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公开(公告)号：CN111852227A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910363402.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种背门连接组件及汽车,属于汽车技术领域，所述背门连接组件包括第一支架、第二支架、背门支架以及底座；第一支架连接在底座上，且两者之间设置有第一调节螺栓，转动第一调节螺栓可使第一支架相对底座左右移动，用于调节背门与车身之间的安装间隙；第二支架连接在第一支架上且两者之间设置有第二调节螺栓，转动第二调节螺栓，可调节第二支架相对第一支架的高度，以调整与第二支架铰接的背门支架的高度，实现对背门与车身之间安装面差进行调节。本发明提供的背门连接组件及汽车，能够对背门与车身之间的安装间隙及面差进行调整，提升背门与车身的连接效率。
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公开(公告)号：CN111852227B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201910363402.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种背门连接组件及汽车,属于汽车技术领域，所述背门连接组件包括第一支架、第二支架、背门支架以及底座；第一支架连接在底座上，且两者之间设置有第一调节螺栓，转动第一调节螺栓可使第一支架相对底座左右移动，用于调节背门与车身之间的安装间隙；第二支架连接在第一支架上且两者之间设置有第二调节螺栓，转动第二调节螺栓，可调节第二支架相对第一支架的高度，以调整与第二支架铰接的背门支架的高度，实现对背门与车身之间安装面差进行调节。本发明提供的背门连接组件及汽车，能够对背门与车身之间的安装间隙及面差进行调整，提升背门与车身的连接效率。
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公开(公告)号：CN222646126U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420747347.1
申请日：2024-04-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通风盖板结构和车辆，该通风盖板结构包括通风盖板，所述通风盖板的顶部从车身后方至前方依次间隔设有第一挡水板和第二挡水板，所述第一挡水板、第二挡水板和所述通风盖板围成排水槽，所述第一挡水板上设有多个排水孔，所述排水槽的底部设有连接排水管的排水口，所述排水槽的底部还设有台阶结构，以使从所述排水孔进入所述排水槽的雨水流动至所述排水口。本实用新型通过第一挡水板、第二挡水板和通风盖板围成排水槽，雨水沿前风挡玻璃流动到排水槽后，通过排水口排出，排水槽的底部设有台阶结构，将排水槽的底部分成高度不同的区域，更有利于水流的流动和排出，提升排水的效率，同时雨水不易在排水槽底部集聚。
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公开(公告)号：CN222591209U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420724591.6
申请日：2024-04-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆尾门安装结构及车辆，车辆尾门安装结构包括安装支架，安装支架具有呈夹角设置的第一部分和第二部分。第一部分用于和安装在车身上的铰链相连，且第一部分与铰链的连接位置在第一方向上可调，第二部分用于和车辆尾门相连。在第一部分和铰链两者其一上设有限位件，限位件在第一方向上的位置可调，并能够与第一部分和铰链两者另一抵接，以限定第一部分与铰链之间的调节位移。本实用新型所述的车辆尾门安装结构，通过在第一部分和铰链两者其一上设有限位件，由此可通过预先调整限位件的位置，并通过限位件与第一部分和铰链两者另一抵接，而将安装支架与铰链快速调整到合适位置，能够便于调节车辆尾门的间隙面差。
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公开(公告)号：CN222436124U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421188395.8
申请日：2024-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05B79/02
Abstract: 本实用新型提供了一种锁扣安装结构及车辆，属于车辆技术领域，包括锁扣加强板以及锁扣安装板；锁扣加强板固设于车身钣金上；锁扣加强板上的锁扣安装区域设置有第一限位结构和第二限位结构；第一限位结构构成第一方向的限位，第二限位结构构成第二方向的限位，且第一方向垂直于第二方向；锁扣安装板位于锁扣加强板上的锁扣安装区域，锁扣安装板与第一限位结构之间具有第一调节间隙，锁扣安装板与第二限位结构之间具有第二调节间隙。本实用新型仅仅采用锁扣加强板和锁扣安装板两个部件，即可将锁扣本体安装在车身钣金上，减少了零部件的数量，利于整车的轻量化和低成本；同时简化了安装结构，手动直接安装即可，使得安装快捷方便，提升了安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214240653U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023332471.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型提供了一种显示屏，该显示屏包括显示屏主体，以及用于将所述显示屏主体安装在车厢内部的车体构件上的安装部，所述安装部包括：安装支架，固连在所述显示屏主体的底部，并与所述车体构件构成可拆卸连接；所述安装支架具有装配段，所述装配段具有朝向车辆后方斜向下延伸设置的倾斜角度，以在所述显示屏主体和所述车体构件解除固连时，所述显示屏主体可操作的以所述装配段的底部边沿为支点前倾运动。本实用新型的显示屏，简化了整体结构，无需拆卸周边饰件，使显示屏主体实现单独拆卸，能够减少维修工时。
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公开(公告)号：CN222538903U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420580685.0
申请日：2024-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前地板总成和车辆，包括：前地板、中通道和门槛梁，中通道和门槛梁分别与前地板相连，且中通道与门槛梁沿横向间隔开；座椅安装梁，座椅安装梁位于前地板的上方，座椅安装梁包括第一梁体和第二梁体，第一梁体与第二梁体交叉相连，第一梁体的前部和第二梁体的后部沿前后方向间隔开连接于门槛梁，第二梁体的前部和第一梁体的后部沿前后方向间隔开连接于中通道。本实用新型的前地板总成，通过设置第一梁体和第二梁体交叉相连形成的座椅安装梁，可形成稳定的三角形结构，提高稳定性，同时提升正碰性能和侧碰性能，且结构紧凑，可提升整车的抗弯抗扭转性能，进而提升车辆的舒适性和耐久性，提高用户体验、舒适度。
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公开(公告)号：CN222361013U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421278757.2
申请日：2024-06-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种立柱及车架，本实用新型所述的立柱，支撑保持在构成车架的顶部框架和底部框架之间，该立柱包括柱体，沿着所述车架高度方向延伸设置，所述柱体的底部可连接在所述底部框架上；口部，由所述柱体的顶端向下凹陷设置，以接纳构成所述顶部框架的顶部纵梁的嵌入。本实用新型所述的立柱，通过在柱体的顶部的设置向下凹陷的口部，使构成顶部框架的顶部纵梁嵌入口部中，以提高顶部纵梁与立柱连接处的结构强度，从而利于提高车架的结构强度，进而提升车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN221251079U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322989706.2
申请日：2023-11-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车辆除霜装置及车辆。该车辆除霜装置包括：传感器单元、主控单元及除霜单元；传感器单元包括：光线传感器、温度传感器及湿度传感器；光线传感器、温度传感器及湿度传感器分别用于检测光线强度、车辆温度及车内湿度，并将检测得到光线强度信号、车辆温度信号及湿度信号发送给主控单元；主控单元与除霜单元连接，用于向除霜单元发送自动除霜信号，控制除霜单元工作。本实用新型设置多种传感器检测车辆周围环境，自动开启除霜，无需驾驶员手动操作，避免驾驶员忘记开启除霜造成驾驶风险，提高了驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN222876112U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422007465.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型提供了一种后地板骨架及车辆，本实用新型的后地板骨架包括分置于车辆左右两侧的后地板纵梁，以及连接于两侧后地板纵梁之间的后地板中横梁，各后地板纵梁的下侧均设有减震弹簧安装部，两侧的减震弹簧安装部分别靠近于后地板中横梁的两端布置，后地板中横梁与两侧的后地板纵梁之间分别设有加强梁，后地板中横梁的前侧和后侧均设有加强梁。本实用新型所述的后地板骨架，可提高减震弹簧安装位置的刚度和强度，还可较好的提高减震弹簧安装位置的动静刚度，利于减少减震弹簧承受的冲击和震动，还利于提高车辆乘员的乘坐舒适性和NVH性能，同时可降低减震弹簧安装位置耐久开裂的风险，能够提升车辆的安全性。
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