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公开(公告)号：CN104214626A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310208718.5
申请日：2013-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21W101/08 , F21Y101/02
Abstract: 本发明提供一种灯具，包括：灯具底座，灯组安装板，所述灯组安装板固定在灯具底座上，所述灯组安装板上设有电源容纳部，电源，所述电源固定在电源容纳部内，灯组，所述灯组固定在灯组安装板上，所述电源容纳部位于灯组的一侧，所述灯组具有灯组发光范围，所述灯组发光范围纵截面大致呈扇形。本发明还提供了一种应用该灯具的车辆。
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公开(公告)号：CN104214625A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310208717.0
申请日：2013-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21W101/08 , F21Y101/02
Abstract: 本发明提供一种灯具，包括：第一灯组，所述第一灯组包括至少一排第一灯珠，所述第一灯组固定在第一固定板上；第二灯组，所述第二灯组包括至少一排第二灯珠，所述第二灯组固定在第二固定板上；所述第一固定板和第二固定板之间形成固定板夹角A1，所述固定板夹角A1的角度范围为45°~179°。本发明还提供了一种应用该灯具的车辆。
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公开(公告)号：CN210101529U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920788549.X
申请日：2019-05-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本申请公开了一种车窗包柱安装组件和车辆，所述车窗包柱安装组件包括：车窗包柱本体，所述车窗包柱本体具有第一卡接位和固定位，所述第一卡接位与所述固定位间隔开，且所述固定位用于与车身骨架相连；安装支架，所述安装支架用于与车身骨架相连，所述安装支架设有第二卡接位，所述第一卡接位与所述第二卡接位卡接配合。本申请的车窗包柱安装组件，该车窗包柱安装组件安装于车身骨架后，车窗包柱本体用于与车身骨架相连的连接件数量较少，且安装支架与车身骨架的连接件未裸露，内饰的视觉效果较佳，利于提高内饰档次，使车辆的内饰视觉效果更好。
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公开(公告)号：CN202038143U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120089651.4
申请日：2011-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/3435
Abstract: 本实用新型提供一种仪表台出风口，包括固定于车辆仪表台上的出风口本体和与出风口本体活动连接的出风嘴，出风口本体上开有通孔，出风嘴包括自通孔穿过的风道，出风嘴能够在通孔中旋转，出风嘴上设置有第一接合部，出风口本体上设置有不少于两个能分别与第一接合部配合的第二接合部，出风嘴通过第一接合部与第二接合部配合而定位至出风口本体。与现有技术中利用在出风口本体与出风嘴之间增设阻尼件定位相比，本实用新型在减少了零部件的同时通过第一接合部和第二接合部的配合来固定角度，结构简单，能有效地减少成本。
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公开(公告)号：CN201457242U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920132057.1
申请日：2009-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆仪表台储物箱，包括具有开口的箱体、与箱体可转动连接的箱盖以及控制箱盖打开或关闭所述开口的锁机构，所述锁机构包括开启按钮、用于将锁机构固定到箱体上的安装座、锁舌、复位弹簧、扭转弹簧，所述复位弹簧一端固定在安装座上，另一端与锁舌相连接，所述箱盖具有锁止部，所述锁舌与锁止部形成倒扣以使箱盖关闭所述开口，按压所述开启按钮可使锁舌与锁止部之间的倒扣解除，箱盖在倒扣解除时在扭转弹簧的扭转力作用下打开所述开口，同时，所述锁舌在复位弹簧的作用力下回复到初始位置。根据本实用新型的车辆仪表台储物箱，开启按钮直接推动锁舌，而解除其与箱盖锁止部之间开成的倒扣，结构简单，传动部件少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201293654Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820147263.5
申请日：2008-09-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01D18/00 , G01M17/007
Abstract: 一种汽车仪表台总成试验台架，包括底板、固定在底板上的支架，以及用以支撑仪表台上护板的钣金，所述支架包括用于固定所述钣金的钣金支架和用于支撑仪表台总成的仪表台支架，所述仪表台支架具有与仪表台总成4在车上实际装配时的支撑点位置相同的支撑点。本实用新型很好地还原了汽车真实行驶过程中仪表台总成的工作状态和各部件之间的相互影响，便于及早发现问题。
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公开(公告)号：CN203322948U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320305246.0
申请日：2013-05-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21W101/08 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型提供一种灯具，包括：灯具底座，灯组安装板，所述灯组安装板固定在灯具底座上，所述灯组安装板上设有电源容纳部，电源，所述电源固定在电源容纳部内，灯组，所述灯组固定在灯组安装板上，所述电源容纳部位于灯组的一侧，所述灯组具有灯组发光范围，所述灯组发光范围纵截面大致呈扇形。本实用新型还提供了一种应用该灯具的车辆。
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公开(公告)号：CN201293722Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820212163.6
申请日：2008-09-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M19/00 , G01M17/007
Abstract: 一种卡扣试验台架，用于汽车上的卡扣性能测试，包括：台架基座、驱动装置、连接杆、测力装置、计数装置、卡扣座及钣金，所述台架基座包括底部、前侧部、后侧部，驱动装置固定于台架基座的前侧部上，驱动装置设有驱动杆，驱动杆驱动连接杆，连接杆上相对于驱动杆的另一侧设置有测力装置，测力装置与测力装置的相对于连接杆的另一侧设置的卡扣座相接触以测量卡扣的受力，所述台架基座后侧部设有供钣金插入的凹槽，所述钣金上有供卡扣插入的过孔，所述计数装置置于过孔的远离连接杆的一侧且与插入过孔的卡扣相接触。本实用新型，可实现卡扣的插拔力测试和使用寿命的测试，机构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN201293716Y
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200820147214.1
申请日：2008-09-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B21/20
Abstract: 本实用新型是关于一种置物盒试验台架，包括底板，及设置在底板上的侧板，及设置在侧板上的安装块，及设置在底板上的、位于侧板之间的支柱；所述安装块上设置有检测块，所述支柱之间连接有第一轴，所述侧板上设置有第二轴；其能对置物盒的外形进行检测与控制，并能检测置物盒的性能及耐久性。
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