公开(公告)号：CN113619507A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202111064241.9

申请日：2021-09-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张茂飞 ,  李高水 ,  杨书明

IPC: B60R16/023 ,  B60Q5/00

Abstract: 本发明公开了一种用于电动专用车的支腿状态预警控制方法，本发明的设计构思在于，本发明的设计构思在于，通过电动专用车的上装电机控制器检测支腿状态，并由整车控制器进行扭矩干预保护、以及通过仪表以及行车安全警告器进行驾驶室内室外预警，从而可以对车内外的人员进行安全警告，并且对专用车的动力输出进行限制，进而能够有效降低事故发生率，对人身安全及财产起到全面、可靠的安全保护。

公开(公告)号：CN208155379U

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201820715256.4

申请日：2018-05-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张宸维 ,  李文杰 ,  张茂飞 ,  李高水 ,  杨书明 ,  徐赟 ,  李坤鹏 ,  刘雪冰 ,  李杰 ,  叶昌森 ,  许二超 ,  何俊 ,  施志杰 ,  汪文江 ,  杨昆 ,  关泽强

IPC: G01F9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车转向系统能量流测量系统，其中，包括电流传感器、电压传感器、数据采集芯片和上位机。电流传感器连接在待测转向系统的转向控制器的电流输入端，用于检测转向系统的输入电流；电压传感器连接在所述转向系统的转向控制器的电压输入端，用于检测所述转向系统的输入电压；数据采集芯片用于采集所述电流传感器输出的电流，以及用于采集所述电压传感器输出的电压；上位机用于根据所述数据采集芯片发送的电流信号和电压信号及检测时间，计算所述转向系统的能量。本实用新型便于对电动汽车转向系统的能量流进行检测。

公开(公告)号：CN206537353U

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201720249142.0

申请日：2017-03-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 姚健 ,  高军 ,  陈栋 ,  许在文 ,  王开锋 ,  张志刚 ,  杨进 ,  温朝霞 ,  姜超 ,  曾壮 ,  杨书明

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型涉及一种作业类专用车底盘模块化总成，包括框架总成、空滤器、蓄电池、后处理器及储气筒；空滤器固定于空滤器安装支架上，蓄电池固定于蓄电池安装支架上、后处理器固定于后处理器固定支架上；储气筒固定于储气筒安装支架上；框架总成固定于驾驶室后端的车架纵梁上平面上。本技术方案通过对底盘各子系统零部件模块化、集中化布置，抬高零部件离地面高度，通过框架总成的立体布置，减少零部件占用底盘空间，提升专用车的涉水性能和改装方便性；解决因汽车排放升级零部件增多导致底盘布置空间狭小的问题；提高装配生产效率。