一种空调采暖水路及其控制方法

    公开(公告)号:CN105365524B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201510893759.1

    申请日:2015-12-03

    Abstract: 本发明涉及发动机冷却系统技术领域,公开了一种空调采暖水路控制方法,该方法中采用两条水路,并根据发动机冷却水温度和空调工作模式,控制不同水路的开启和关闭,从而控制冷却水是否经过空调的加热芯,以确保在空调制冷状态下加热芯不受冷却水过度加热而影响制冷效果,并且也能够防止加热芯长期没有冷却水流过而发生腐蚀的问题。本发明还提供了一种空调采暖水路,在与发动机出水口连接的第一采暖管路和与所述发动机入水口连接的第二采暖管路之间并联连接有第一支管和第二支管,还包括控制第一支管和第二支管开闭的管路转换控制单元,加热芯位于第一支管上,而第二支管不通过加热芯,该空调采暖水路具有两条水路,可提升空调的工作效果。

    一种空调排水管连接结构

    公开(公告)号:CN207317227U

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201721274166.8

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种空调排水管连接结构,包括排水管和滴水管,所述排水管一端与蒸发器连接,另一端套设在所述滴水管中,所述排水管上设有防错块,所述防错块与所述蒸发器靠近所述排水管的端面抵接,所述滴水管一端设有凸台,所述凸台上设有与所述防错块匹配的防错槽,所述滴水管套设在所述排水管上并与所述排水管过盈配合时,所述防错块容置在所述防错槽中;本实用新型的空调排水管连接结构,通过增加防错块和防错槽来防止错装,增强配合牢固性,并且能够防止滴水管相对于排水管发生旋转,相比于现有技术,本实用新型可以有效的预防排水管和滴水管发生错装,提高安装和组合的效率,增强滴水管和排水管配合的可靠性。

    一种蒸发器温度传感器安装结构

    公开(公告)号:CN207215298U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721065500.9

    申请日:2017-08-24

    Abstract: 一种蒸发器温度传感器安装结构,其包括:蒸发器温度传感器壳体和空调壳体,蒸发器温度传感器壳体包括:位于空调壳体的外部的外柱壳体和位于空调壳体的内部的内柱壳体,且在内柱壳体的上部外表面具有沿轴向延伸且径向凸出的锁紧机构;空调壳体具有容纳锁紧机构的安装通孔,空调壳体的下表面具有位于安装通孔的两侧且凸出的限位机构,限位机构的横截面为倾斜的楔形并具有与锁紧机构的侧面相限位抵靠接触的垂直面,拆装方便,结构紧凑,不破坏蒸发器表面结构。

    一种作业类专用车底盘模块化总成

    公开(公告)号:CN206537353U

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201720249142.0

    申请日:2017-03-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种作业类专用车底盘模块化总成,包括框架总成、空滤器、蓄电池、后处理器及储气筒;空滤器固定于空滤器安装支架上,蓄电池固定于蓄电池安装支架上、后处理器固定于后处理器固定支架上;储气筒固定于储气筒安装支架上;框架总成固定于驾驶室后端的车架纵梁上平面上。本技术方案通过对底盘各子系统零部件模块化、集中化布置,抬高零部件离地面高度,通过框架总成的立体布置,减少零部件占用底盘空间,提升专用车的涉水性能和改装方便性;解决因汽车排放升级零部件增多导致底盘布置空间狭小的问题;提高装配生产效率。

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