知搜-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

280 条记录 (耗时 0.024 秒)

    电池支撑总成
    1.
    发明授权
    电池支撑总成 失效

    公开(公告)号：CN105313658B

    公开(公告)日：2018-12-07

    申请号：CN201510363435.7

    申请日：2015-06-26

    申请人： 福特全球技术公司

    发明人： 德拉甘·B·斯托伊科维克

    IPC分类号： B60K1/04

    CPC分类号： B60R16/04 ,  B60K11/04 ,  B62D25/082 ,  B62D29/008 ,  H01M2/1083

    摘要： 提供一种电池支撑总成，该电池支撑总成适于被附着到皮卡车的前纵梁，所述电池支撑总成可包括第一支撑构件、第二支撑构件和电池托盘。第一支撑构件可限定面朝外的第一竖直连接凸缘。第二支撑构件可限定面朝外的第二竖直连接凸缘。电池托盘可固定到所述第一支撑构件和第二支撑构件，并设置在所述前纵梁之后和之内。第一竖直连接凸缘与第二竖直连接凸缘可相对于彼此竖向地、横向地和纵向地偏移。第一竖直连接凸缘可限定第一平面，第二竖直连接凸缘可限定第二平面。第一平面与第二平面可大体上彼此平行。

    用于可再充电的混合动力机动车辆的车身底部安排
    2.
    发明公开
    用于可再充电的混合动力机动车辆的车身底部安排 有权

    公开(公告)号：CN108883697A

    公开(公告)日：2018-11-23

    申请号：CN201780022344.4

    申请日：2017-03-24

    申请人： 雷诺股份公司

    发明人： P·朱埃

    IPC分类号： B60K13/04 ,  B60K1/04 ,  B60R16/04 ,  B60K15/063

    CPC分类号： B60K13/04 ,  B60K1/04 ,  B60K15/063 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2001/0438 ,  B60K2015/0638 ,  B60R16/04 ,  B60Y2200/92

    摘要： 本发明涉及一种用于可再充电的混合动力机动车辆的车身底部结构的后部分(10)的安排，该安排包括后托架(18)，该后托架通过两个臂(181，182)在其每一端处延伸，这两个臂为前臂和后臂，在这两个臂上的附接点(181a，182a)允许将该托架附接到该车身和后悬架；该车辆的构件包括：低压电池(11)、高压电池(12)、电池充电器(13)、燃料储箱(14)、以及安排在该车身底部结构的所述后部分处的排气消声器(16)，该后托架的后臂(182)的附接点(182a)的位置在该车辆的纵向方向(X)上限定了参考位置(P0)，所述排气消声器安排到该参考位置后方，并且该车辆的其他上述构件安排到该参考位置前方。

    一种汽车后视镜吹风刮片
    3.
    发明公开
    一种汽车后视镜吹风刮片 无效

    公开(公告)号：CN108791070A

    公开(公告)日：2018-11-13

    申请号：CN201710306569.4

    申请日：2017-05-04

    申请人： 江苏卡威汽车工业集团股份有限公司

    发明人： 孟明华 ,  蒋丽君 ,  胡海洋 ,  苏垚

    IPC分类号： B60R1/06 ,  B60S1/60 ,  B60R1/07 ,  B60R16/033 ,  B60R16/04

    CPC分类号： B60R1/0602 ,  B60R1/07 ,  B60R16/033 ,  B60R16/04 ,  B60S1/60

    摘要： 本发明公开了一种汽车后视镜吹风刮片，包括镜框本体和固定座，述固定座的内部安装有电机和可充电蓄电池，且电机通过导线与可充电蓄电池电连接，所述电机的转轴通过齿轮减速器与旋转轴转动连接，所述旋转轴通过T型转轴座与镜框本体转动连接，所述镜框本体的端面上镶嵌固定有反光镜，所述镜框本体的内部安装有充电器、数字逆变器、传输管、水箱和发电器，所述水箱通过出水阀与传输管连通，所述传输管贯穿镜框本体与风力扇连通，所述传输管上安装有发电器，所述发电器通过连接有充电器和数字逆变器的导线与可充电蓄电池电连接，所述传输管通过汇流管与喷管连通，所述喷管的前端安装有喷头。本发明能够快速的对后视镜进行除雾和清洗。

    一种新能源汽车用的座位筒
    4.
    发明公开
    一种新能源汽车用的座位筒 无效

    公开(公告)号：CN108749751A

    公开(公告)日：2018-11-06

    申请号：CN201810684781.9

    申请日：2018-06-28

    申请人： 安徽知之信息科技有限公司

    发明人： 赵文娟 ,  赵文波

    IPC分类号： B60R16/04 ,  B60N2/005 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625

    CPC分类号： B60R16/04 ,  B60N2/005 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625

    摘要： 本发明公开了一种新能源汽车用的座位筒，包括装置本体和第一容纳箱，所述装置本体内部一侧设有第一容纳箱，且第一容纳箱内部中间位置安装有第一电动伸缩杆，所述第一容纳箱相邻一侧位于装置本体内部中间位置设有第二容纳箱。本发明中，该座位筒内部设有缓冲弹簧和燕尾槽滑台，通过设置的缓冲弹簧可以缓解蓄电池因汽车颠簸出现的震动，同时缓冲弹簧内部设置的液压缓冲器，可以起到双重缓冲效果，使蓄电池的减震效果更加明显，延长蓄电池的使用寿命，再将蓄电池卡接在设置的燕尾槽滑台上，限制蓄电池左右晃动，避免出现因为颠簸导致蓄电池出现晃动相互碰撞，从而造成蓄电池的损坏。

    电力控制系统
    5.
    发明公开
    电力控制系统 有权

    公开(公告)号：CN108684209A

    公开(公告)日：2018-10-19

    申请号：CN201780008438.6

    申请日：2017-01-18

    申请人： 株式会社半导体能源研究所

    发明人： 吉住健辅 ,  田岛亮太

    IPC分类号： H02J7/00 ,  B60B21/12 ,  B60L11/18 ,  B60R16/04 ,  H02J7/02

    CPC分类号： B60B21/12 ,  B60L11/18 ,  B60R16/04 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  Y02T10/7005

    摘要： 本发明的一个方式实现安装有电池的汽车等中的空间的节省化。提高汽车等的设计自由度。提供一种可以有效地利用电力的电力控制方法或电力控制系统。本发明的一个方式是包括车体、第一电池、第二电池及控制部的移动体的电力控制系统。控制部取得第一电池及第二电池的充电状态并判断第一电池与第二电池的各剩余电容之差是否超过规定的值，在剩余电容之差超过规定的值的情况下，以接近该剩余电容的方式在第一电池与第二电池之间控制电力传送。

    用于使车载电网运行的方法
    7.
    发明授权
    用于使车载电网运行的方法 有权

    公开(公告)号：CN105916726B

    公开(公告)日：2018-08-24

    申请号：CN201580005834.4

    申请日：2015-01-20

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： H.芬克

    IPC分类号： B60L11/18 ,  B60R16/033 ,  H02J7/00

    CPC分类号： B60R16/033 ,  B60L11/1855 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1864 ,  B60L2260/20 ,  B60R16/04 ,  H02J7/0024 ,  H02J7/0068 ,  H02J7/1423 ,  H02J7/34 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061

    摘要： 本发明涉及一种用于使机动车的车载电网（1）运行的方法，其中所述车载电网（1）具有：低压子网（21），其具有至少一个低压耗电器（29）和起动器（26）；和高压子网（20），其具有至少一个高压耗电器（25）和发电机（23），其中所述高压子网（20）通过耦合单元（33）与低压子网（21）相连，所述耦合单元（33）被设立为从高压子网（20）汲取能量并且将该能量输送给低压子网（21），其中所述高压子网（20）具有如下电池组（40），所述电池组（40）被设立为产生高压并且将该高压发出给高压子网（20），而且所述电池组（40）具有至少两个带有被导向耦合单元（33）的线路段（80‑11、80‑12、…、80‑n2）的电池组单元（41‑1、41‑2、…41‑n）。在此，所述耦合单元（33）被设立为选择性地将所述电池组单元（41‑1、41‑2、…41‑n）接入给低压子网（21）。本发明也涉及一种具有内燃机和这样的车载电网（1）的机动车。

    具有槽元件的乘用车
    8.
    发明授权
    具有槽元件的乘用车 有权

    公开(公告)号：CN105377634B

    公开(公告)日：2018-05-08

    申请号：CN201480032000.8

    申请日：2014-06-02

    申请人： 宝马股份公司

    发明人： H·戈特曼 ,  P·希尔施 ,  M·耶格尔 ,  C·帕普罗特

    IPC分类号： B60R16/04 ,  H01M2/02 ,  H01M2/10

    CPC分类号： B60R16/04 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/1083 ,  H01M2220/20

    摘要： 本发明涉及一种具有槽元件(10)的乘用车，所述槽元件可设置在乘用车的存储空间范围中并且具有在车辆高度方向上朝上敞开的至少一个容纳槽(12)，所述容纳槽用于至少部分地容纳乘用车的至少一个电池(14)，所述槽元件(10)构成为由轻金属制成的压铸件，其中，所述槽元件(10)具有带有至少两个连接元件的至少一个连接装置，在所述连接元件上将加固支撑件分别固定在槽元件(10)上，所述加固支撑件在乘用车的车辆底部下方相对彼此倾斜地和倾斜于车辆纵向方向延伸并且用于加固乘用车的车身。