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公开(公告)号:CN114559824A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210308736.X
申请日:2022-03-28
Applicant: 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司 , 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及轨道车辆技术领域,公开了一种基于轨道车辆的牵引系统及校验方法,包括供电模块、逆变模块和电机模块;所述供电模块与所述逆变模块电连接,用于提供直流电源给所述逆变模块;所述逆变模块用于将直流电源转换为适用于所述电机模块的交流电源;所述电机模块包括两组并联连接的直线电机,每组所述直线电机的数量均为三个,所述电机模块用于为轨道车辆提供牵引功能或制动功能。本申请具有增强逆变器输出电流的平衡性,从而满足轨道车辆的牵引制动特性的要求的效果。
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公开(公告)号:CN114537151A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210308781.5
申请日:2022-03-28
Applicant: 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司 , 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了涉及磁悬浮技术领域,尤其是涉及一种基于超级电容的磁浮列车及应用于磁浮列车的充电桩系统,包括超级电容系统,所述超级电容系统包括主控制器、参数检测模块、上位机和若干超级电容模块;所述参数检测模块、上位机和若干所述超级电容模块均与所述主控制器通讯连接;本申请在需要给磁浮列车供电时,主控制器发送供电指令给超级电容模块,超级电容模块响应于供电指令并且对磁浮列车进行供电,在超级电容模块对磁浮列车供电时,需要考虑到超级电容模块的运行参数是否正常,需要参数检测模块对超级电容模块的参数信息进行检测并且生成可供观察的检测结果。
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公开(公告)号:CN114559824B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202210308736.X
申请日:2022-03-28
Applicant: 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司 , 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及轨道车辆技术领域,公开了一种基于轨道车辆的牵引系统及校验方法,包括供电模块、逆变模块和电机模块;所述供电模块与所述逆变模块电连接,用于提供直流电源给所述逆变模块;所述逆变模块用于将直流电源转换为适用于所述电机模块的交流电源;所述电机模块包括两组并联连接的直线电机,每组所述直线电机的数量均为三个,所述电机模块用于为轨道车辆提供牵引功能或制动功能。本申请具有增强逆变器输出电流的平衡性,从而满足轨道车辆的牵引制动特性的要求的效果。
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公开(公告)号:CN116073431A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310045809.5
申请日:2023-01-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种采用氢燃料电池的高速悬浮控制电路。所述电路通过配置储能模块,使得当悬浮控制系统处于峰值工况时,储能模块切换至放电状态和氢燃料电池模块一并为斩波模块供电,如此无需对氢燃料电池配置过高的额定功率,提高了电池使用效率;此外储能模块可以实时跟踪悬浮功率,当氢燃料电池不满足悬浮系统功率需求时,尤其是当悬浮功率高速变化时,储能模块可以切换至放电状态实时适应高变化率的悬浮系统;同时因氢燃料电池输出电压范围大,一般将其控制在最低输出电压工作,为保证悬浮系统较高的动态响应性能,通过设置升‑降压转换稳压电路,可在输出电压范围内任意选择工作电压以适应悬浮控制系统需求。
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公开(公告)号:CN210526313U
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201921150520.5
申请日:2019-07-19
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B60L13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种悬浮控制器自锁机构,包括悬浮控制器和用于嵌入悬浮控制器的支架框体,所述悬浮控制器底部设置有自锁装置,所述支架框体底部设置有限位部以用于悬浮控制器嵌入支架框体后与自锁装置卡合。本技术方案在悬浮控制器上设置自锁装置,在支架框体上设置限位部,当悬浮控制器嵌入支架框体后限位部与自锁装置卡合形成自锁,完成对悬浮控制器的固定,对比常规的螺栓固定方式提高了安装效率,对比单独使用螺栓固定的方式又增强了牢固性。
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公开(公告)号:CN111076884B
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN201911263407.2
申请日:2019-12-11
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车轨桥耦合振动试验平台,包括F轨、若干轨枕、轨枕支架、悬浮架、车厢模拟单元和若干套频率调节组件;F轨安装在若干平行且间隔设置的轨枕上,轨枕远离F轨的一端通过轨枕连接座安装在轨枕支架上,轨枕靠近F轨的一端通过可拆卸的频率调节组件安装在轨枕支架上,通过更换不同的频率调节组件来改变整个试验平台的固有频率,悬浮架安装在F轨上,悬浮架通过空气弹簧与车厢模拟单元相连,车厢模拟单元用于模拟车厢受力。通过更换不同频率的调节组件来改变试验平台整体的固有频率,可以测试不同状态下的轨枕和F轨强度,并且通过车厢模拟单元模拟车厢受力,可以更加全面的试验轨道和磁浮列车的受力情况。
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公开(公告)号:CN116505730A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310623237.4
申请日:2023-05-30
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
IPC: H02K17/02 , H02K41/025 , H02K11/21 , H02P21/14 , H02P21/22
Abstract: 本发明公开了一种直线旋转电机及其控制方法,包括同一电机外壳内同轴装配的直线驱动单元和旋转驱动单元,所述直线驱动单元和旋转驱动单元共用同一输出轴;所述直线驱动单元采用直线感应电机模组,包括固定设置在电机外壳内壁的直线初级铁芯和直线初级绕组;所述旋转驱动单元采用旋转感应电机模组,包括固定设置在电机外壳内壁的旋转初级铁芯和旋转初级绕组;所述输出轴同时插装穿过直线初级绕组和旋转初级绕组,其轴段作为次级背铁,外圆周包覆设有感应直线初级绕组磁场和旋转初级绕组磁场的次级感应套。本发明的一种直线旋转电机在旋转角度和直线位移方面彼此独立,用于需要同时满足直线运动和旋转运动的复合应用场合,结构简单,安全可靠。
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公开(公告)号:CN113063362B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202110374197.5
申请日:2021-04-07
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明提出一种非接触式的磁浮列车转向架间距检测方法,将非接触式磁浮列车转向架间距检测传感器设置在正对磁浮列车转向架间隙的悬浮轨道侧面,其中所述非接触式磁浮列车转向架间距检测传感器包括双目相机以及激光发射器,所述激光发射器能够发射十字形激光,双目相机中的左相机和右相机对称分设在激光发射器的两侧,双目相机与激光发射器在同一个安装平面,且激光发射器的激光发射方向与双目相机的两个相机的光轴平行。通过十字形激光与双目相机,完成对磁浮列车转向架间隙的测量。本发明不需要对现有的磁浮轨道进行改造即可完成对磁浮列车转向架间隙的测量。
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公开(公告)号:CN115333069A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202211014460.0
申请日:2022-08-23
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及悬浮控制器放电电路和悬浮控制系统,该电路包括输入滤波模组、放电控制模组和放电模组。输入滤波模组的输入端用于连接系统电源输入电路,输入滤波模组的输出端连接放电控制模组的输入端,放电控制模组的输出端连接放电模组的控制端并用于连接悬浮控制器控制电路,放电模组的输入端用于连接系统电源输入电路,放电模组的输出端接地。输入滤波模组用于在悬浮控制器控制电路悬浮上电阶段,从系统电源输入电路为放电控制模组供电,放电模组在悬浮控制器控制电路悬浮上电阶段保持关闭,放电控制模组用于在悬浮控制器控制电路落浮断电阶段控制放电模组进行母线电压泄放。显著提高了放电性能的目的。
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公开(公告)号:CN115077444A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210725217.3
申请日:2022-06-24
Applicant: 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于长定子测试领域,具体是涉及到一种长定子测试台,包括工作平台和长定子固定台,所述工作平台上设置有尺寸测量工位和电磁性能测试工位,所述电磁性能测试工位上设置有驱动力测试组件和悬浮力测试组件,所述长定子固定台移动设置在工作平台上,并在经过尺寸测量工位和电磁性能测试工位时分别对长定子进行外形尺寸检测、驱动力和悬浮力测试,本发明可实现对长定子的尺寸测量和电磁性能测试,可对生产后的长定子进行较为全面的测试,整个过程方便快捷,效率高。
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