一种悬浮控制器自锁机构

    公开(公告)号:CN210526313U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201921150520.5

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬浮控制器自锁机构,包括悬浮控制器和用于嵌入悬浮控制器的支架框体,所述悬浮控制器底部设置有自锁装置,所述支架框体底部设置有限位部以用于悬浮控制器嵌入支架框体后与自锁装置卡合。本技术方案在悬浮控制器上设置自锁装置,在支架框体上设置限位部,当悬浮控制器嵌入支架框体后限位部与自锁装置卡合形成自锁,完成对悬浮控制器的固定,对比常规的螺栓固定方式提高了安装效率,对比单独使用螺栓固定的方式又增强了牢固性。

    一种高速磁浮悬浮导向控制试验平台及试验方法

    公开(公告)号:CN114252280B

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202111542139.5

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开一种高速磁浮悬浮导向控制试验平台及实验方法,包括:底座、设置在底座上方的悬浮架磁浮平台、设置在悬浮架磁浮平台上方的龙门加载系统、设置在所述悬浮架磁浮平台下方的振动台架系统以及设置在所述底座上的解耦测试系统;所述振动台架系统包括设置在所述悬浮架磁浮平台下方的轨道梁模拟平台、设置在所述轨道梁模拟平台下方的地面模拟平台、设置在所述地面模拟平台下方的液压激振系统以及设置在底座上的数据采集系统;所述解耦测试系统用于测试悬浮架的解耦性能;所述龙门加载系统用于对所述悬浮架磁浮平台施加垂向和侧向载荷,模拟出重载、超载、偏载、冲击、侧风的一种或多种工况。

    一种双冗余悬浮控制器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109664772B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN201910038516.8

    申请日:2019-01-16

    Inventor: 肖力 王泉 杨巍

    Abstract: 本发明公开了一种双冗余悬浮控制器,包括:控制器本体和传感器单元,传感器单元第一传感器模块和第二传感器模块,控制器本体包括外部电源接口、第一电源模块、第二电源模块、第一数据处理模块、第二数据处理模块、数据选择模块和驱动电路;第一电源模块分别与第一数据处理模块、第一传感器模块相连,第二电源模块分别与第二数据处理模块、第二传感器模块相连,第一传感器模块与第一数据处理模块的相连,第二传感器模块与第二数据处理模块相连,第一数据处理模块、第二数据处理模块分别与数据选择模块相连,数据选择模块与驱动电路的相连。本发明在故障率高的部分采用双冗余设计,可靠性高,并且对比全冗余结构的控制器成本较低。

    磁浮列车悬浮控制器冗余控制系统、方法和磁浮列车

    公开(公告)号:CN115042632A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210758127.4

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车悬浮控制器冗余控制系统、方法和磁浮列车,包括主控制器和从控制器,主控制器和从控制器均包括处理单元和存储单元,两个处理单元相互连接且分别通过内部连接器并接后再与对外连接器连接,处理单元设有悬浮控制模块和冗余切换控制模块,主控制器和从控制器通过冗余切换控制模块进行相互状态监测,并根据状态监测结果控制其中一个控制器处理单元的控制信号输出,悬浮控制模块通过对外连接器接收磁浮列车的检测信号保存至存储单元,并根据检测信号输出对磁浮列车的悬浮控制信号。本发明在无外部仲裁切换电路的情况下,确保在其中一个控制器的处理单元出现故障时不影响磁浮列车的正常运行,提高了磁浮列车悬浮系统的稳定性。

    一种高速磁浮悬浮导向控制试验平台及试验方法

    公开(公告)号:CN114252280A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111542139.5

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本发明公开一种高速磁浮悬浮导向控制试验平台及实验方法,包括:底座、设置在底座上方的悬浮架磁浮平台、设置在悬浮架磁浮平台上方的龙门加载系统、设置在所述悬浮架磁浮平台下方的振动台架系统以及设置在所述底座上的解耦测试系统;所述振动台架系统包括设置在所述悬浮架磁浮平台下方的轨道梁模拟平台、设置在所述轨道梁模拟平台下方的地面模拟平台、设置在所述地面模拟平台下方的液压激振系统以及设置在底座上的数据采集系统;所述解耦测试系统用于测试悬浮架的解耦性能;所述龙门加载系统用于对所述悬浮架磁浮平台施加垂向和侧向载荷,模拟出重载、超载、偏载、冲击、侧风的一种或多种工况。

    电磁铁监测装置及磁浮列车

    公开(公告)号:CN112158076A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011206164.1

    申请日:2020-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种电磁铁监测装置和磁浮列车,电磁铁监测装置包括监测装置本体,监测装置本体包括底板和核心板;底板上设置有信号输入接口、调理电路、模拟开关、AD转换电路、电源电路和CAN模块;信号输入接口获取外部传感器的模拟信号,调理电路对外部的传感器信号进行调理形成标准信号;模拟开关对所述标准信号进行多通道采集;AD转换电路对所述标准信号进行模数转换形成数字信号;核心板上的处理器用于对所述数字信号进行还原并形成对应纲量的数值并存储到存储模块;CAN模块则将所述数值传送至上位机。磁浮列车可获取悬浮架的振动加速度、涡流制动电磁铁的振动加速度及电磁铁温度等量纲的实际数值,实现对工作状态的监控分析。

    车轨桥耦合振动试验平台
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111076884B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN201911263407.2

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种车轨桥耦合振动试验平台,包括F轨、若干轨枕、轨枕支架、悬浮架、车厢模拟单元和若干套频率调节组件;F轨安装在若干平行且间隔设置的轨枕上,轨枕远离F轨的一端通过轨枕连接座安装在轨枕支架上,轨枕靠近F轨的一端通过可拆卸的频率调节组件安装在轨枕支架上,通过更换不同的频率调节组件来改变整个试验平台的固有频率,悬浮架安装在F轨上,悬浮架通过空气弹簧与车厢模拟单元相连,车厢模拟单元用于模拟车厢受力。通过更换不同频率的调节组件来改变试验平台整体的固有频率,可以测试不同状态下的轨枕和F轨强度,并且通过车厢模拟单元模拟车厢受力,可以更加全面的试验轨道和磁浮列车的受力情况。

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