一种带变形适配器层的缠绕芯模及复合壳体成型方法

    公开(公告)号:CN112848242B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202110190180.4

    申请日:2021-02-18

    IPC分类号: B29C53/82 B29C53/56 B29L31/30

    摘要: 本发明涉及固体发动机壳体结构技术领域,公开了一种带变形适配器层的缠绕芯模,所述缠绕芯模用于成型复合壳体,缠绕芯模包括芯模壳体,芯模壳体的前端中央被带有台阶的芯轴穿出,所述芯模壳体包含金属骨架、以及依次包裹在金属骨架外层的麻绳层和石膏层;所述金属骨架与所述麻绳层之间设置具有低弹性模量的变形适配器层;当高温固化复合壳体引发芯轴轴向膨胀时,所述复合壳体保持原有位置不变;所述变形适配器层内壁被热膨胀的金属骨架压缩变形。本发明的缠绕芯模及复合壳体成型方法,该缠绕芯模使得复合壳体内型面更接近于设计状态,且减小了复合壳体的固化内应力。

    航天器快速交会的运载火箭任务规划方法

    公开(公告)号:CN112179207A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202010979798.4

    申请日:2020-09-17

    IPC分类号: F41F3/04 F41G9/00

    摘要: 本发明公开了一种航天器快速交会的运载火箭任务规划方法,涉及航天技术领域,包括以下步骤:步骤S1,根据运载火箭预留的推进剂,确定追踪航天器的升交点地理经度的经度调整值;步骤S2,根据经度调整值和运载火箭的多个可选发射地,计算追踪航天器入轨后能与目标航天器交会的地理经度区间;步骤S3,根据地理经度区间和目标航天器绕行地球一天所有圈次的升交点地理经度,确定理论升交点地理经度和运载火箭的选定发射地;步骤S4,根据选定发射地和理论升交点地理经度计算理论发射时间;步骤S5,以选定发射地和理论发射时间发射运载火箭,使追踪航天器进入交会轨道。本发明可保证一天内至少存在一个发射时刻,使追踪航天器能与目标航天器快速交会。

    一种卫星对日定向控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN105905317B

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201610414531.4

    申请日:2016-06-07

    IPC分类号: B64G1/24

    摘要: 本发明提供了一种卫星对日定向控制系统及其控制方法。其系统包括:骨架、陀螺、星敏感器、太阳敏感器、电路、数据线路和星载控制组件,根据系统工作模式选择采用不同的姿态敏感器通过不同的方法计算出本体系下的太阳矢量,由卫星结构设计信息计算本体系下太阳帆板法线矢量,根据矢量旋转定义推导出误差四元数,计算误差角速度代入PID控制律,将计算的控制指令传送给反作用飞轮完成对日定向控制。该控制装置可满足两种工作模式下卫星的对日定向控制,统一了星上控制算法及参数设定,并使卫星对日定向机动路径最短,该发明可广泛适用于各种需要进行对日定向控制的卫星。

    一种液体姿控发动机摇摆装置

    公开(公告)号:CN107842444A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201610854407.X

    申请日:2016-09-21

    IPC分类号: F02K9/60

    CPC分类号: F02K9/60

    摘要: 本发明公开了一种液体姿控发动机摇摆装置,包括常平座、伺服机构,所述常平座包括带动推力室摆动的转动部件,所述常平座内部设置有输送流体的流道,所述的流道贯穿通过所述的转动部件。本发明通过取消摇摆软管,在常平座内部设置输送流体的流道替代摇摆软管,实现其输送流体和承受位移变形的功能,使得摇摆装置的结构变得简单、空间尺寸减小、响应速度加快;同时减小了发动机总体结构布局难度。通过密封结构设计,圆形转动轴承座流道和包络形十字转动轴流道流的配合设计,满足了流体输送不允许泄露的要求;流道可以设置n条(n为自然数),以实现摇摆装置的多种介质输送功能。

    一种定位承载一体化的自锁定折叠栅格舵

    公开(公告)号:CN106197172A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610817188.8

    申请日:2016-09-08

    IPC分类号: F42B15/00

    CPC分类号: F42B15/00

    摘要: 本发明提供一种定位承载一体化的自锁定折叠栅格舵,包括:1个舵轴,1个栅格舵,2个定位转轴,2个锁定销、2个压缩弹簧、2个锁止螺母。栅格舵与舵轴上有相互配合的凸台及孔,其中栅格舵的凸台上有两类限位面,一类限位面用于栅格舵折叠到位时的限位,另一类限位面用于栅格舵相对于舵轴在左右方向的限位,所述配合孔分为两类孔一类用于安装定位转轴,另一类(舵轴上)用于安装锁定销及压缩弹簧。定位转轴一方面用于栅格舵与舵轴竖直方向的限位,另一方面承受栅格舵各种工况下受到的载荷,舵轴与栅格舵通过定位转轴连接,实现折叠、展开功能。

    一种具有导向功能的头体分离装置

    公开(公告)号:CN101995192A

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN201010263781.5

    申请日:2010-08-24

    IPC分类号: F42B15/36

    摘要: 本发明提供一种具有导向功能的头体分离装置,包括导向组件、推力组件,其导向组件和推力组件安装在缸体内,包括安装在缸体内的导向推杆和推力弹簧;导向推杆的前端伸出缸体前盖,作为顶在头部即飞行器后端的推力端,导向推杆的后端是与缸体内径匹配的活塞,在活塞与缸体后盖之间的缸体腔内放置压缩弹簧,缸体的后盖通过基座固定在分离体内壁上。所述的导向推杆的最大行程L小于弹簧的最大压缩量5mm~10mm。所述的导向推杆的最大行程L大于飞行器后端面凸出结构件的最大长度H约5mm~10mm。所述的导向推杆的前端沉入飞行器后端的凹槽内。