发动机的控制方法、装置、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN117967466A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410376242.4

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本申请提供了一种发动机的控制方法、装置、存储介质及电子设备。该方法包括:获取催化器内气体的当前温度,其中,催化器用于将发动机排出的有害气体转化为无害气体;在当前温度大于第一温度且小于第二温度的情况下,计算温度变化率,其中,第一温度为使得气体的转化效率大于转化效率阈值的温度,第二温度为催化器处于安全条件下的最高温度,温度变化率为当前温度随时间变化的速率;在温度变化率大于变化率阈值的情况下,获取目标空燃比,并按照目标空燃比控制发动机喷射燃气,其中,目标空燃比为使得当前温度不降低的空燃比。通过本申请,解决了现有技术中发动机在低负荷及倒拖工况时,排出的污染物过多的问题。

    一种三元催化器控制方法、装置、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN117759412A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202410197773.7

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本公开提供的一种三元催化器控制方法、装置、存储介质及电子设备,应用于双极三元催化器,双极三元催化器包括前级三元催化器和后级三元催化器,该方法包括:获得后级三元催化器的当前载体温度;利用当前载体温度,调节前级三元催化器的过量空气系数。本公开参考后级三元催化器的载体温度对前级三元催化器的过量空气系数进行调节,能够充分利用后级三元催化器改善前级三元催化器的转化效率,从而提升双极三元催化器的整体转化效率。

    一种尿素泵的故障检测方法及故障检测系统

    公开(公告)号:CN117052511A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311193283.1

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本申请提供了一种尿素泵的故障检测方法和故障监测系统,该方法包括:基于监测的泵压获取泵压异常数据,基于泵压异常数据判断尿素泵是否出现泵压异常,若判断泵压异常,则记录一次泵压异常,当记录N次泵压异常时,报出尿素泵故障,N≥4。由上述可知,该方法能够基于尿素泵的泵压数据判断尿素泵是否出现泵压异常,再基于泵压异常次数判断尿素泵是否出现故障,从而该故障检测方法能够基于泵压异常判断尿素泵故障,从而可以在尿素泵由于严重故障导致不建压之前,对尿素泵故障进行提前识别,以对尿素泵进行维修等补救措施,避免尿素泵发生损坏等严重故障,为用户节省了更换尿素泵的费用,提高了用户满意度。

    车辆控制系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110298744B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN201910589615.5

    申请日:2019-06-29

    Abstract: 本申请提供了一种车辆控制系统,该系统包括:控制服务器及目标车辆,其中,控制服务器用于接收到目标车辆的某一期次的贷款已被偿还的通知信息后,确定某一期次的下一期次的还款期限;以及将已偿还贷款的状态信息以及下一期次的还款期限封装在报文中,将报文作为某一期次对应的报文发送至目标车辆;目标车辆,用于接收到报文后,保存下一期次的还款期限,并开始计时;若计时时间点到达下一期次的还款期限且在计时过程中未接收到下一期次对应的报文,则对目标车辆进行锁车。该系统中,在目标车辆中设置有计时功能,若计时满足锁车要求,则对目标车辆进行锁车,该方法能在通信状态异常的情况下,解决无法对车辆进行锁车的问题。

    一种温度控制方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN114856769B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202210550623.0

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本申请公开了一种温度控制方法、装置及设备,涉及车辆技术领域,该温度控制方法包括,获取针对选择性催化还原SCR装置内催化剂的温度修正数据,再根据温度修正数据,以及SCR装置内气体的温度,得到SCR装置内催化剂的温度,最后,根据得到的催化剂的温度,对催化剂进行温度控制。如此,对SCR装置内的气体温度进行修正计算,能够更为准确地控制催化剂的温度,可以基于催化剂的温度更加精准的控制尾气还原过程,减少对催化剂误加热、还原剂结晶等问题的出现。

    平地机油门控制方法、平地机油门控制装置及平地机

    公开(公告)号:CN112412639B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202011210809.9

    申请日:2020-11-03

    Abstract: 本申请涉及工程机械动力控制技术领域,特别涉及一种平地机油门控制方法、平地机油门控制装置及平地机。该平地机油门控制方法,包括以下步骤:采集平地机的档位信息;根据所述档位信息生成所述平地机的工作状态,并生成油门调节信息;当所述档位信息为第一档位区间时,所述平地机处于作业模式,根据所述油门调节信息,将所述平地机的油门调整至全程调速控制模式。本申请中的平地机油门控制方法中,可以使平地机处于作业模式时,平地机的油门在全程调速控制模式,以使平地机运行舒适,降低平地机的耗油。

    一种检测NOx传感器精度的方法及装置

    公开(公告)号:CN114263520B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202111626112.4

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域,公开了一种检测NOx传感器精度的方法及装置,首先通过NOx传感器检测氮氧化物的第一浓度值,若第一浓度值与修正后的参考浓度值之间的第一差值大于第一预设阈值且不大于第二预设阈值,则增加尿素喷射量后重新检测氮氧化物的第一浓度值;其中修正后的参考浓度值是基于发动机老化因子对预先存储的氮氧化物的参考浓度值进行修正后得到的,发动机老化因子是依据发动机运行的总时长确定的;若第一浓度值与修正后的参考浓度值之间的第一差值不大于第一预设阈值,则确定NOx传感器精度满足第一精度值,从而可以利用NOx传感器精确测量氮氧化物浓度。

    车辆的发动机的控制方法、电子控制单元、处理器和车辆

    公开(公告)号:CN112594048B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202011401692.2

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本申请提供了一种车辆的发动机的控制方法、电子控制单元、处理器和车辆,车辆的发动机的控制方法包括:实时获取车辆行驶前方的第一预定距离处的道路的坡度情况,坡度情况包括:上坡、下坡或平路;根据坡度情况,对水温转速的设定曲线进行修正,水温转速的设定曲线为车辆开发时标定的发动机的水温和风扇的转速的关系曲线;根据修正后的水温转速的设定曲线,控制风扇的转速。该方法实现了根据路况调整水温转速的设定曲线,解决了现有的ECU内标定的水温和风扇转速曲线,未能综合考虑路况对水温上升率的影响的问题,实现了对风扇转速控制的优化,节省了功率消耗,实现了节油的目的,避免了资源浪费。

    一种温度控制方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN114856769A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210550623.0

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本申请公开了一种温度控制方法、装置及设备,涉及车辆技术领域,该温度控制方法包括,获取针对选择性催化还原SCR装置内催化剂的温度修正数据,再根据温度修正数据,以及SCR装置内气体的温度,得到SCR装置内催化剂的温度,最后,根据得到的催化剂的温度,对催化剂进行温度控制。如此,对SCR装置内的气体温度进行修正计算,能够更为准确地控制催化剂的温度,可以基于催化剂的温度更加精准的控制尾气还原过程,减少对催化剂误加热、还原剂结晶等问题的出现。

    检测储气瓶的压力的方法及装置、发动机

    公开(公告)号:CN111391660B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010247605.6

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本申请公开了一种检测储气瓶的压力的方法及装置、发动机。其中,该方法包括:获取车辆的仪表在当前时刻的第一表显压力,第一表显压力为仪表实时检测到的车辆的储气瓶在充气之前的内部压力;判断第一表显压力是否满足第一预设条件;如果第一表显压力满足第一预设条件,则确定对储气瓶进行充气的过程中,仪表的第二表显压力进行异常判断。本申请解决了由于车辆运行时间的增加,会造成传感器老化,车辆储气瓶的压力传感器测量不准确,无法验证车辆的仪表上显示的储气瓶的压力是否准确,可能引发交通事故的技术问题。

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