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公开(公告)号：CN206065206U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620702248.7
申请日：2016-07-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开了一种侧销限位机构，包括上模座，侧销和限位块，所述侧销的尾部设有卡槽，所述限位块上纵向的开设有条形孔，所述限位块的底端与所述卡槽相配，还包括固定在上模座上的盖板，所述盖板为几字形结构，所述盖板的中部为凸起的滑槽，所述滑槽内凸设有一限位柱；所述限位块安装在所述滑槽内且可沿所述滑槽上下运动，所述限位柱伸入所述条形孔中。本方案通过采用提拉式限位块，只需要对限位块提拉和下放，即可完成对侧销的拆卸，而不需要先用螺钉扳手对固定限位块的螺钉拧松拧紧，再对侧销进行拆装，提升了现场的工作效率。
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公开(公告)号：CN207170628U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720940749.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种新型落料模具，其包括：上模座和安装于其上的落料凹模和压料芯，以及下模座和安装于其上的落料凸模，在所述下模座和所述落料凸模之间布置有托料芯机构，且所述托料芯机构的下部与所述下模座之间纵向布置有弹簧组件和限位机构，所述下模座的侧边分别布置有：切断废料刀和喇叭口导向；所述上模座的侧边布置有与所述切断废料刀位置相对应的切断刀，所述落料凹模在所述压料芯的四周布置，其采用周圈一体式落料，将废料剪除与落料分离，消除止口段差及最大限度降低毛刺，有效提高生产效率。
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公开(公告)号：CN206763743U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720546631.2
申请日：2017-05-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开了一种弯曲模具，包括：彼此相向的上模和下模；凸模，固定设置在所述上模朝向所述下模的一侧；凹模，固定设置在所述下模朝向所述上模的一侧，所述凹模具有载件台，用于放置工件，在所述载件台上具有开口，所述开口朝向所述凸模；旋转凹模，转动地设置在所述下模上，并且所述旋转凹模具有整形口，所述整形口从所述开口露出，并朝向所述凸模。本实用新型的弯曲模具在使用时，工件防止在载件台上，凸模下移与凹模配合实现对工件的第一个弯折工序，继续下移与旋转凹模实现第二个弯折工序，实现一副模具上实现两个工序，节省模具开发成本，冲次成本及人力成本。同时不需两次定位，提高工件的精度。
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公开(公告)号：CN206689276U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720465350.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种加工夹持面模具工装，其包括上下模和之间的待加工管梁，下模具有与待加工管梁的外壁配合的凹模板和切边凹模，凹模板的中部具有径向布置的下凹槽，切边凹模位于下凹槽的两侧壁；上模具有与待加工管梁的外壁配合的压料板和压料镶块，压料板的中部具有径向布置的上凹槽，压料镶块位于上凹槽内；且压料镶块还安装有径向布置的两个切边凸模，且两个切边凸模位于待加工管梁的外壁的两侧，该工装实现圆形制件夹持面加工生产稳定，效率高。
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公开(公告)号：CN206122539U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621190593.3
申请日：2016-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型公开了一种模具双开滑块切换机构，包括：下模座，所述下模座安装在工作台上；滑车本体，所述滑车本体可滑动地安装在所述下模座上，所述滑车本体的两侧均设有第一斜导板；两分体式凸模，所述两分体式凸模可滑动地安装在所述下模座上，且所述两分体式凸模分别位于所述滑车本体的两侧；所述分体式凸模与所述第一斜导板滑动连接；两下置斜楔，所述两下置斜楔可滑动地安装在所述下模座上，所述两下置斜楔与所述两分体式凸模一一对应，所述下置斜楔位于对应所述分体式凸模远离滑车本体的一端。本实用新型提供的模具双开滑块切换机构，消除了侧偏力，提高了模具的稳定性和安全性，同时减小工装开发成本，降低工人劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206083642U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621033876.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/14
Abstract: 本实用新型涉及一种简易压合模举升机构，包括气缸总成、安装块、驱动轴、旋转臂、链条、支架总成、举升支架、顶起柱、托板及旋转轴；气缸总成与安装块连接，安装块与旋转臂通过驱动轴连接；链条与旋转臂衔接；支架总成与旋转臂通过旋转轴枢接；托板衔接旋转臂及举升支架；顶起柱固定于举升支架上。本申请实现机、电、气的一体化设计，使结构最紧凑、结构最优化，节约成本。进而满足不同产品间的混线生产，降低了模具的铸件费用，节约了工装开发成本。保证了制件的举升与降落，压合等的动作循环顺序的准确性，满足用户生产节拍的要求。
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公开(公告)号：CN206072062U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621034880.5
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种快速更换型固定环，其中，包括：本体，本体的中部设有第一通孔，与轴滑动配合，本体设有凹槽，凹槽从本体的外壁延伸到第一通孔；手柄，手柄包括按压部和卡接部，卡接部固定设置在凹槽中，卡接部与凹槽转动配合；卡接部能在按压部的带动下抬起；弹簧，弹簧的第一端连接本体，第二端连接手柄。工作时，通过按压按压部抬起卡接部，将本体套在轴上，移动到工件位置后，松开按压部，受弹簧反弹力作用，可驱动卡接部与轴卡接，完成固定环对工件限位。使用卡接部对固定环进行定位，可以减少对轴的损伤，并且不需要借用工具，方便安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN206065233U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621058344.9
申请日：2016-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本实用新型公开了一种压料芯吊栓组件，包括吊栓杆，所述吊栓杆的底部凸设有限位凸台，所述吊栓杆的顶部安装有一环形压块，所述环形压块上开设有安装孔。相应的，还提供一种冲压模具。本方案通过采用环形压块实现与上模座的连接，环形压块作用面积大，确保了吊栓杆顶部与上模座连接的可靠性，环形压块的安装方向与吊栓杆受力方向错开，且周向受力，使得吊栓杆与上模座固定牢靠。
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公开(公告)号：CN206065230U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621101383.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种翻边模具，下模部分包括：下模座、挺件板、下翻边镶块、下修边镶块和废料滑板；在下修边镶块的修边一侧，下模座内部设置有逃料口，挺件板上具有缺口，且下模座的立壁筋上具有逃料孔；废料滑板位于逃料口的下端并延伸通过缺口和所述逃料孔，且修边废料沿废料滑板滑出机床外部，其实现上翻边、修边及修边废料滑落的工序内容，大大降低了模具的开发成本，提高工人的工作效率，降低冲次费用。
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公开(公告)号：CN209424134U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822074304.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 高双明
Abstract: 本实用新型涉及一种传送机构，包括固定座、旋转轴及聚氨酯圆毛刷；多个聚氨酯圆毛刷固定套接于旋转轴上，在旋转轴的两端各固定有一个固定座；聚氨酯圆毛刷包括圆筒形的毛刷本体及设置于毛刷本体上的毛刷部；毛刷部垂直于毛刷本体的侧表面。本技术方案能够满足零件以及料片的传送过程中，既能平稳的完成传送任务，又能够对传送的产品或零件起到清洁作用，主要是利用在传动轴上设置有滚轮型聚氨酯，聚氨酯外侧设置有圆毛刷，由于聚氨酯与圆毛刷都属于弹性元器件，对零件不会造成损伤，另外圆毛刷还可以清扫零件表面的油渍以及铁屑，减少后续人工清扫的工作量，降低成本，缩短了制造周期，保证了零件的质量。
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