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公开(公告)号：CN103851142A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310514115.8
申请日：2013-10-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K2006/381 , B60K2006/4841 , F16H2037/0873 , F16H2037/088 , F16H2200/0034 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239 , Y10S903/902
Abstract: 本发明涉及混合电动车辆的动力传动系统。该混合电动车辆的动力传动系统可包括输入轴和输出轴。第一行星齿轮组包括连接到第一电机/发电机的第一旋转元件；作为输出元件操作的第二旋转元件；以及连接到输入轴和第二电机/发电机的第三旋转元件。第二行星齿轮组包括连接到第三旋转元件和第二电机/发电机的第四旋转元件；通过外部结网齿轮连接到第二旋转元件的第五旋转元件；以及连接到传动外壳的第六旋转元件。直接耦合装置连接第二行星齿轮组的第四、第五以及第六旋转元件之中的两个旋转元件并且传动齿轮形成外部结网齿轮。摩擦元件将选定的旋转元件连接到选定的传动齿轮或者将选定的旋转元件连接到传动外壳。
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公开(公告)号：CN103836132A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310517000.4
申请日：2013-10-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/72
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60K2006/381 , B60K2006/4841 , F16H2037/0873 , F16H2037/088 , F16H2200/0034 , F16H2200/2007 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239 , Y10S903/902
Abstract: 一种混合动力电动车辆的动力传动系统，可包括第一轴和第二轴。第一行星齿轮组包括连接至第一电机/发电机的第一旋转元件、作为输出元件来操作的第二旋转元件、以及连接至第一轴的第三旋转元件。第二行星齿轮组包括连接至第三旋转元件和第二电机/发电机的第四旋转元件、连接至第二旋转元件和输出齿轮的第五旋转元件、以及连接至变速器壳体的第六旋转元件。直接耦接装置连接第二行星齿轮组的第四旋转元件、第五旋转元件、以及第六旋转元件之中的两个旋转元件。传动齿轮形成外部啮合齿轮，并且摩擦元件将选定的旋转元件连接至选定的传动齿轮或者变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103836130A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310334299.X
申请日：2013-08-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/48
CPC classification number: F16H3/44 , F16H3/66 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该自动变速器的行星齿轮系可以包括接收发动机的扭矩的第一轴；在预定距离处与第一轴平行的第二轴；设置在第二轴上的复合行星齿轮组，其包括经由两条路径连接至第一轴且操作为选择性的固定元件的第一旋转元件、经由一条路径连接至第一轴且操作为选择性的固定元件的第二旋转元件、操作为输出元件的第三旋转元件，以及经由一条路径连接至第一轴的第四旋转元件；在复合行星齿轮组的旋转元件和第一轴之间的连接部分处的两个传动齿轮；以及摩擦元件，所述摩擦元件包括将第一旋转元件、第二旋转元件和第四旋转元件连接至第一轴的离合器和将第一旋转元件和第二旋转元件连接至变速器外壳的制动器。
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公开(公告)号：CN103775577A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310503167.5
申请日：2013-10-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/44 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046 , F16H3/46 , F16H3/58 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/2041
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、三个传动齿轮，以及六个摩擦元件，第一行星齿轮组设置在输入轴上并包括选择性连接至输入轴或变速器外壳的第一旋转元件、选择性连接至输入轴或变速器外壳的第二旋转元件以及连接至输出轴的第三旋转元件；第二行星齿轮组设置在输出轴上并包括选择性连接至输入轴并且连接至第一旋转元件的第四旋转元件、连接至第三旋转元件并且直接连接至输出轴的第五旋转元件以及选择性连接至输入轴的第六旋转元件；六个摩擦元件包括选择性将第一、第二、第四和第六旋转元件连接至输入轴的四个离合器以及选择性将第一和第二旋转元件分别连接至变速器外壳的两个制动器。
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公开(公告)号：CN102330796A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110169003.4
申请日：2011-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 朴钟述
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/728 , B60K6/365 , B60K6/445 , F16H2037/102 , F16H2037/104 , F16H2037/106 , F16H2200/0043 , F16H2200/201 , F16H2200/2038 , F16H2200/2041 , Y02T10/6239
Abstract: 一种用于混合电动车辆的变速器，可以包括：输入元件和输出元件，旋转功率可以输入到该输入元件中，所述旋转功率可以从所述输出元件中输出；第一电动发电机和第二电动发电机；第一行星齿轮组，该第一行星齿轮组可以是具有至少四个或更多个旋转元件的复合行星齿轮组，所述输入元件、所述输出元件和所述第一电动发电机可以与所述旋转元件连接；第二行星齿轮组，所述输出元件和所述第二电动发电机可以与所述第二行星齿轮组连接；以及第一离合器和第二离合器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102287493A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110168943.1
申请日：2011-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/728 , B60K6/365 , B60K6/445 , F16H2037/0866 , F16H2037/102 , F16H2037/104 , F16H2037/106 , F16H2200/0043 , F16H2200/201 , F16H2200/2038 , Y02T10/6239
Abstract: 一种用于混合电动车辆的变速器，可以包括：输入元件和输出元件，旋转功率可以输入到该输入元件中，所述旋转功率可以从所述输出元件中输出；第一电动发电机和第二电动发电机；第一行星齿轮组，所述输入元件、所述输出元件和所述第一电动发电机可以连接到所述第一行星齿轮组；第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组可以是复合行星齿轮组并且可以包括至少四个或更多旋转元件，所述输出元件和所述第二电动发电机可以连接到所述第二行星齿轮组；以及第一离合器和第二离合器。
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公开(公告)号：CN1276188C
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN01143834.7
申请日：2001-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H61/21 , F16H2061/0253 , F16H2061/0288 , F16H2061/044 , F16H2061/1204
Abstract: 自动变速箱的液压控制系统，该液压控制系统包括：一个手控阀，该手控阀具有一个前进档孔口，用来在用前进档行驶时排出液压压力，以及一个L档孔口，用来输出进行低速控制的液压压力；以及一个换接阀，其受发动机制动器信号压力、电磁阀压力、以及从前进档孔口输出的前进档压力的控制，该换接阀可将控制压力选择输送到第一摩擦元件或第二摩擦元件。
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公开(公告)号：CN1276187C
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN01143642.5
申请日：2001-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0206 , F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2061/1204 , F16H2306/00
Abstract: 所公开的是用于一种自动变速的液压控制系统，该液压控制系统控制一个自动变速动力传动系，该动力传动系包括：第一、第二、第三和第四离合器，它们分别在一速、二速和三速中，三速和四速中，一个倒档R档中，以及需要发动机制动时进行操作；一个第一制动器，它在一速中需要发动机制动时或者在倒档R档中操作；以及一个第二制动器，它在二速和四速中操作。液压控制系统包含一个手动阀，一个第一切换阀；一个第二切换阀；一个第三离合器控制阀；一个第二制动器控制阀；以及一个第三电磁阀。
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公开(公告)号：CN1223472C
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN00137619.5
申请日：2000-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H61/14 , F16H2061/0253 , Y10T137/4245
Abstract: 自动变速装置的输送管压力控制系统，包括：产生液压力的液压泵、将来自液压泵的压力调节到预定值的调节阀、调节来自调节阀的部分压力的转矩变换控制阀、接受来自转矩变换控制阀的调节后的压力并将该压力送入阻尼离合器的阻尼离合器阀、控制阻尼离合器阀的阻尼离合器电磁阀、减少来自调节阀的部分压力而后将减压压力提供到阻尼离合器控制阀的减压阀，调节阀具有阀体、同轴插在阀体中的第一、二阀塞、包着第二阀塞的衬套和位于第一、二阀塞之间的螺旋弹簧。
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公开(公告)号：CN1134600C
公开(公告)日：2004-01-14
申请号：CN00137236.X
申请日：2000-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2061/1204 , F16H2306/00 , Y10T477/69363 , Y10T477/69395
Abstract: 用于汽车自动变速器的液压控制系统，包括一压力调节器，一减压器，一换档控制器，其具有一手动阀，该手动阀与一换档杆相配合并且被连接到多个范围的压力管路上；一压力控制器，其包括第一、第二和第三电磁阀，和第一、第二和第三压力控制阀，该第一、第二和第三压力控制阀分别被来自于第一、第二和第三电磁阀的控制压力独立地控制；一开关控制器，其包括一第一开关阀，和一第二开关阀，一保险器，其包括一第一保险阀，和一第二保险阀，和包括一N-R控制阀的N-R控制器。
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