阀结构，能够简化管路连接，可实现不同冷却液管路的快速切换。可以实现车辆启动后能够快速实用暖风系统，以及车辆熄火后，能够持续提供一段时间的暖风。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117276780A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311472584.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M50/24
Abstract: 本发明属于电池技术领域，公开电池模组，所述电池模组包括底座、外壳、电池组以及风机，所述底座上设有液压减震器；所述外壳安装于所述液压减震器的顶端，所述液压减震器用于支撑所述外壳，所述外壳的底壁设有滤网；多组所述电池组设置于所述外壳的内部；所述风机设置于所述外壳的内部，所述风机位于所述电池组与所述滤网之间，所述风机用于向所述电池组吹气降温，所述滤网用于过滤空气中的灰尘杂质。本发明的电池模组通过液压减震器实现缓冲减震，减少因磕碰而导致的损伤。
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公开(公告)号：CN116966727A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310959481.8
申请日：2023-08-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种除湿装置及车用除湿系统。该除湿装置包括进气管路、出气管路、除湿模块和控制模块；除湿模块包括储液罐、液位计量单元、排液管路、排液控制单元和交互单元；进气管路和出气管路均与储液罐连通；液位计量单元用于计量储液罐内的实际液位信息；排液管路与储液罐连通，且排液控制单元设置于排液管路中；交互单元与液位计量单元通信连接，且交互单元包括工作模式选择开关；控制模块与交互单元通信连接，用于根据工作模式选择开关确定的工作模式以及实际液位信息控制排液控制单元的导通状态以排出储液罐内的液体。本发明通过上述除湿装置可对进入除湿装置的气体进行除湿。
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公开(公告)号：CN116749916A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310676405.6
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车辅助设备技术领域，公开了一种汽车玻璃清洁装置。该汽车玻璃清洁装置包括固定板、摆杆、固定架、联动机构和往复机构，两个摆杆分别转动连接于固定板的两端，摆杆的一侧设有刮片，刮片用于清洁璃汽车玻璃；固定架固设于固定板上，固定架上转动穿设连接有转杆；联动机构用于连接两个摆杆的一端，联动机构包括驱动件和连杆组件，驱动件安装于固定板上，连杆组件固设于转杆的一端，连杆组件的一端与驱动件的输出端连接，连杆组件的另一端与摆杆连接；往复机构固设于转杆的另一端，往复机构上设有热喷气组件，热喷气组件用于向汽车玻璃喷热气。本发明提供的汽车玻璃清洁装置，提高了清洁效果。
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公开(公告)号：CN116717590A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310684994.2
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挡位调整方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取当前车辆的当前挡位速比、当前变速器输出轴转矩、目标挡位速比以及当前挡位状态；根据当前车辆的当前挡位速比、当前变速器输出轴转矩、目标挡位速比以及当前挡位状态确定目标挡位的传递转矩能力；根据目标挡位的传递转矩能力对当前车辆的挡位进行调整，通过本发明的技术方案，能够实现变速器在升挡过程中动力不中断且传递平顺无冲击，有效提升车辆的行驶性能。
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公开(公告)号：CN116605282A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310587373.2
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆检维修技术领域，公开了一种车用转向机构及其检修控制方法和车辆。车用转向机构包括方向盘、卡装外壳、减速机、旋转伸缩机构和直线驱动机构，卡装外壳可拆卸地安装在车体上；减速机包括机座和传动件，机座与方向盘分设于卡装外壳的两侧，方向盘的输出端穿过卡装外壳的贯通孔并连接于传动件的输入端；旋转伸缩机构包括外套管和滑动连接于外套管内的滑杆，滑杆连接传动件的输出端，外套管连接转向轴；直线驱动机构设于车体上且输出端连接机座。本发明的车用转向机构，减速机可以在直线驱动机构的驱动下上升至与方向盘同侧，便于对减速机进行检维修作业。
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