-
公开(公告)号：CN109632280A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811646049.9
申请日：2018-12-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种隔振器测试装置，包括：基座，所述基座上设置有波形发生器和主导向柱；测试组件，所述测试组件包括测试台、隔振器、力传感器和外部负载，所述测试台套设于所述主导向柱上并可沿主导向柱上下运动，所述隔振器设置于测试台上，隔振器、力传感器和外部负载依次连接，且所述波形发生器、隔振器、力传感器和外部负载的中心轴均重合；记录装置，所述记录装置用于记录所述测试台在下落过程中的位移变化，涉及隔振器测试领域。本发明测试状态更接近于隔振器的实际工作状态，测量更加准确，适用范围广。
-
公开(公告)号：CN114519232A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011310223.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及航天工程技术领域，具体涉及一种箭体运动方程系数计算方法及系统，该方法包括：根据控制参数，确定所有的特征时刻点；根据设计弹道初始参数和各个特征时刻点，确定弹道运行参数；根据设计气动初始参数和弹道运行参数，确定气动运行参数；根据参数化箭体有限元模型和弹道运行参数，确定实时箭体有限元模型；调用有限元软件，根据实时箭体有限元模型，通过有限元软件模拟确定动力学参数；根据弹道运行参数、气动运行参数、动力学参数以及运载火箭的结构参数，确定弹性箭体运动方程的各项参数。能够解决现有技术中需对箭体的弹道数据、气动数据、有限元模型等各种数据进行详细的处理，导致设计方法效率低、成本高、周期长的问题。
-
公开(公告)号：CN109607382B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201811625136.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B66C13/08
Abstract: 本发明公开了一种弹体竖直模态试验的翻转悬吊装置及使用方法，该装置包括托架、两个支撑台、旋转组件和悬吊件，所述托架用于支撑弹体，两个所述支撑台用于为所述弹体提供旋转支撑平台，所述旋转组件包括固定件和对称设于所述固定件两侧的旋转件，所述旋转件的一端与所述固定件连接，另一端固定于所述支撑台上，所述固定件用于套设于所述弹体上，起吊所述固定件时，所述固定件带动所述弹体绕所述旋转件在预定角度内转动，所述悬吊件用于设于所述弹体的一端并辅助所述弹体的悬吊。本发明提供了一种弹体竖直模态试验的翻转悬吊装置及使用方法，适用于大质量且不能承拉承弯，只能承压弹体的翻转及竖直悬吊，具有结构简单、成本低、安全的特点。
-
公开(公告)号：CN106295074B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610764335.X
申请日：2016-08-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种运载火箭舱段振动响应特性分析优化方法及系统，本发明先构建一个由虚拟样机建模模块、数据库管理模块和人机交互模块组成的运载火箭舱段振动响应特性分析优化系统，该系统使用计算机编程语言进行开发，将运载火箭舱段结构特征、力学性能特征和振动条件特征参数化，利用现有计算机辅助工程和设计软件进行模拟振动仿真实验。本发明方法可依据火箭舱段的结构特征参数、力学性能参数和振动条件参数，快速、准确、有效地分析其振动响应特性和结构方案的可行性，并在此基础上加以优化设计，输出得到运载火箭舱段的最优结构模型。本方法可提高产品研发效率，提升产品设计质量，缩短产品设计周期。
-
公开(公告)号：CN118624141A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410786958.1
申请日：2024-06-18
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本申请涉及一种变频率模态试验悬吊装置，其包括若干个悬吊单元，所述悬吊单元包括两块转接板、弹簧矩阵、挂载组件、力传感器和升降机构，两块所述转接板上下布置；弹簧矩阵位于两块所述转接板之间，所述弹簧矩阵包括多个弹簧，且所述弹簧的上下两端分别可拆卸连接于两块所述转接板；挂载组件安装于两块所述转接板中下方的转接板上，并用于挂载试验产品；力传感器转动连接于两块所述转接板中上方的转接板上；升降机构与所述力传感器相连接。本申请与现有的大型模态试验悬吊装置相比，悬吊频率可调、操作简单、成本较低、自由度高、应用范围广，能够适用于各类型大型飞行器模态试验需要。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106649902B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201510729472.5
申请日：2015-10-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种飞行器舱段固有振动特性快速评估及优化方法，需构建一个计算机辅助设计CAD和CAE集成子系统、数据库管理子系统和人机交互子系统的虚拟试验平台。构建虚拟试验平台的方法为：使用Delphi语言进行开发，直接利用现有大型商业软件(CAD软件CATIA、CAE软件ANSYS和数据库软件Microsoft Access)，并对开发的三个子系统进行集成得到。该虚拟试验平台可依据待评估舱段的特征参数和力学性能参数，快速、准确、有效地评估其固有振动特性和结构方案的可行性，并在此基础上加以优化设计，输出得到飞行器舱段的最优结构模型。本方法可提高工作效率，提升设计质量，缩短设计周期。
-
公开(公告)号：CN106649902A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510729472.5
申请日：2015-10-30
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种飞行器舱段固有振动特性快速评估及优化方法，需构建一个计算机辅助设计CAD和计算机辅助工程CAE集成子系统、数据库管理子系统和人机交互子系统的虚拟试验平台。构建虚拟试验平台的方法为：使用Delphi语言进行开发，直接利用现有大型商业软件(CAD软件CATIA、CAE软件ANSYS和数据库软件Microsoft Access)，并对开发的三个子系统(CAD与CAE集成子系统、数据库管理子系统和人机交互子系统)进行集成得到。该虚拟试验平台可依据待评估舱段的特征参数和力学性能参数，快速、准确、有效地评估其固有振动特性和结构方案的可行性，并在此基础上加以优化设计，输出得到飞行器舱段的最优结构模型。本方法可提高工作效率，提升设计质量，缩短设计周期。
-
公开(公告)号：CN118917132A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410936854.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种整流罩声振预示方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取当前运载火箭的结构设计数据，根据结构设计数据建立整流罩的实尺度几何模型；根据实尺度几何模型建立整流罩力学等效模型，开展模态试验获取整流罩的模态试验模型和模态特性数据，对整流罩力学等效模型和模态试验模型进行相关性分析，确定待修正参数，根据待修正参数修正整流罩力学等效模型，获得目标有限元模型；建立整流罩内外声腔耦合的声振预示模型进行整流罩声振仿真分析，获取不同频率下整流罩特定考核点的振动及声场响应，该方法在保证了声振预示模型准确的基础上，提高了复合材料整流罩声振仿真预示的计算精度和计算效率。
-
公开(公告)号：CN118734437A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410738493.2
申请日：2024-06-07
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及飞行器振动评估领域，具体涉及一种大型复杂舱段结构振动环境适应性的评估方法及装置。其包括：获取待测舱段小量级振动试验数据和仿真试验数据。基于仿真模型和试验数据进行修正，并计算仿真试验和振动试验的偏差系数；同时获取修正后的动力学模型下大量级仿真试验数据，依据偏差系数对大量级模拟仿真数据进行拉偏以获得大量级振动数据；依据大量级振动试验数据对待测舱段的振动环境适应性进行评估。通过对待测舱段进行小量级的舱段振动试验和仿真分析，计算两者数据之间的偏差系数，根据偏差系数对大量级的仿真试验结果拉偏得到了大量级振动数据，解决了大量级舱段结构振动试验中所需试验设备研制建造困难，人力物力耗费过大的问题。
-
公开(公告)号：CN112906129A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110126141.8
申请日：2021-01-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种火箭模态参数测量方法及系统，涉及火箭测试技术领域，包括：步骤S1，选取火箭的任一舱段连接面，根据火箭飞行过程中N个特征时刻承受的载荷大小，计算该舱段连接面承受的N个弯矩大小；步骤S2，根据该舱段连接面承受的N个弯矩大小，确定该舱段连接面对应的N组火箭模态测试水平悬吊参数，所述火箭模态测试水平悬吊参数包括吊点数量、吊点位置及其吊点拉力；步骤S3，根据该舱段连接面的N组火箭模态测试水平悬吊参数水平悬吊火箭N次，测量该舱段连接面在N次水平悬吊状态下的火箭模态参数。本发明的火箭在模态参数测量时，选定舱段对接面承受的弯矩载荷接近火箭实际飞行的弯矩载荷，使得火箭模态参数测量精度高，测量成本低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.037 seconds)
