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公开(公告)号：CN111132881B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201880059880.6
申请日：2018-10-01
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/30 , F02D29/04 , F02D41/12 , F02N11/04 , F16H61/02 , F16H61/68 , F16H63/50
Abstract: 带多级自动变速器的车辆的控制装置(100)具备：油压控制部(100b)；在车辆(C)的行驶中规定的燃烧停止条件成立时、执行减速时燃烧停止控制，在所述减速时燃烧停止控制的执行中，限制由内燃机(1)的转速的降低引起的燃烧恢复的燃烧控制部(100a)；以及在所述减速时燃烧停止控制的执行中，从内燃机(1)的转速降低至规定转速时起至向规定变速挡的降挡完成的期间，以内燃机(1)的转速维持在所述规定转速的方式控制基于马达(10)的内燃机(1)的旋转驱动的马达驱动控制部(100c)。
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公开(公告)号：CN105246747B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201480002518.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60W30/146 , B60K2031/0091 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/188 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2710/0677 , B60W2710/1005 , F02D29/02 , F16H59/44 , F16H59/74 , F16H61/0213 , F16H2059/743 , F16H2061/0015 , F16H2061/022 , Y02T10/76
Abstract: 本发明涉及车辆的控制装置及车辆的控制方法，即使在车速限制功能(ASL)中上限车速被设定于较低的车速的情况下，在车速限制的期间中，也能够抑制燃料经济性的下降，为此，控制单元(10)在由车速传感器(21)检测到的车速与由上限车速设定开关(24)所设定的上限车速的偏差小于指定的阈值时，抑制发动机(2)的输出，以使车速不超过上限车速，并且使自动变速器(3)的齿轮级向燃料经济性比根据车辆(1)的运行状态而设定的齿轮级更好的高速侧的齿轮级升档。
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公开(公告)号：CN108883763A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201680083725.9
申请日：2016-08-02
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 车辆控制装置(控制单元(100))具有空档控制部(100b)、制动维持控制部(100c)以及切换控制部(100d)。当在制动维持控制部(100c)执行制动维持控制的过程中规定的切换条件成立时，切换控制部(100d)将通过执行该制动维持控制而对至少驱动轮施加制动力的状态切换到利用电动驻车制动装置对至少一部分车轮施加制动力的状态。在切换控制部(100d)进行上述切换之际，空档控制部(100b)停止执行上述空档控制。
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公开(公告)号：CN103423434B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310191311.6
申请日：2013-05-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F16H61/0204 , F16H59/02 , F16H59/0204 , F16H61/0248 , F16H61/04 , F16H61/16 , F16H63/42
Abstract: 在手动变速模式中的自动变速控制的执行中，防止违背驾驶者的意愿而执行两个阶段的变速，并且在不给驾驶者带来不协调感的定时切换变速级显示。在手动变速模式中自动变速控制开始之后，在随着自动变速器的变速的进行而变化的输入转速关联值成为作为驾驶者认知到变速时的值而预先设定的规定值之前，当进行用于进行与前述自动变速控制的变速相同方向的变速的换档操作时，取消该换档操作的变速，并且在进行该被取消的换档操作的定时切换变速级显示，在从前述自动变速控制开始起到前述输入转速关联值成为前述规定值为止的期间进行换档操作的情况下，在前述输入转速关联值成为前述规定值的定时切换变速级显示。
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公开(公告)号：CN108883763B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201680083725.9
申请日：2016-08-02
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 车辆控制装置(控制单元(100))具有空档控制部(100b)、制动维持控制部(100c)以及切换控制部(100d)。当在制动维持控制部(100c)执行制动维持控制的过程中规定的切换条件成立时，切换控制部(100d)将通过执行该制动维持控制而对至少驱动轮施加制动力的状态切换到利用电动驻车制动装置对至少一部分车轮施加制动力的状态。在切换控制部(100d)进行上述切换之际，空档控制部(100b)停止执行上述空档控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105378489A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480039018.0
申请日：2014-07-09
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F02B77/08 , B60K2350/352 , G01D1/00 , G01D7/00 , G01P1/07
Abstract: 车辆用发动机转速显示装置具有：检测发动机转速的发动机转速检测部；显示发动机转速的发动机转速显示部；以及基于检测出的发动机转速控制发动机转速显示部的显示控制部。显示控制部在进行自动变速器的变速控制时，判断变速动作的相位是否为惯性相位，在判断为惯性相位时，使对检测出的发动机转速的转速计的显示响应性高于不是惯性相位时的显示响应性。
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公开(公告)号：CN111132881A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201880059880.6
申请日：2018-10-01
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W10/30 , F02D29/04 , F02D41/12 , F02N11/04 , F16H61/02 , F16H61/68 , F16H63/50
Abstract: 带多级自动变速器的车辆的控制装置(100)具备：油压控制部(100b)；在车辆(C)的行驶中规定的燃烧停止条件成立时、执行减速时燃烧停止控制，在所述减速时燃烧停止控制的执行中，限制由内燃机(1)的转速的降低引起的燃烧恢复的燃烧控制部(100a)；以及在所述减速时燃烧停止控制的执行中，从内燃机(1)的转速降低至规定转速时起至向规定变速挡的降挡完成的期间，以内燃机(1)的转速维持在所述规定转速的方式控制基于马达(10)的内燃机(1)的旋转驱动的马达驱动控制部(100c)。
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公开(公告)号：CN105378489B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201480039018.0
申请日：2014-07-09
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F02B77/08 , B60K2350/352 , G01D1/00 , G01D7/00 , G01P1/07
Abstract: 车辆用发动机转速显示装置具有：检测发动机转速的发动机转速检测部；显示发动机转速的发动机转速显示部；以及基于检测出的发动机转速控制发动机转速显示部的显示控制部。显示控制部在进行自动变速器的变速控制时，判断变速动作的相位是否为惯性相位，在判断为惯性相位时，使对检测出的发动机转速的转速计的显示响应性高于不是惯性相位时的显示响应性。
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公开(公告)号：CN105246747A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480002518.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60W30/146 , B60K2031/0091 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/188 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2710/0677 , B60W2710/1005 , F02D29/02 , F16H59/44 , F16H59/74 , F16H61/0213 , F16H2059/743 , F16H2061/0015 , F16H2061/022 , Y02T10/76
Abstract: 本发明涉及车辆的控制装置及车辆的控制方法，即使在车速限制功能(ASL)中上限车速被设定于较低的车速的情况下，在车速限制的期间中，也能够抑制燃料经济性的下降，为此，控制单元(10)在由车速传感器(21)检测到的车速与由上限车速设定开关(24)所设定的上限车速的偏差小于指定的阈值时，抑制发动机(2)的输出，以使车速不超过上限车速，并且使自动变速器(3)的齿轮级向燃料经济性比根据车辆(1)的运行状态而设定的齿轮级更好的高速侧的齿轮级升档。
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公开(公告)号：CN103423434A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310191311.6
申请日：2013-05-22
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F16H61/0204 , F16H59/02 , F16H59/0204 , F16H61/0248 , F16H61/04 , F16H61/16 , F16H63/42
Abstract: 在手动变速模式中的自动变速控制的执行中，防止违背驾驶者的意愿而执行两个阶段的变速，并且在不给驾驶者带来不协调感的定时切换变速级显示。在手动变速模式中自动变速控制开始之后，在随着自动变速器的变速的进行而变化的输入转速关联值成为作为驾驶者认知到变速时的值而预先设定的规定值之前，当进行用于进行与前述自动变速控制的变速相同方向的变速的换档操作时，取消该换档操作的变速，并且在进行该被取消的换档操作的定时切换变速级显示，在从前述自动变速控制开始起到前述输入转速关联值成为前述规定值为止的期间进行换档操作的情况下，在前述输入转速关联值成为前述规定值的定时切换变速级显示。
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