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公开(公告)号：CN114909280B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210357788.6
申请日：2022-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 张渊
IPC: F04B49/06
Abstract: 本发明提供了一种基于多源信息反馈优化的液压泵控制方法及系统，包括：获取发动机负载率和液压系统压力；判断获取的发动机负载率和液压系统压力是否满足预设条件；如果不满足预设条件，则按照预设的斜坡响应参数对液压泵进行控制；如果满足预设条件，则通过预设斜坡响应优化算法得到的斜坡响应参数对液压泵进行控制；其中，预设斜坡响应优化算法得到斜坡响应参数时：依据获取的发动机负载率和液压系统压力，通过模糊控制运算得到优化的斜坡响应参数。本发明优化了振动泵控制斜率逻辑，增加了基于发动机负载率和液压系统压力反馈优化液压泵斜率的方法，可同时满足峰值扭矩值和响应性的要求。
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公开(公告)号：CN112412639A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011210809.9
申请日：2020-11-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及工程机械动力控制技术领域，特别涉及一种平地机油门控制方法、平地机油门控制装置及平地机。该平地机油门控制方法，包括以下步骤：采集平地机的档位信息；根据所述档位信息生成所述平地机的工作状态，并生成油门调节信息；当所述档位信息为第一档位区间时，所述平地机处于作业模式，根据所述油门调节信息，将所述平地机的油门调整至全程调速控制模式。本申请中的平地机油门控制方法中，可以使平地机处于作业模式时，平地机的油门在全程调速控制模式，以使平地机运行舒适，降低平地机的耗油。
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公开(公告)号：CN107833321A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711059692.7
申请日：2017-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: G07C9/00309 , G07C9/00571 , G07C2009/005 , H04L9/0869
Abstract: 本发明提供了一种设备绑定、解绑方法、锁车方法及相关设备，设备绑定方法应用于车辆定位设备，车辆定位设备与电子控制单元电连接，方法包括：车辆定位设备接收电子控制单元发送的第一报文；车辆定位设备生成并根据第一随机数生成第一验证信息；车辆定位设备向电子控制单元发送第一随机数使电子控制单元根据第一随机数生成第二验证信息；车辆定位设备接收第二验证信息和电子控制单元的第一设备标识；车辆定位设备判断所述两个验证信息相同，则车辆定位设备存储第一设备标识并向电子控制单元发送验证通过信息使电子控制单元开启锁车功能。本发明可以实现设备之间的自动绑定，操作简单，通过既定的算法随机生成验证信息，不易被破解，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN107910859B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201711454907.5
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02H9/04
Abstract: 本发明提供了一种电子控制单元的保护装置，该装置中的电压保护电路能够对输入的目标电压信号进行识别，在识别出目标电压信号为目标负载瞬间产生的反向电动势时，能够将该反向电动势释放出去，从而避免反向电动势输入到电子控制单元的T15针脚，实现了对电子控制单元的T15针脚永久、有效地保护。另外，本发明提供的电子控制单元的保护装置还能够通过信号处理电路和稳压电路将输入至T15针脚的电压稳定在电子控制单元正常工作范围内，避免了输入电压的波动导致电子控制单元T15针脚的电压波动，继而导致ECU重置，影响发动机运行。
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公开(公告)号：CN113531113A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110907171.2
申请日：2021-08-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种控制进气节流阀的方法、装置、电子控制单元和车辆，包括：电子控制单元将发动机的运行模式发送至自动变速箱控制单元，自动变速箱控制单元识别到运行模式包括热管理模式或柴油机颗粒捕集器行车再生模式时，对自动变速箱进行换挡控制和转速修正控制，使得发动机在大负荷区域运行，提高发动机排温，加速热管理模式或柴油机颗粒捕集器行车再生模式的结束。而后，电子控制单元获取到自动变速箱控制单元处于换挡控制模式时，根据获得的油门踏板开度或油门踏板开度变化率对发动机的进气节流阀的开口大小进行修正，短暂增大进气节流阀的开口，提高发动机的动力性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108386287A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810234037.9
申请日：2018-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明公开了一种发动机自适应系统，应用于农业机械设备，包括：控制模块，用于控制发动机的转速达到预设转速，以使发动机进入自适应工作过程；检测模块，用于检测发动机的负荷率；判断模块，用于判断发动机的负荷率是否在预设阈值内，当发动机的负荷率高于预设阈值时，控制发动机的喷油量增加，以使发动机的转速保持在预设转速范围内；当发动机的负荷率低于预设阈值且超过设定时间，控制发动机的喷油量保持不变，以使发动机的转速提升并保持在预设转速范围内。该发动机自适应系统能够基于发动机负荷率实时调整发动机的转速不仅能够提高作业效率，而且能够降低驾驶员的驾驶疲劳，提高驾驶舒适性。本发明还公开了一种发动机自适应方法。
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公开(公告)号：CN112412639B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011210809.9
申请日：2020-11-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及工程机械动力控制技术领域，特别涉及一种平地机油门控制方法、平地机油门控制装置及平地机。该平地机油门控制方法，包括以下步骤：采集平地机的档位信息；根据所述档位信息生成所述平地机的工作状态，并生成油门调节信息；当所述档位信息为第一档位区间时，所述平地机处于作业模式，根据所述油门调节信息，将所述平地机的油门调整至全程调速控制模式。本申请中的平地机油门控制方法中，可以使平地机处于作业模式时，平地机的油门在全程调速控制模式，以使平地机运行舒适，降低平地机的耗油。
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公开(公告)号：CN114909280A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210357788.6
申请日：2022-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 张渊
IPC: F04B49/06
Abstract: 本发明提供了一种基于多源信息反馈优化的液压泵控制方法及系统，包括：获取发动机负载率和液压系统压力；判断获取的发动机负载率和液压系统压力是否满足预设条件；如果不满足预设条件，则按照预设的斜坡响应参数对液压泵进行控制；如果满足预设条件，则通过预设斜坡响应优化算法得到的斜坡响应参数对液压泵进行控制；其中，预设斜坡响应优化算法得到斜坡响应参数时：依据获取的发动机负载率和液压系统压力，通过模糊控制运算得到优化的斜坡响应参数。本发明优化了振动泵控制斜率逻辑，增加了基于发动机负载率和液压系统压力反馈优化液压泵斜率的方法，可同时满足峰值扭矩值和响应性的要求。
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公开(公告)号：CN113752388A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110882955.4
申请日：2021-08-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于搅拌车技术领域，具体涉及一种搅拌车的控制方法及搅拌车。本发明中的搅拌车的控制方法包括：获取车辆的发动机转速和转速设定值；根据发动机转速大于转速设定值，判断车辆处于运行状态；根据车辆处于运行状态，获取罐体需求转速并计算马达需求液压流量；根据马达需求液压流量，计算液压泵需求开度并将液压泵调整至需求开度；获取马达转速；根据马达转速大于0且罐体为正转状态，获取液压管路压力和最大压力设定值；根据液压管路压力大于最大压力设定值，控制出水电磁阀开启。通过使用本技术方案中的搅拌车的控制方法，能够判断车辆罐体内的混凝土的塌落度，从而在混凝土需要加水时进行出水电磁阀的及时控制，防止闷罐的情况发生。
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公开(公告)号：CN107833321B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201711059692.7
申请日：2017-11-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种设备绑定、解绑方法、锁车方法及相关设备，设备绑定方法应用于车辆定位设备，车辆定位设备与电子控制单元电连接，方法包括：车辆定位设备接收电子控制单元发送的第一报文；车辆定位设备生成并根据第一随机数生成第一验证信息；车辆定位设备向电子控制单元发送第一随机数使电子控制单元根据第一随机数生成第二验证信息；车辆定位设备接收第二验证信息和电子控制单元的第一设备标识；车辆定位设备判断所述两个验证信息相同，则车辆定位设备存储第一设备标识并向电子控制单元发送验证通过信息使电子控制单元开启锁车功能。本发明可以实现设备之间的自动绑定，操作简单，通过既定的算法随机生成验证信息，不易被破解，提高了安全性。
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