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公开(公告)号:CN110794816A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911199036.6
申请日:2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于软件容错技术领域,公开了一种整车控制器软件容错调整方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取待测试车辆的电机控制器的第一新增鉴权号,并获取待测试车辆的电池管理系统的第二新增鉴权号;根据第一新增鉴权号和所述第二新增鉴权号,通过映射关系表查找车辆故障码;根据车辆故障码获取对应的初始故障结果;判断初始故障结果与待测试车辆对应的目标故障结果是否一致;若初始故障结果与所述目标故障结果不一致,则根据用户修改指令对整车控制器软件进行容错调整,实现了整车控制器软件可以接收多种不同车辆的电机控制器的鉴权号及电池管理系统的鉴权号,在所述软件中进行故障容错调整,从而在减少成本的情况下,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN109532758B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201811516797.5
申请日:2018-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种用于新能源汽车租赁行业远程加解锁车功能的方法,其包括:在位于租赁公司的远程监控平台上,判断车辆是否需要进行锁车或解锁;基于判断,自远程监控平台下发锁车指令或解锁指令给T‑BOX;T‑BOX将锁车指令或解锁指令发送给VCU;VCU基于预定的判定条件进行判断是否满足锁车条件或解锁条件;基于判断,执行锁车动作或解锁动作,或者保持原状态,通过更加安全,有效的方式进行车辆管控和租赁,解决直接锁车门带来的人身自由侵权问题,摒除老赖行为。
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公开(公告)号:CN110794816B
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201911199036.6
申请日:2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于软件容错技术领域,公开了一种整车控制器软件容错调整方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取待测试车辆的电机控制器的第一新增鉴权号,并获取待测试车辆的电池管理系统的第二新增鉴权号;根据第一新增鉴权号和所述第二新增鉴权号,通过映射关系表查找车辆故障码;根据车辆故障码获取对应的初始故障结果;判断初始故障结果与待测试车辆对应的目标故障结果是否一致;若初始故障结果与所述目标故障结果不一致,则根据用户修改指令对整车控制器软件进行容错调整,实现了整车控制器软件可以接收多种不同车辆的电机控制器的鉴权号及电池管理系统的鉴权号,在所述软件中进行故障容错调整,从而在减少成本的情况下,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN109532758A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811516797.5
申请日:2018-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种用于新能源汽车租赁行业远程加解锁车功能的方法,其包括:在位于租赁公司的远程监控平台上,判断车辆是否需要进行锁车或解锁;基于判断,自远程监控平台下发锁车指令或解锁指令给T-BOX;T-BOX将锁车指令或解锁指令发送给VCU;VCU基于预定的判定条件进行判断是否满足锁车条件或解锁条件;基于判断,执行锁车动作或解锁动作,或者保持原状态,通过更加安全,有效的方式进行车辆管控和租赁,解决直接锁车门带来的人身自由侵权问题,摒除老赖行为。
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公开(公告)号:CN110995832B
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN201911210579.3
申请日:2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明属于数据监控技术领域,公开了一种车辆数据监控方法及系统。该方法包括:电池控制器通过内部控制局域网络将车辆数据信息发送至远程智能终端;所述远程智能终端获取所述车辆数据信息,并对所述车辆数据信息进行数据打包,获得车辆数据集;所述远程智能终端将所述车辆数据集发送至监控平台服务器;所述监控平台服务器接收所述车辆数据集,并从所述车辆数据集中提取所述车辆数据信息;所述监控平台服务器根据所述车辆数据信息进行车辆数据监控。通过上述方式,实现了一个终端智能兼容不同动力电池并上传其参数的方法,从而有效的节约了成本。
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公开(公告)号:CN110995832A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911210579.3
申请日:2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明属于数据监控技术领域,公开了一种车辆数据监控方法及系统。该方法包括:电池控制器通过内部控制局域网络将车辆数据信息发送至远程智能终端;所述远程智能终端获取所述车辆数据信息,并对所述车辆数据信息进行数据打包,获得车辆数据集;所述远程智能终端将所述车辆数据集发送至监控平台服务器;所述监控平台服务器接收所述车辆数据集,并从所述车辆数据集中提取所述车辆数据信息;所述监控平台服务器根据所述车辆数据信息进行车辆数据监控。通过上述方式,实现了一个终端智能兼容不同动力电池并上传其参数的方法,从而有效的节约了成本。
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公开(公告)号:CN208155379U
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201820715256.4
申请日:2018-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车转向系统能量流测量系统,其中,包括电流传感器、电压传感器、数据采集芯片和上位机。电流传感器连接在待测转向系统的转向控制器的电流输入端,用于检测转向系统的输入电流;电压传感器连接在所述转向系统的转向控制器的电压输入端,用于检测所述转向系统的输入电压;数据采集芯片用于采集所述电流传感器输出的电流,以及用于采集所述电压传感器输出的电压;上位机用于根据所述数据采集芯片发送的电流信号和电压信号及检测时间,计算所述转向系统的能量。本实用新型便于对电动汽车转向系统的能量流进行检测。
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