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公开(公告)号：CN107433922A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610361538.4
申请日：2016-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种用于车辆的安装支架，其包括：第一支架体，第一支架体具有用于安装第一装置的第一安装板；和第二支架体，第二支架体用于安装第二装置，第二支架体包括第二安装板和与第二安装板固定连接的护板，第二安装板固定连接于第一安装板的第一侧且第二安装板与第一安装板相交设置，护板固定连接于第一安装板的与第一侧紧邻的第二侧。本发明通过将第二支架体的第二安装板、护板分别与第一支架体的第一安装板的第一侧和第二侧固定连接，以形成安装支架，因此结构较为紧凑，安装时占用的空间较小，同时本发明提供的安装支架重量较轻、安装方便、工艺实现性好而且能够提高安装效率。
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公开(公告)号：CN106812396B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201510844056.X
申请日：2015-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机罩锁和车辆，所述发动机罩锁包括：第一锁体，所述第一锁体适于与发动机罩相连；第二锁体，所述第二锁体与所述第一锁体相连；第一锁，所述第一锁适于与所述第一锁体锁止，且适于与车身相连；第二锁，所述第二锁适于与所述第二锁体锁止，且适于与所述车身相连；拉索，所述拉索与所述第一锁相连以用于驱动所述第一锁与所述第一锁体解锁，且所述第二锁体构造为在所述第一锁与所述第一锁体解锁时运动至与所述第二锁锁止且与所述拉索相连的位置，所述拉索与所述第二锁体相连时，所述拉索适于驱动所述第二锁与所述第二锁体解锁。本发明的发动机罩锁可以在驾驶室操作以完全解锁，使用者无需触摸油污较重的发动机罩锁，操作方便。
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公开(公告)号：CN107323242A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610272480.6
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
CPC classification number: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种发动机悬置安装支架及其总成和总成的安装结构，所述发动机悬置安装支架包括至少两个支架本体和连接至少两个所述支架本体的加强件，每个所述支架本体具有安装面，所述安装面上具有安装孔，所述支架本体上设置有第一安装部，所述加强件上设置有第二安装部。本发明所述的发动机悬置安装支架具有以下优势：通过设置支架本体和加强件的分体式结构，可以避免一体冲压成型的限制，并能够根据需要设置安装孔即悬置安装点的数量和位置。
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公开(公告)号：CN107662566A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610603298.4
申请日：2016-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种防撞梁总成及车辆，所述防撞梁总成包括防撞梁，所述防撞梁具有用于朝向车辆的后侧方向的后壁和与所述后壁相对的前壁，且其位于两端之间的中间部分朝向所述后侧方向弯曲或凹陷以形成有容纳部，且在所述容纳部中设置有连接至所述前壁上的第一吸能盒。本发明所述的防撞梁总成通过将防撞梁设置为具有容纳部，并在该容纳部内设置第一吸能盒，以在不增加布置难度的情形下达到了改善防护效果的目的。
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公开(公告)号：CN107554619A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610503773.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的机舱安装框架结构及车辆，机舱安装框架结构包括：横梁，横梁包括前横梁和后横梁，前横梁与后横梁前后间隔开设置，前横梁和后横梁中的每一个的两端分别通过横梁支架固定在左右两侧的机舱纵梁上；多个连接纵梁，每个连接纵梁的前端和后端分别固定在前横梁和后横梁的上表面上，其中一个横梁的上表面上设置有横梁凹部。本发明的机舱安装框架结构可以满足多个功能模块的安装和布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107554609A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610504112.X
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的地板总成及车辆，地板总成包括：机舱安装框架结构，机舱安装框架结构包括：横梁和多个连接纵梁；地板组件，地板组件包括：地板，地板上设置有中通道；地板下纵梁，地板下纵梁设置在地板的下表面上且左右间隔开设置，地板下纵梁分别与同侧的机舱纵梁连接；地板横梁，地板横梁设置在地板的下表面上且位于中通道的左右两侧，每一侧的地板横梁分别与同侧的地板下纵梁和中通道相连。本发明的用于车辆的地板总成既能满足电池包以及其他功能模块的布置，又能满足车辆具有良好的碰撞性能，保障了乘客的乘车安全。
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公开(公告)号：CN107554619B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201610503773.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的机舱安装框架结构及车辆，机舱安装框架结构包括：横梁，横梁包括前横梁和后横梁，前横梁与后横梁前后间隔开设置，前横梁和后横梁中的每一个的两端分别通过横梁支架固定在左右两侧的机舱纵梁上；多个连接纵梁，每个连接纵梁的前端和后端分别固定在前横梁和后横梁的上表面上，其中一个横梁的上表面上设置有横梁凹部。本发明的机舱安装框架结构可以满足多个功能模块的安装和布置。
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公开(公告)号：CN107662566B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201610603298.4
申请日：2016-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种防撞梁总成及车辆，所述防撞梁总成包括防撞梁，所述防撞梁具有用于朝向车辆的后侧方向的后壁和与所述后壁相对的前壁，且其位于两端之间的中间部分朝向所述后侧方向弯曲或凹陷以形成有容纳部，且在所述容纳部中设置有连接至所述前壁上的第一吸能盒。本发明所述的防撞梁总成通过将防撞梁设置为具有容纳部，并在该容纳部内设置第一吸能盒，以在不增加布置难度的情形下达到了改善防护效果的目的。
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公开(公告)号：CN107554622B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201610503938.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的地板组件及车辆，地板组件包括：地板，地板上设置有中通道；地板下纵梁，地板下纵梁设置在地板的下表面上且左右间隔开设置；地板横梁，地板横梁设置在地板的下表面上且位于中通道的左右两侧，每一侧的地板横梁分别与同侧的地板下纵梁和中通道相连；倾斜连接梁，倾斜连接梁设置在地板的下表面上且位于中通道的左右两侧，每一侧的倾斜连接梁的前端与同侧的地板下纵梁相连且后端与同侧的地板横梁以及中通道相连。本发明的地板组件可以通过多个途径分散冲击力，有效保护乘客和电池包。
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公开(公告)号：CN107554622A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610503938.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的地板组件及车辆，地板组件包括：地板，地板上设置有中通道；地板下纵梁，地板下纵梁设置在地板的下表面上且左右间隔开设置；地板横梁，地板横梁设置在地板的下表面上且位于中通道的左右两侧，每一侧的地板横梁分别与同侧的地板下纵梁和中通道相连；倾斜连接梁，倾斜连接梁设置在地板的下表面上且位于中通道的左右两侧，每一侧的倾斜连接梁的前端与同侧的地板下纵梁相连且后端与同侧的地板横梁以及中通道相连。本发明的地板组件可以通过多个途径分散冲击力，有效保护乘客和电池包。
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