公开(公告)号：CN115433873B

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202211051954.6

申请日：2022-08-31

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑜 ,  刘祥 ,  廖德勇 ,  金纪勇 ,  王杨 ,  刘思洋 ,  陈昕 ,  王冬 ,  贾宏斌 ,  于海鑫

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/08 ,  C22C38/06 ,  C22C33/04 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种经济型且强韧性优异的E级球扁钢，化学成分重量百分比为：C：0.05％～0.07％、Si：0.15％～0.25％、Mn：1.50％～1.90％、Nb：0.04％～0.06％、Ti：0.022％～0.032％、Ni：0.6％～1.4％、Als：0.015％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.015％、N≤0.005％，其余为铁和不可避免的杂质。本发明采用C‑Mn‑Ni‑Nb‑Ti系合金设计，添加Ni以提高其低温韧性，产品合金设计经济合理，工艺路线简单，容易执行，工艺控制稳定性强。仅通过高温回火，节约能耗高且提高生产效率，回火会使合金成分均匀化，降低组织应力从而提高韧性指标，使产品具有优异的强韧性匹配。

公开(公告)号：CN115433873A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202211051954.6

申请日：2022-08-31

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张瑜 ,  刘祥 ,  廖德勇 ,  金纪勇 ,  王杨 ,  刘思洋 ,  陈昕 ,  王冬 ,  贾宏斌 ,  于海鑫

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/08 ,  C22C38/06 ,  C22C33/04 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种经济型且强韧性优异的E级球扁钢，化学成分重量百分比为：C：0.05％～0.07％、Si：0.15％～0.25％、Mn：1.50％～1.90％、Nb：0.04％～0.06％、Ti：0.022％～0.032％、Ni：0.6％～1.4％、Als：0.015％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.015％、N≤0.005％，其余为铁和不可避免的杂质。本发明采用C‑Mn‑Ni‑Nb‑Ti系合金设计，添加Ni以提高其低温韧性，产品合金设计经济合理，工艺路线简单，容易执行，工艺控制稳定性强。仅通过高温回火，节约能耗高且提高生产效率，回火会使合金成分均匀化，降低组织应力从而提高韧性指标，使产品具有优异的强韧性匹配。

公开(公告)号：CN108385022B

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201810293508.3

申请日：2018-03-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王冬 ,  金纪勇 ,  陈昕 ,  刘祥 ,  丁宁

IPC: B23P23/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/34 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/54 ,  C22C38/48 ,  C21D9/04 ,  E01B5/02

Abstract: 本发明提供一种重载铁路用高强韧耐磨耐腐蚀贝氏体钢轨及其制造方法，钢轨成分按重量百分比计：C：0.15％～0.25％，Si：0.80％～1.60％，Mn：1.00％～2.20％，P：≤0.025，S：≤0.015，Cr：0.80％～1.80％，Cu：0.20％～0.50％，Mo：0.20％～0.50％，Ni：0.10％～0.40％；B：0.001％～0.003％，Nb：0.15％～0.25％，余量为Fe和不可避免杂质。本发明钢轨抗拉强度≥1450MPa，屈服强度≥1300MPa，延伸率≥13.0％，常温冲击吸收能量AKU2≥90J，断面收缩率≥52％，轨头横断面硬度不低于43HRC。

公开(公告)号：CN107779759B

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201610737596.2

申请日：2016-08-26

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 陈昕 ,  金纪勇 ,  杨玉 ,  刘宏

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C21D8/00 ,  C21D9/06

Abstract: 本发明提供耐延迟断裂性能优异的含硼贝氏体钢轨及其生产方法，该钢轨成分按重量百分比计如下：C]：0.18％‑0.26％；[Si]：1.30％‑1.70％；[Mn]：1.75％‑2.15％；[Cr]：0.30％‑0.70％；[Mo]：0.15％‑0.40％，[P]≤0.020％，[S]≤0.010％，[B]：0.0006％‑0.0015％，[Ti]：0.01％‑0.03％，[H]：≤0.00017％，其余为铁及不可避免杂质元素；生产方法包括炼—连铸—铸坯加热—热轧—热处理，所述热处理为钢轨热轧以后空冷至700℃±60℃或600℃±60℃，之后以0.5℃/s‑4℃/s的冷速冷却到300℃±40℃，随后空冷至室温。应用本发明生产的贝氏体钢轨经在线热处理就可以在铁路上应用，并且钢的耐延迟断裂性能得到提升。

公开(公告)号：CN104419874A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201310398942.5

申请日：2013-09-05

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 刘凤莲 ,  陈昕 ,  郭晓宏 ,  金纪勇 ,  刘志伟 ,  高磊 ,  杨玉 ,  李桂艳 ,  赵宝纯

IPC: C22C38/28 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

CPC classification number: C22C38/28 ,  C21D8/0226 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/18

Abstract: 本发明提供了一种抗鳞爆性能优异的热轧双面搪瓷钢及其制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.02～0.06%、Si≤0.10%、Mn：0.50～1.0%、P：≤0.025%、S：0.010～0.045%、N：0.003～0.009%、Ti：0.05～0.15%、Als：0.005～0.050%、Ti/C：1.5～3.0、Cr：0.05～0.20%，其余为铁及杂质。方法：按上述成分冶炼、连铸，铸坯加热温度1180～1260℃，高压水除鳞，粗轧成中间坯，厚度为成品厚度的3倍以上；精轧开轧温度960～1080℃，终轧温度820～900℃，经5～7道次轧制到目标厚度；轧后8S内以≥40℃/S冷速快冷至卷取温度550～650℃。合理的成分设计和工艺控制，使钢中形成足够的储氢陷阱，提高抗鳞爆性能。

公开(公告)号：CN103878181A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201210560321.8

申请日：2012-12-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 原思宇 ,  李文斌 ,  李广龙 ,  赵坦 ,  金继勇 ,  杨玉 ,  陈昕 ,  丁宁 ,  左岩

IPC: B21B27/02 ,  B21B38/00

Abstract: 本发明公开一种可提高型钢轧辊使用寿命的轧辊孔型优化方法，其特征在于包括如下步骤：（1）建立数学模型，对目标轧制工艺下轧件轧制状态进行计算；（2）预测当前生产工艺条件下轧辊磨损状况，对轧辊磨损状态进行评价，将轧辊磨损量转化为轧辊修复量；（3）通过轧辊切削量的评价对轧辊孔型、轧制工艺进行优化；本发明方法有效改变型钢轧制过程轧辊磨损状态、减少轧辊不均匀磨损，改善轧辊修复时切削的不均匀性，减少每次恢复孔型时所需车削量3~10mm，增加轧辊车削次数1~2次，提高型钢轧辊的使用寿命。

公开(公告)号：CN102719762A

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201110077892.1

申请日：2011-03-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 金纪勇 ,  陈昕 ,  杨玉 ,  刘宏

IPC: C22C38/44

Abstract: 本发明公开一种耐腐蚀贝氏体钢轨，其特征在于钢轨化学成分的重量百分比为：C：0.15％-0.30％，Si：0.80％-2.0％，Mn：0.50％-1.0％，Cr：3.2％-4.0％，Mo：0.10％-0.30％，Ni：0.10％-0.30％，Cu：0.25％-0.60％，余量为Fe和不可避免的杂质，以贝氏体相为基相，贝氏体组织面积率不低于70％。本发明兼顾了高强度和耐腐蚀性，屈服强度RP0.2≥1100MPa，抗拉强度Rm≥1350MPa，延伸率A≥11％，冲击功AKU2(常温)≥40J。在湿热腐蚀试验条件下，平均腐蚀速率为0.0052g/(m2h)，相当于U71Mn钢轨钢的耐腐蚀性的212％；在盐雾腐蚀试验条件下，平均腐蚀速率为0.73g/(m2h)，相当于U71Mn钢轨钢的耐腐蚀性的178％。

公开(公告)号：CN101613830B

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN200810012105.3

申请日：2008-06-27

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 陈昕 ,  金纪勇 ,  杨玉 ,  张序平 ,  杜斌 ,  左岩 ,  宁东 ,  赵长兴

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/34 ,  C22C38/28 ,  C22C38/32 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开一种热轧贝氏体钢轨及生产工艺，化学成分为(重量％)，C：0.10％～0.35％，Si：0.80％～2.00％，Mn：0.80％～3.30％，Cr：＜2.00％，N：0.0010％～0.0100％，复合加入Nb：0.01％～0.10％，V：0.02％～0.2％，Ti：0.005％～0.06％，Mo：0.10％～0.40％，控制H含量小于0.00005％，其余为Fe及不可避免的杂质。工艺特点为，钢轨粗轧采用孔型法，精轧采用万能法，精轧时相邻道次的轧制间隔时间控制在5秒以上，不超过35秒，轧后空气中自然冷却至室温，本发明限制了M-A岛中及板条状贝氏铁素体之间的残余奥氏体的尺寸，板条贝氏铁素体所占比例在75％以上，延伸率等性能综合指标提高，本发明还也可以应用到道岔用贝氏体钢轨及贝氏体AT轨上。

公开(公告)号：CN102534403A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201010597067.X

申请日：2010-12-17

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 陈昕 ,  金纪勇 ,  杨玉 ,  刘宏

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/34 ,  C22C38/28 ,  C21D9/04

Abstract: 本发明公开了一种可以提高钢轨韧塑性的贝氏体热处理钢轨及其热处理方法。化学成分按重量百分比如下：C：0.10％-0.40％，Si：0.80％-2.00％，Mn：0.80％-2.60％，Cr：0.1-2.00％，Nb：0.005％-0.100％，V：0.01％-0.26％，Ti：0.001％-0.070％，W：0.01-0.70％，余量为Fe和不可避免的杂质。热处理方法采用在线热处理，钢轨轧制成形以后，当钢轨轨头温度冷至700-890℃温度范围时，以0.4-8℃/s的冷速对轨头实施加速冷却，冷至200℃时停止加速冷却，然后空冷至室温；或采用离线热处理，进行全断面奥氏体化或轨头奥氏体化，奥氏体化温度在880-930℃之间，冷至700-890℃温度范围时，对钢轨实施加速冷却，冷速为0.4-8℃/s，冷至200℃时停止加速冷却，然后空冷至室温。

公开(公告)号：CN115449708A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211046119.3

申请日：2022-08-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 于海鑫 ,  金纪勇 ,  刘祥 ,  廖德勇 ,  王冬 ,  张瑜 ,  贾宏斌 ,  陈昕

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  B21B1/085 ,  B21B1/46 ,  B21B45/00 ,  B22D11/00 ,  C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明涉及一种焊接性优异的高速铁路用钢轨及其生产方法，钢轨化学成分为C：0.70％～0.85％，Si：0.35％～0.60％，Mn：0.25％～0.90％，Ni：0.3％～0.7％，P≤0.015％，S≤0.010％，余量为Fe和杂质。钢轨满足TB/T2344.1‑2020标准对大于时速200km/h以上钢轨的性能要求，同时扩大了闪光焊接和焊后热处理的工艺窗口，提高了钢轨焊缝的使用性能；通过优化合金元素设计和轧制工艺，有效解决了由于元素偏析造成的闪光焊接和焊后热处理马氏体组织形成和灰斑氧化物造成的焊接工艺适应性不好的问题，提高了焊缝质量，降低了生产成本。