公开(公告)号：CN209458031U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201822064882.4

申请日：2018-12-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄秋生 ,  王开锋 ,  温朝霞 ,  康丹东 ,  丁永杰 ,  尹延 ,  章峰 ,  王楠

IPC: F02D9/08 ,  F02D11/10

Abstract: 本实用新型涉及一种PTO控制机构，包括节气门，节气门拨片，通过旋转轴转动设置于节气门气道内；旋转轴的左侧端通过转轴与油门拉丝支架的前端转动连接，油门拉丝支架的后端与油门拉丝连接；回位弹簧，套于旋转轴上；旋转轴的右端与步进电机的输出轴固定连接；步进电机的控制器与发动机ECU电信号连接。本技术方案通过增加步进电机装置，将现有技术的棘轮限位机构更换成电子式操控开关，并将电子式操控开关通过电路连接到步进电机上，通过电控自动化调节步进电机正旋和反旋，再结合发动机ECU采集到的转速数据进行反馈调节，从而实现对发动机转速的稳定控制。

公开(公告)号：CN206537353U

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201720249142.0

申请日：2017-03-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 姚健 ,  高军 ,  陈栋 ,  许在文 ,  王开锋 ,  张志刚 ,  杨进 ,  温朝霞 ,  姜超 ,  曾壮 ,  杨书明

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型涉及一种作业类专用车底盘模块化总成，包括框架总成、空滤器、蓄电池、后处理器及储气筒；空滤器固定于空滤器安装支架上，蓄电池固定于蓄电池安装支架上、后处理器固定于后处理器固定支架上；储气筒固定于储气筒安装支架上；框架总成固定于驾驶室后端的车架纵梁上平面上。本技术方案通过对底盘各子系统零部件模块化、集中化布置，抬高零部件离地面高度，通过框架总成的立体布置，减少零部件占用底盘空间，提升专用车的涉水性能和改装方便性；解决因汽车排放升级零部件增多导致底盘布置空间狭小的问题；提高装配生产效率。