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公开(公告)号：CN113846921B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111222634.8
申请日：2021-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型尾门铰链结构，包括底座、第一连杆、第二连杆以及转臂；底座与车体的侧围连接，底座远离车体尾门的一侧设有第一连接部，第一连杆的一端与第一连接部的两侧通过销轴转动连接，连接部的中间位置还设有第一连接槽，第二连杆的一端与第一连接槽通过销轴转动连接。转臂与车体的尾门连接，转臂靠近车体侧围的一侧设有第二连接部，第一连杆的另一端与第二连接部的两侧通过销轴转动连接，连接部的中间位置还设有第二连接槽，第二连杆的另一端与第二连接槽通过销轴转动连接；第一连杆与第二连杆不共面，第二连杆用于限制转臂围绕第一连杆转动的角度。本发明通过四连杆结构可有效实现汽车尾门打开大开度状态，便于用户使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113846921A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111222634.8
申请日：2021-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型尾门铰链结构，包括底座、第一连杆、第二连杆以及转臂；底座与车体的侧围连接，底座远离车体尾门的一侧设有第一连接部，第一连杆的一端与第一连接部的两侧通过销轴转动连接，连接部的中间位置还设有第一连接槽，第二连杆的一端与第一连接槽通过销轴转动连接。转臂与车体的尾门连接，转臂靠近车体侧围的一侧设有第二连接部，第一连杆的另一端与第二连接部的两侧通过销轴转动连接，连接部的中间位置还设有第二连接槽，第二连杆的另一端与第二连接槽通过销轴转动连接；第一连杆与第二连杆不共面，第二连杆用于限制转臂围绕第一连杆转动的角度。本发明通过四连杆结构可有效实现汽车尾门打开大开度状态，便于用户使用。
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公开(公告)号：CN112503039B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011344534.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种动转油壶、油液更换提醒方法、装置、车辆及存储介质，其中，所述动转油壶包括壳体和收集装置，所述壳体具有用以存储动转油液的腔体，所述收集装置设于所述壳体，所述收集装置包括吸附部件和称重部件，所述吸附部件至少部分设于所述腔体内，用以收集所述动转油液中的特定金属，所述称重部件用以检测所述吸附部件所吸附所述特定金属的质量，以使得动转油液更换提醒装置根据所述特定金属的质量发出所述动转油液更换提醒信号。本发明提供的技术方案中，通过设置动转油液更换提醒装置，以解决现有动转油壶无法及时更换动转油液、影响车辆转向系统的使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN112503039A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011344534.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种动转油壶、油液更换提醒方法、装置、车辆及存储介质，其中，所述动转油壶包括壳体和收集装置，所述壳体具有用以存储动转油液的腔体，所述收集装置设于所述壳体，所述收集装置包括吸附部件和称重部件，所述吸附部件至少部分设于所述腔体内，用以收集所述动转油液中的特定金属，所述称重部件用以检测所述吸附部件所吸附所述特定金属的质量，以使得动转油液更换提醒装置根据所述特定金属的质量发出所述动转油液更换提醒信号。本发明提供的技术方案中，通过设置动转油液更换提醒装置，以解决现有动转油壶无法及时更换动转油液、影响车辆转向系统的使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN206028380U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621044732.1
申请日：2016-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种车架纵梁校正夹具结构，包括基座、滑轨、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一左压块、第二左压块、第一右压块及第二右压块；滑轨设置基座上端面的中部；第一液压缸固定于基座上端面的左端；第三液压缸固定于基座上端面的右端；第二液压缸滑动设置于滑轨上；第一左压块、第二左压块、第一右压块及第二右压块均为斜楔结构。本申请通过左右压块结构，对于车架纵梁因焊接造成的不规则变形，采用上下可旋转式的整形机构，且尺寸可控，同时设置限位机构，有效避免了过压或欠压而造成的车架纵梁的损坏及返工，极大提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN207431447U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721193760.4
申请日：2017-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23H7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种排气扇支架切割工具，包括：底座，所述底座包括：竖柱以及固定在所述竖柱上且呈水平分布的至少一个横杆；托盘，所述托盘设位于所述竖柱的上方，且与所述竖柱转动连接，用于放置待切割支架；立杆，所述立杆固定连接于所述横杆上，且在所述立杆朝向所述托盘的一侧固定连接有电极安装支架；所述电极安装支架用于安装切割所述待切割支架的电极，且所述电极的安装高度高于所述托盘的高度。本实用新型提供的实施例，解决了现有技术中排气扇支架切割效率较低以及切割的不规则的问题，在进行规则切割的同时也提高了待切割支架的切割效率。
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