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公开(公告)号：CN112084180A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010911910.0
申请日：2020-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/28 , H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种车载应用质量监控方法、装置、设备及介质。该方法包括：基于预设信息和构建的整合层数据分类信息，对接收到的数据进行处理；根据业务分类信息对处理后的目标数据进行分类和分析判断；根据分析判断结果，判定车载应用质量。上述方案可以对车载应用的实时数据进行整合运算及判断，实现对车载应用实时运行情况的监控，进而可以通过实时数据对车载应用实现应用优化。
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公开(公告)号：CN111833870A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010626749.2
申请日：2020-07-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载语音系统的唤醒方法、装置、车辆和介质。其中方法包括：在采集到用户的音频数据时，确定所述音频数据中是否存在唤醒词音频段；若是，则确定所述唤醒词音频段是否存在相邻音频段；若否，则根据所述唤醒词音频段，对车载语音系统进行唤醒。本发明实施例降低了车载语音系统的误唤醒率，提高车载语音系统的唤醒准确性。
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公开(公告)号：CN111722861A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010554162.5
申请日：2020-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本申请实施例公开了一种应用程序升级方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：接收融合应用的融合升级包；其中，融合升级包中包含有至少一个待升级子应用的子应用升级包；确定并发布融合升级包中的至少一个待升级子应用的子应用升级包；将至少一个待升级子应用的发布信息推送至车载设备，以使车载设备根据发布信息对至少一个待升级子应用进行升级。本申请实施例实现了对应用程序的自动升级，提高了升级效率和便捷度，同时还能够适配完整升级和差分升级等不同的升级情况，并兼顾了不同待升级子应用的应用版本的约束性和协同性。
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公开(公告)号：CN107172123B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201710231355.5
申请日：2017-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种用于商用车车队管理系统的车辆信息上传方法，所述方法根据不同应用的需求处理原始车辆信息生成所需上传的车辆信息，并选择不同的信息上传方法。由此，通过本发明的方法，满足了商用车车队管理系统查询车辆信息和数据统计的需求，解决了车队管理系统中车辆信息上传数据量较大，通信费用较高，且移动通信网络的实时性难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN110767219A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910874821.0
申请日：2019-09-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种语义更新方法、装置、服务器和存储介质，该方法包括：获取用户通过车载终端所输入目标语音的初始语义文本；在预设的语义文本集中未查找到与所述初始语义文本对应的音控功能时，生成所述目标语音的语义深度解析请求并发送给语义解析终端；接收所述语义解析终端所反馈对应所述目标语音的标准语义文本；基于所述标准语义文本，将所述初始语义文本更新到所述语义文本集。本发明实施例可以在前期已开发音控功能的基础上，通过不断收集用户输入的目标语音，不断完善对用户说法支持的覆盖度，从而解决在功能开发前期，由于开发人员的能力和经验有限，以及用户说法的种类繁多，以致无法定制出可以满足所有用户需求的说法集的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110606092A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910849072.6
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W40/105 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种行车状态的确定方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取车辆的当前车速和方向盘的转角速度，根据当前车速，结合预先确定的动态阈值方程，确定当前车速对应的方向盘转角速度阈值，当方向盘的转角速度大于或等于方向盘转角速度阈值时，确定车辆当前处于急转弯状态。与现有技术相比，本发明实施例根据车辆的当前车速，结合预先确定的动态阈值方程，确定当前车速对应的方向盘转角速度阈值，使得方向盘转角速度阈值可以根据车速自适应确定，与现有技术采用固定的方向盘转角速度阈值相比，本发明实施例以动态的方向盘转角速度阈值作为判定条件，确定车辆当前是否处于急转弯状态，提高了急转弯状态确定的准确度。
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公开(公告)号：CN110349426A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910537111.9
申请日：2019-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/16 , H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：以设定时间间隔接收移动边缘计算服务器发送的行驶控制信息；在预设时间段内未接收到所述行驶控制信息，则根据车辆上所设置的采集设备的采集信息，确定车辆的当前行驶信息；根据所述当前行驶信息规划第一停车路径，并驱动车辆按照所述第一停车路径停车。通过上述技术方案，实现了在未接收到行驶控制信息的情况下规划停车，从而提高车辆自动行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN110304073A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910560532.3
申请日：2019-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种辅助驾驶方法、围栏生成方法、相应装置及服务器。所述辅助驾驶方法包括：获取目标车辆上报的当前行驶数据，确定与所述当前行驶数据匹配的电子围栏集合，根据所述当前行驶数据和电子围栏集合，生成辅助驾驶信息并发送至所述目标车辆，以辅助所述目标车辆的驾驶员驾驶。与传统的利用导航驾驶相比，本发明实施例利用预先制定的电子围栏辅助驾驶员驾驶，为驾驶员提供了一种更人性化的服务，避免了传统导航方式的机械性和单一性。
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公开(公告)号：CN110278253A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910503138.6
申请日：2019-06-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆账户成长的实现方法、装置、服务器和存储介质，该方法包括：接收目标车辆上传的账户登录信息，确定账户登录信息所对应第一用户的角色属性；根据角色属性确定对应第一用户的成长模型；将成长模型包含的各功能操作内容显示至对应第一用户的关联车载屏幕；接收第一用户对各功能操作内容的操作反馈信息，根据操作反馈信息调整第一用户所对应车辆账户的成长值。本发明根据第一用户的角色属性对其分配成长模型，根据第一用户对各功能操作内容的操作反馈信息，形成第一用户在成长模型下的专属数据，并调整第一用户所对应车辆账户的成长值，实现了按照第一用户的个人喜好调整对应车辆账户的成长值，提升了用户的使用体验和使用粘性。
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公开(公告)号：CN102434295B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110423139.3
申请日：2011-12-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 一种电控共轨柴油机燃油泵软件驱动波形实现方法，通过发动机ECU来实现电控共轨系统燃油泵驱动电流波形的发生。利用软件对提升电流持续时间、供油提前角、电流切换延迟时间、维持电流方波数量、维持电流方波高电平持续时间、维持电流方波低电平持续时间六个参数的调节来实现电控共轨柴油机燃油泵驱动波形的发生。
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