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公开(公告)号：CN112389207B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011368369.X
申请日：2020-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种动力输出控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在电机控制器接收到扭矩需求指令时，根据扭矩需求指令发送携带有需求扭矩标识信息的需求报文至整车控制器，获取整车控制器根据需求报文反馈的执行扭矩标识信息和扭矩指令值，判断执行扭矩标识信息与需求扭矩标识信息是否一致，若一致，则判断扭矩指令值是否在预设扭矩指令值范围内，控制电机控制器根据判断结果执行动力输出。通过判断执行扭矩标识信息适配自身的需求扭矩标识信息，再判断扭矩指令值在预设扭矩指令值范围内，控制电机控制器执行动力输出，从而实现整车控制器和电机控制器对不同车型的兼容适配性，有效杜绝车辆不能运行。
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公开(公告)号：CN105090619B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510629409.4
申请日：2015-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/12
Abstract: 本发明公开了一种轻型卡车及其线束管夹，后者包括母板、通过转动轴转动安装于所述母板的第一子板，和形成线束容置空间的约束带；还包括固接于所述母板的第二子板，所述约束带的一端固接于所述母板，其另一端固接于所述第二子板；所述第一子板朝向所述第二子板的一侧开设有若干第一压齿，所述第二子板朝向所述第一子板的一侧开设有若干第二压齿，所述第一子板转动至靠近所述母板的极限位置时，所述第一压齿与所述第二压齿啮合固定。这样，通过第一子板和第二子板的压紧实现线束约束，避免了约束带与压齿的接触，从而避免了约束带的断裂损坏，延长了管夹的使用寿命，保证了线束安全。
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公开(公告)号：CN106809640A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710168937.3
申请日：2017-03-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种垫片收集装置，其包括漏斗、收集导轨、挡板以及支撑架，收集导轨上设置有U型开口槽，U型开口槽的弧形底面用于与垫片的外周面相配合；挡板与收集导轨的一端可拆卸连接，挡板上设置有与垫片的中心孔相对应的通孔；漏斗设置在U型开口槽的开口处，漏斗的底部具有位于开口内的凸块；漏斗的顶部设置有垫片收集槽，凸块上设置有长条形滑落孔，长条形滑落孔与垫片收集槽的底部相贯通，长条形滑落孔的延伸方向与收集导轨的延伸方向相垂直；支撑架的第一横杆与漏斗的一侧相连，其第二横杆与收集导轨的长条形孔滑动配合，其竖杆的两端分别与第一横杆和第二横杆相连。本发明的垫片收集装置，其能够使得垫片的收集工作较为省时省力。
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公开(公告)号：CN116714668A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310499664.6
申请日：2023-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轻卡适用低温环境的电液转向器系统，包括：动转管路装置，所述动转管路装置包括：转向油壶、转向进油管、转向回油管、电动转向油泵和电液转向器，转向进油管、转向回油管和转向油壶中布置有加热丝，电动转向油泵外部设置有加热片，转向进油管、转向回油管和转向油壶所对应的加热丝和加热片串联，并与整车低压电连接。本发明提供的轻卡适用低温环境的电液转向器系统，布置在转向进油管、转向回油管和转向油壶中的加热丝和设置在电动转向油泵外部的加热片组成管路升温结构，在低温环境下，可在启动5分钟之内，使整个动转管路装置中的油温升高至要求值＞‑5℃，转向油泵噪音＜65dB，同时转向力满足(25±5)N。
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公开(公告)号：CN112503039B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011344534.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种动转油壶、油液更换提醒方法、装置、车辆及存储介质，其中，所述动转油壶包括壳体和收集装置，所述壳体具有用以存储动转油液的腔体，所述收集装置设于所述壳体，所述收集装置包括吸附部件和称重部件，所述吸附部件至少部分设于所述腔体内，用以收集所述动转油液中的特定金属，所述称重部件用以检测所述吸附部件所吸附所述特定金属的质量，以使得动转油液更换提醒装置根据所述特定金属的质量发出所述动转油液更换提醒信号。本发明提供的技术方案中，通过设置动转油液更换提醒装置，以解决现有动转油壶无法及时更换动转油液、影响车辆转向系统的使用寿命的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112503039A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011344534.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种动转油壶、油液更换提醒方法、装置、车辆及存储介质，其中，所述动转油壶包括壳体和收集装置，所述壳体具有用以存储动转油液的腔体，所述收集装置设于所述壳体，所述收集装置包括吸附部件和称重部件，所述吸附部件至少部分设于所述腔体内，用以收集所述动转油液中的特定金属，所述称重部件用以检测所述吸附部件所吸附所述特定金属的质量，以使得动转油液更换提醒装置根据所述特定金属的质量发出所述动转油液更换提醒信号。本发明提供的技术方案中，通过设置动转油液更换提醒装置，以解决现有动转油壶无法及时更换动转油液、影响车辆转向系统的使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN112389207A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011368369.X
申请日：2020-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种动力输出控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在电机控制器接收到扭矩需求指令时，根据扭矩需求指令发送携带有需求扭矩标识信息的需求报文至整车控制器，获取整车控制器根据需求报文反馈的执行扭矩标识信息和扭矩指令值，判断执行扭矩标识信息与需求扭矩标识信息是否一致，若一致，则判断扭矩指令值是否在预设扭矩指令值范围内，控制电机控制器根据判断结果执行动力输出。通过判断执行扭矩标识信息适配自身的需求扭矩标识信息，再判断扭矩指令值在预设扭矩指令值范围内，控制电机控制器执行动力输出，从而实现整车控制器和电机控制器对不同车型的兼容适配性，有效杜绝车辆不能运行。
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公开(公告)号：CN106809640B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710168937.3
申请日：2017-03-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种垫片收集装置，其包括漏斗、收集导轨、挡板以及支撑架，收集导轨上设置有U型开口槽，U型开口槽的弧形底面用于与垫片的外周面相配合；挡板与收集导轨的一端可拆卸连接，挡板上设置有与垫片的中心孔相对应的通孔；漏斗设置在U型开口槽的开口处，漏斗的底部具有位于U型开口槽内的凸块；漏斗的顶部设置有垫片收集槽，凸块上设置有长条形滑落孔，长条形滑落孔与垫片收集槽的底部相贯通，长条形滑落孔的延伸方向与收集导轨的延伸方向相垂直；支撑架的第一横杆与漏斗的一侧相连，其第二横杆与收集导轨的长条形孔滑动配合，其竖杆的两端分别与第一横杆和第二横杆相连。本发明的垫片收集装置，其能够使得垫片的收集工作较为省时省力。
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公开(公告)号：CN105782579B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201610339269.1
申请日：2016-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/137
Abstract: 本发明涉及一种汽车管线约束管夹，包括按钮、约束杆、上壳体、弹簧、固定杆、中间层、约束带、约束连接部及下壳体；所述弹簧的下端与所述中间层相抵，所述弹簧的上端与所述按钮相抵；所述中间层分别与所述上壳体和所述下壳体固定连接；所述约束带的一端与所述约束连接部连接；所述下壳体的侧表面上设置有贯通开口；所述约束连接部穿入所述贯通开口；所述约束连接部与所述约束杆卡接配合。本发明通过按钮、约束杆及约束连接部的结构设置，使得约束连接部与约束杆之间为齿形连接，这样在使用过程中，约束杆不会伤害到约束连接部本体，从而避免了约束连接部的断裂风险。
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公开(公告)号：CN207204931U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721100362.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种邦迪管折弯装置，其中，包括折弯盘、锁紧机构和折弯机构；所述折弯盘的外周上设有用于容纳邦迪管的折弯槽；所述折弯槽沿所述折弯盘的周向布置；所述锁紧机构固定设置在所述折弯盘的外周处，所述锁紧机构用于对所述邦迪管进行锁紧；所述折弯机构包括连接支架和折弯把手，所述连接支架的第一端与所述折弯盘的铰接，且铰接点位于所述折弯盘的中心线上；所述连接支架的第二端与所述折弯把手连接；所述折弯把手靠近所述连接支架的一端设有压头，所述压头用于从外侧压紧所述邦迪管。本实用新型便于将邦迪管折弯。
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