一种悬浮控制器自锁机构

    公开(公告)号:CN210526313U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201921150520.5

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬浮控制器自锁机构,包括悬浮控制器和用于嵌入悬浮控制器的支架框体,所述悬浮控制器底部设置有自锁装置,所述支架框体底部设置有限位部以用于悬浮控制器嵌入支架框体后与自锁装置卡合。本技术方案在悬浮控制器上设置自锁装置,在支架框体上设置限位部,当悬浮控制器嵌入支架框体后限位部与自锁装置卡合形成自锁,完成对悬浮控制器的固定,对比常规的螺栓固定方式提高了安装效率,对比单独使用螺栓固定的方式又增强了牢固性。

    一种悬浮测试平台通信系统及方法

    公开(公告)号:CN116170076B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202111406782.5

    申请日:2021-11-24

    Abstract: 本申请提供了一种悬浮测试平台通信系统及方法,该系统包括:光电交换机、无线终端、电源装置、至少两个第一无线发射器和至少一个第二无线发射器,至少两个第一无线发射器分别设置在弯轨的两端,至少一个第二无线发射器设置在弯轨的两端之间的区域,第二无线发射器的发射方向为全向,第一无线发射器的发射方向为指向第二无线发射器,保证无线信号能覆盖整个弯轨。并且,光电交换机的一端通过光纤与第一无线发射器和第二无线发射器连接,光电交换机的另一端与通信网络连接,能够保证通信网络与第一无线发射器和第二无线发射器传输的可靠性。

    一种磁浮列车吊运工装
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116281559A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310382993.2

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车吊运工装,包括吊架体、横梁和被吊体固定件,在实际应用中,将间隔且平行设置的横梁穿过被吊体,横梁的两端分别通过固定件与吊架体相连,通过被吊体固定件对被吊体进行固定,即可进行吊运。在吊运完成后,将吊架体与横梁拆卸,吊离吊架体,拆下被吊体固定件即可实现横梁与被吊体分离。本发明提供的磁浮列车吊运工装,能够利用一条吊架体,实现夹层向静悬台上吊运、车辆上体向夹层上吊运及后期整车起吊、运输等施工过程,具有多功能、安全性高、经济性好的特点。

    一种悬浮测试平台通信系统及方法

    公开(公告)号:CN116170076A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202111406782.5

    申请日:2021-11-24

    Abstract: 本申请提供了一种悬浮测试平台通信系统及方法,该系统包括:光电交换机、无线终端、电源装置、至少两个第一无线发射器和至少一个第二无线发射器,至少两个第一无线发射器分别设置在弯轨的两端,至少一个第二无线发射器设置在弯轨的两端之间的区域,第二无线发射器的发射方向为全向,第一无线发射器的发射方向为指向第二无线发射器,保证无线信号能覆盖整个弯轨。并且,光电交换机的一端通过光纤与第一无线发射器和第二无线发射器连接,光电交换机的另一端与通信网络连接,能够保证通信网络与第一无线发射器和第二无线发射器传输的可靠性。

    单悬浮架试验台及其称重装置

    公开(公告)号:CN114018610A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111293161.0

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种单悬浮架试验台及其称重装置,单悬浮架试验台的称重装置包括:用于和工作平台连接的第一连接板,用于和悬浮架连接的第二连接板,位于第一连接板和第二连接板之间的称重传感器,连接第一连接板和第二连接板且能够承载X向作用力的第一承载件,连接第一连接板和第二连接板且能够承载Y向作用力的第二承载件;其中,称重传感器用于检测第一连接板和第二连接板之间的压力;X向和Y向垂直,且X向和Y向均垂直于称重传感器所承受的压力方向。上述单悬浮架试验台的称重装置能够满足偏载实验的要求,从而进行偏载实验。

    磁悬浮车辆及其制动夹钳
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113788044A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111181779.8

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮车辆及其制动夹钳,制动夹钳包括相对设置的两个闸片;钳体,钳体上设置有能够至少驱动一个闸片移动,以实现两个闸片间距的改变的驱动机构;相对设置的两个燕尾板,燕尾板的一侧通过燕尾滑槽与驱动机构的驱动端连接,另一侧设置闸片;与燕尾板一一对应铰接的两个拉杆;实现钳体与闸片之间相互绝缘的第一绝缘结构;实现拉杆与闸片之间相互绝缘的第二绝缘结构。本发明对制动夹钳进行绝缘处理,利用第一绝缘结构实现钳体与闸片之间的相互绝缘;利用第二绝缘结构实现拉杆与闸片之间的相互绝缘,能够防止车体电荷导入制动夹钳,解决了夹钳与地面轨道形成导通回路产生电火花的问题,进而保证了磁悬浮车辆运行的安全性。

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