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公开(公告)号：CN108202697A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201611184998.0
申请日：2016-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雨刮控制系统、雨刮器及车辆，所述系统包括：档位控制单元；雨刮电机；低速继电器线圈的一端分别与低速控制端、第一二极管的阴极相连，第一二极管的阳极与雨刮电机的复位线相连，低速继电器的常开触点的第一端分别与供电电源和雨刮电机的电源线相连；高速继电器线圈的一端分别与高速控制端、第二二极管的阳极相连，第二二极管的阴极与低速继电器线圈的一端相连，高速继电器的常开触点的第一端与雨刮电机的高速线相连，高速继电器的常开触点的第二端与雨刮电机的低速线相连，高速继电器的常开触点的第三端与低速继电器的常开触点的第三端相连。从而通过将雨刮电机的复位线调整至继电器的控制输入端来避免拉弧和短路现象。
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公开(公告)号：CN118269825A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310842866.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的行李舱以及车辆，行李舱包括：舱体；舱门，舱门可打开地设置于舱体上；行李箱组，行李箱组可移动地设置于舱体内，行李箱组包括：第一行李箱和第二行李箱，且相对于第一行李箱，第二行李箱邻近舱门设置，在舱门打开后，第一行李箱和第二行李箱移动至舱门处，且第二行李箱转动至第一行李箱的上方。这样可以将第一行李箱和第二行李箱移动至舱体外部的舱门处，而且在移动的过程中可以将第二行李箱转动至第一行李箱的上方，从而可以在舱体外部对行李进行存取，提升行李存取的便利性，而且可以根据乘客的需求，选择性地使其中的一个或多个行李箱组移出并打开，这样可以减少资源浪费，而且可以提升个人和集体存取行李的效率。
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公开(公告)号：CN108202697B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201611184998.0
申请日：2016-12-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雨刮控制系统、雨刮器及车辆，所述系统包括：档位控制单元；雨刮电机；低速继电器线圈的一端分别与低速控制端、第一二极管的阴极相连，第一二极管的阳极与雨刮电机的复位线相连，低速继电器的常开触点的第一端分别与供电电源和雨刮电机的电源线相连；高速继电器线圈的一端分别与高速控制端、第二二极管的阳极相连，第二二极管的阴极与低速继电器线圈的一端相连，高速继电器的常开触点的第一端与雨刮电机的高速线相连，高速继电器的常开触点的第二端与雨刮电机的低速线相连，高速继电器的常开触点的第三端与低速继电器的常开触点的第三端相连。从而通过将雨刮电机的复位线调整至继电器的控制输入端来避免拉弧和短路现象。
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公开(公告)号：CN104214626A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310208718.5
申请日：2013-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21W101/08 , F21Y101/02
Abstract: 本发明提供一种灯具，包括：灯具底座，灯组安装板，所述灯组安装板固定在灯具底座上，所述灯组安装板上设有电源容纳部，电源，所述电源固定在电源容纳部内，灯组，所述灯组固定在灯组安装板上，所述电源容纳部位于灯组的一侧，所述灯组具有灯组发光范围，所述灯组发光范围纵截面大致呈扇形。本发明还提供了一种应用该灯具的车辆。
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公开(公告)号：CN111845780A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910363507.6
申请日：2019-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60W50/14
Abstract: 本发明公开了一种防止手刹未拉的方法、装置及车辆，防止手刹未拉的方法，包括：S1、判断车辆处于上电状态还是退电状态，当车辆处于退电状态时，则进入S2；S2、判断手刹是否拉起，当手刹处于未拉起状态，则进入S3；S3、判断司机的位置，根据司机的位置，发出相对应的报警级别提示信息。采用这种防止手刹未拉的方法可以有效检测司机对车辆退电后是否有离车意图，并对手刹未拉的报警紧急程度进行区分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105083263B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410197179.4
申请日：2014-05-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B60T7/12 , B60Q9/002 , B60R16/023 , B60T7/085 , B60T17/18 , B60T17/221 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W40/00 , B60W40/105 , B60W40/12 , F02N11/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆驻车互锁系统和方法，该系统包括：车辆安全信息检测装置，用于检测车辆的安全状态信息；车辆运行状态信息检测装置，用于检测车辆的运行状态信息；制动器和电机；低压控制器，低压控制器分别与车辆安全信息检测装置和制动器相连，用于根据安全信息生成安全状态综合判断结果；电机控制器，电机控制器分别与车辆运行状态信息检测装置和电机相连，低压控制器将安全状态判断结果发送至电机控制器，电机控制器将运行状态信息发送至低压控制器，低压控制器根据运行状态信息对制动器进行控制，电机控制器根据安全状态判断结果对电机进行控制。本发明实施例的系统，提高了车辆行驶的安全性，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN105083263A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410197179.4
申请日：2014-05-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B60T7/12 , B60Q9/002 , B60R16/023 , B60T7/085 , B60T17/18 , B60T17/221 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W40/00 , B60W40/105 , B60W40/12 , F02N11/08
Abstract: 本发明公开了一种车辆驻车互锁系统和方法，该系统包括：车辆安全信息检测装置，用于检测车辆的安全状态信息；车辆运行状态信息检测装置，用于检测车辆的运行状态信息；制动器和电机；低压控制器，低压控制器分别与车辆安全信息检测装置和制动器相连，用于根据安全信息生成安全状态综合判断结果；电机控制器，电机控制器分别与车辆运行状态信息检测装置和电机相连，低压控制器将安全状态判断结果发送至电机控制器，电机控制器将运行状态信息发送至低压控制器，低压控制器根据运行状态信息对制动器进行控制，电机控制器根据安全状态判断结果对电机进行控制。本发明实施例的系统，提高了车辆行驶的安全性，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN104214625A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310208717.0
申请日：2013-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21W101/08 , F21Y101/02
Abstract: 本发明提供一种灯具，包括：第一灯组，所述第一灯组包括至少一排第一灯珠，所述第一灯组固定在第一固定板上；第二灯组，所述第二灯组包括至少一排第二灯珠，所述第二灯组固定在第二固定板上；所述第一固定板和第二固定板之间形成固定板夹角A1，所述固定板夹角A1的角度范围为45°~179°。本发明还提供了一种应用该灯具的车辆。
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公开(公告)号：CN211738753U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922067407.7
申请日：2019-11-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 汕尾比亚迪汽车有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V21/02 , F21V3/06 , B60Q3/20 , F21W107/10 , F21W106/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及照明装置技术领域，公开了一种照明装置及客车。所述照明装置包括灯座、灯罩和若干LED灯珠，灯座形成有具有开口的容腔，LED灯珠设置于该容腔内并在该容腔的延伸范围内均匀排布；灯罩连接于灯座，并在开口处封闭容腔。限定照明装置中LED灯珠与灯罩的最小间距，从而避免灯罩局部位置亮度过高而出现发光不均匀的现象，同时通过各个LED灯珠光源亮度的叠加，进一步使得照明装置的灯罩表面发光均匀。
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公开(公告)号：CN203322948U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320305246.0
申请日：2013-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21W101/08 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型提供一种灯具，包括：灯具底座，灯组安装板，所述灯组安装板固定在灯具底座上，所述灯组安装板上设有电源容纳部，电源，所述电源固定在电源容纳部内，灯组，所述灯组固定在灯组安装板上，所述电源容纳部位于灯组的一侧，所述灯组具有灯组发光范围，所述灯组发光范围纵截面大致呈扇形。本实用新型还提供了一种应用该灯具的车辆。
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