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公开(公告)号：CN104475603A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410728065.8
申请日：2014-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D43/003 , B21D19/14
Abstract: 本发明公开了一种包边模压料结构，其压料板的下端面开设有第二定位槽，内板定位装置中安装座通过螺栓固定在所述第二定位槽内，导正销固装在所述安装座上，背向所述压料板延伸且该导正销的轴线与所述压料板垂直，调整机构装配在所述安装座上，位于所述第二定位槽内。内板定位装置通过调整机构可以对安装座进行微调，进而实现导正销的微调，定位时不容易发生偏差，通过设置第二定位槽，内板定位装置可实现快速定位，安装更加精准且便于调试，使得在包边过程中，压料不易发生偏差，从而不会影响制件的包边效果，可以提升良品率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN104209415A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410446279.6
申请日：2014-09-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种托料装置及冲压落料模，该托料装置用于对冲压落料模的物料进行托料，包括托料件、柱件以及基座，所述柱件设置于所述托料件的下表面上，所述基座上开有容置孔，所述容置孔中设置有弹性件，所述柱件压于所述弹性件上。本发明提供的托料装置，将弹性件置于基座上的容置孔中，通过托料件和柱件来压缩弹性件。设置于容置孔中的弹性件的横向变形幅度受到限制，而且托料件和柱件的重力也事先给予弹性件一定的压缩量，具有一定压缩量的弹性件受到竖直压力使其横向变形的概率也更小，由此，本发明提供的托料装置相比现有技术不易损坏。
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公开(公告)号：CN104084454A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410312486.2
申请日：2014-07-01
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D1/12
Abstract: 本发明提供了一种冲压局部整形机构，其包括上模座、主压料芯、连接所述上模座与所述主压料芯的主弹性压料元件，还包括局部压料芯、连接所述上模座与所述局部压料芯的副弹性压料元件、与所述上模座固定的局部整形镶块，所述局部整形镶块具有供所述局部压料芯通过的通孔。该冲压局部整形机构的结构简单，紧凑，提高了局部整形区域的成形性，有效降低回弹风险，保证冲压件表面质量的要求。
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公开(公告)号：CN103978113A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410253565.0
申请日：2014-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具的上模，包括上模座(11)、压料芯(16)以及多个安装于所述上模座(11)内的弹性元件(12)，所述上模座(11)上具有位于所述压料芯(16)和所述弹性元件(12)之间的安装部，所述上模还包括可移动地安装于所述安装部上的安装板(14)以及两端分别与所述安装板(14)和所述压料芯(16)固定的传力杆(15)，所述弹性元件(12)安装于所述上模座(11)的内壁与所述安装板(14)之间。本发明提供的上模可适当扩大安装板的尺寸，以此为弹性元件提供足够的安装空间。本发明还公开了一种包含上述上模的冲压模具。
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公开(公告)号：CN103861960A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410139354.4
申请日：2014-04-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于翻边模具的定位顶出装置，包括：翻边顶出块，其上设置有翻边顶出面，可将翻边后的制件顶出；定位支架，其固装在所述翻边顶出块上，用于翻边前对制件定位；顶升机构，所述翻边顶出块固装在该顶升机构之上，所述顶升机构可将所述翻边顶出块顶起落下；驱动块，其固装在翻边模具的上模或翻边刀块上，随上模下行驱动所述翻边顶出块落下。本发明实现了翻边模具中定位、顶出装置一体化设计，不仅确保了翻边工作前制件定位精准，翻边工作完成后制件顶出平稳顺畅，无损伤；同时还节省了模具空间，使结构更紧凑，节约了工装开发成本。
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公开(公告)号：CN103769457A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410068047.1
申请日：2014-02-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车覆盖件冲压工艺，包括：拉延工序，在对坯料进行拉延的同时，在坯料上的弧形翻边区域冲压出水滴形凹陷；修边工序，将拉延工序中冲压出的水滴形凹陷切除一部分；正翻边工序，坯料形成所需的弧形轮廓线，修边工序中剩余的水滴形凹陷随着正翻边的进行而延展直至展平；侧翻边工序，形成负角造型。本发明能够有效克服汽车覆盖件冲压过程中弧形轮廓线附近的翻边开裂问题。
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公开(公告)号：CN103128180A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310070419.X
申请日：2013-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 陈世涛
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明涉及一种有或无天窗顶盖模具共用的切换机构，包括有指示杆、导板、导滑板、导滑块、气缸、导套、安装基座、翻边镶块、上滑块、下滑块、导柱、安全螺栓、氮气弹簧、垫块、上模座、压料芯、切换卡板及卡板固定块。其形式为气动切换机构，确保了局部造型不同的两种覆盖件可以共用一副模具，解决了生产时无需切换模具的问题。在设计过程中合理利用气动驱动，保证了无需切换模具即可直接生产不同造型的冲压板件，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN106378389A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610873747.7
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D43/003
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具托料装置，包括下模座、凸模、设在凸模两侧的导向孔、滑动安装在导向孔内的托料镶块；在各托料镶块的底部分别设有一组氮气弹簧，氮气弹簧安装在所述下模座上；沿托料镶块的一侧顶端向下凹陷形成第一限位台；沿托料镶块一侧顶端向下凹陷形成第二限位台，第一限位台与第二限位台在凸模长度方向上相邻；还包括行程限位块，行程限位块的一侧固定在第二限位台上，行程限位块的另一侧为向托料镶块方向伸出的伸出端；氮气弹簧驱动托料镶块向上运动，第一限位台与伸出端卡合。本方案通过在托料镶块与凸模相对的一侧设置凸台，其上安装行程限位块，通过行程限位块实现对托料镶块的运动限位，确保冲压件生产过程中放件的准确性。
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公开(公告)号：CN106345896A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610872368.6
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D28/34
CPC classification number: B21D28/34
Abstract: 本发明公开了一种气动切换冲孔凸模，包括：基座、安装在基座上的驱动块，安装在基座内的滑块，安装在滑块底部的冲孔凸模；在滑块与驱动块间设置有切换结构，切换机构采用楔形形式，将驱动块的水平运动转化为冲孔凸模的竖直运动。同时，在驱动块顶部设置一压板，压板通过弹簧预紧的安装在驱动块上。本装置操作方便、简单、时间短、工作量小，可有效提高生产效率，满足自动化生产，同时采用压紧机构，提高了切换过程的稳定性，避免切换过程相关零部件晃动。
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