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公开(公告)号：CN118819580A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410821938.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制器的升级方法、装置、存储介质及电子设备。其中，该方法包括：响应于接收到控制器的升级指令，确定控制器的控制器类型、控制器所使用芯片的当前算力以及升级指令携带的升级包，其中，当前算力用于表示芯片的当前计算能力；基于控制器类型、当前算力和升级包的数据量从多个加密算法中确定目标加密算法；利用目标加密算法对升级包进行加密，得到加密升级包；将加密升级包发送至控制器，得到升级结果，其中，升级结果用于表示控制器是否升级成功，升级结果用于根据升级包对控制器进行升级得到，升级包由控制器基于目标加密算法对加密升级包进行解密得到。本发明解决了相关技术中对控制器进行升级的数据安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114802262A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210320239.1
申请日：2022-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说是一种辅助泊车警示的方法、装置、设备及存储介质。包括：驾驶人状态识别模块、超声波雷达控制模块、全息影像控制模块；本发明通过识别眼部特征和嘴部特征，基于多参数融合将驾驶员疲劳分为清醒、轻度疲劳和重度疲劳三种状态；并且具有两种工作模式：正常工作模式和雷达自启模式，两者之间可根据驾驶员状态实现或开关实现模式切换(优先级：驾驶员状态＞开关)，在轻度疲劳和重度疲劳状态下，雷达模块会切换为雷达自启模式；在不同的驾驶疲劳状态下，雷达报警音的频率也会有所不同；另外本发明能够对车周围的环境进行实时显示。
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公开(公告)号：CN119652596A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411775466.9
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L9/08 , H04L67/141 , H04L67/12 , H04L43/028 , H04L41/16 , H04L69/16
Abstract: 本发明公开了一种车辆入侵检测方法、系统、电子设备及存储介质，其中，车辆入侵检测方法包括：集成入侵检测系统于车辆控制器监控网络通信，收集安全事件；通过TCP Socket建立车辆数据中心与车辆控制器间的通信链路，统一管理数据交互；云端态势感知平台接收并分析安全事件，生成安全策略；获取注册密钥用于后续加密；协商会话密钥加密HTTPS会话内容；定期拉取更新配置信息；上传网络攻击告警至云端平台。本发明解决了相关技术中现有技术中无法确保车辆网络通信的安全性和完整性的技术问题。
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公开(公告)号：CN115571221B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211345308.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种底盘车架结构弯曲刚度建模方法，包括对车架与横梁螺栓连接位置进行几何处理；对车架钣金结构采用S4和S3单元进行网格划分；采用Rigid单元对车架结构进行连接，包括螺栓及前、后支撑点；建立并赋予车架材料及截面属性；在前、后支撑点中点，在车架纵梁上翼面上施加垂向载荷；提交ABAQUS软件计算，检查车架变形是否正确，读取车架纵梁下翼面垂向位移。本发明底盘车架结构弯曲刚度建模方法，利用Hypermesh软件导入车架结构几何模型并对车架横梁及纵梁抽取中面后，可精确的对车架弯曲刚度建模计算，解决了车架弯曲刚度计算精度不足及与实际偏差大的问题。
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公开(公告)号：CN116522497A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310486282.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升底盘车架结构扭转刚度仿真精度方法及装置，包括：获取车架结构几何模型，对所述车架结构几何模型的横梁和纵梁有螺栓连接的位置进行几何处理；采用S4四变形单元和S3三角形单元对车架结构几何模型的横梁和纵梁进行网格划分，连接所述车架结构几何模型的前支撑点及后支撑点并建立车架结构几何模型的材料及截面属性；在所述车架结构几何模型的前支撑点及后支撑点根据整车坐标系施加约束，在所述左前支撑点及右后支撑点施加竖直向上方向强制位移10mm，判断所述车架结构几何模型是否正确；若是，则获取所述左前支撑点和右后支撑点的反力以及车架扭转角，根据所述左前支撑点和右后支撑点的反力以及车架扭转角得到车架扭转刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115373369A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211021873.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆故障诊断系统及方法。该系统包括：车载终端，用于获取车辆的至少一个车辆故障数据，如果满足预设的故障原因分析条件，则确定产生车辆故障数据的第一根本原因，并将第一根本原因发送给云端，如果不满足故障原因分析条件，则将车辆故障数据发送给云端；云端，用于如果接收到第一根本原因，则匹配与第一根本原因对应的第一故障诊断方案，将第一故障诊断方案下发至诊断设备，如果接收到车辆故障数据，则得到与车辆故障数据对应的第二故障诊断方案，将第二故障诊断方案下发至诊断设备；诊断设备，用于根据第一故障诊断方案或第二故障诊断方案对车辆进行诊断，实现了更加快速有效的对车辆进行故障诊断。
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公开(公告)号：CN114590127A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210258762.6
申请日：2022-03-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆控制方法、装置、车载终端、车辆及介质。具体实施方案为：确定车辆所处环境的环境信息；根据所述环境信息，确定游戏输出参数；其中，所述游戏输出参数包括游戏投影参数；根据所述游戏投影参数，展示游戏界面。上述技术方案能够在需要长时间驻车的情况下，为用户提供车载游戏界面的投影展示，以排遣用户的无聊时间，极大程度增加了用户的出行乐趣。
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公开(公告)号：CN113311816A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110646763.3
申请日：2021-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆远程诊断系统及方法。其中，系统包括：诊断云平台、远端诊断服务器、近场诊断设备以及待诊断车辆的车辆控制模块；诊断云平台在网络状态为正常网络状态时，将预设的车辆诊断文件和车辆诊断脚本发送至远端诊断服务器；在网络状态为无网络状态时，将预设的车辆诊断文件和车辆诊断脚本发送至近场诊断设备；远端诊断服务器在接收到车辆诊断文件和车辆诊断脚本时，通过计算机网络建立与待诊断车辆的车辆控制模块的通讯连接；近场诊断设备在接收到车辆诊断文件和车辆诊断脚本时，通过通讯模块建立与待诊断车辆的车辆控制模块的通讯连接。本发明实施例可以根据待诊断车辆的网络状态完成待诊断车辆的远程诊断。
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公开(公告)号：CN112218140A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010911720.9
申请日：2020-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N21/43 , H04N21/443 , H04N21/44 , H04N21/414
Abstract: 本发明公开了一种视频同步播放方法、装置、系统和存储介质，其中，该方法包括：获取多屏同步播放指令时，在对应至少一个屏幕的操作系统中确定视频处理的目标操作系统；基于所述目标操作系统解码视频文件，并将生成的视频数据存储到共享显存；控制各所述屏幕基于所述共享显存内的视频数据进行同步显示。本发明实施例通过共享显存实现了多屏幕的视频同步播放，通过目标操作系统解码视频文件，减少了各屏幕的操作系统分别独立处理视频文件性能开销浪费，可提高视频播放的流畅度，增强用户体验。
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公开(公告)号：CN112055242A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010910510.8
申请日：2020-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04N21/43 , H04N21/443 , H04N21/414
Abstract: 本发明公开了一种视频同步播放方法、装置、系统和存储介质，其中，该方法包括：获取多屏同步播放指令时，在对应至少一个屏幕的操作系统中确定视频处理的目标操作系统；基于目标操作系统确定视频文件的同步播放信息；控制各所述屏幕根据所述同步播放信息进行视频同步播放。本发明实施例通过同步播放信息实现各屏幕的视频同步播放，提高各屏幕视频播放的同步率，增强视频播放的流程度，可提升用户体验。
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