一种发动机配气机构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104791036B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201510140792.7

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种发动机配气机构,包括有气门桥本体,在所述气门桥本体的同一表面上设置有两个圆形凹槽;分别为第一凹槽和第二凹槽;在第一凹槽的底部设置有第一球型凸起;在第二凹槽的底部设置有第二球型凸起;第一球型凸起的中心与第一凹槽的中心不重合;第二球型凸起的中心与第二凹槽的中心不重合。当气门杆安装在凹槽内以后,气门杆与凹槽之间有一定的间隙,在发动机工作过程中,气门桥与气门杆之间会产生相互之间的移动,在移动过程中所产生的摩擦力的中心并不在气门杆的中心,这个摩擦力提供了气门杆旋转的力矩,配合相应的气门锁夹就可以使气门杆旋转起来。

    一种PA66复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109096749A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810790537.0

    申请日:2018-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种PA66复合材料及其制备方法,由按重量份为80份-100份的PA66,8份-12份的抗老化母粒,10份-16份的增韧剂及0.1份-0.5份的抗氧剂组成;所述抗老化母粒为由PA66盐与3,3,4,4-联苯四甲酸二酐包覆的改性纳米TiO2。改性纳米TiO2颗粒通过包覆后,表面所带有的氨基基团,能够与PA66分子链中的羧基结合,形成抗老化母粒,改善PA66的抗老化性能,弥补了现有技术的不足,具有很大的推广价值。

    一种切换式定位组件及应用该组件的放置托架

    公开(公告)号:CN107336208A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201611077611.1

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种切换式定位组件,其中,包括安装座、凸块、套筒、第一定位件、第二定位件、转轴和旋转块;凸块和套筒均安装在安装座上,凸块靠近安装座的一端设有第一通槽,凸块上设有轴孔;轴孔贯穿凸块,且轴孔的中心线与第一通槽的侧壁垂直,转轴安装在轴孔内;第一定位件和第二定位件均安装在套筒内,第一定位件靠近安装座的一端设有第二通槽,第二定位件靠近安装座的一端设有第三通槽;第二通槽、第三通槽均与第一通槽连通;旋转块可转动地安装在转轴上,第一定位件远离安装座的一端设有定位销,第二定位件远离安装座的一端设有定位块。本发明能够实现不同定位方式的相互切换。

    一种发动机气门桥结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104712385B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510140761.1

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种发动机气门桥结构,包括有气门桥本体,在所述气门桥本体的同一表面上设置有两个圆形凹槽;分别为第一凹槽和第二凹槽;在第一凹槽的底部设置有第一球型凸起;在第二凹槽的底部设置有第二球型凸起;第一球型凸起的中心与第一凹槽的中心不重合;第二球型凸起的中心与第二凹槽的中心不重合。当气门杆安装在凹槽内以后,气门杆与凹槽之间有一定的间隙,在发动机工作过程中,气门桥与气门杆之间会产生相互之间的移动,在移动过程中所产生的摩擦力的中心并不在气门杆的中心,这个摩擦力提供了气门杆旋转的力矩,配合相应的气门锁夹就可以使气门杆旋转起来。

    发动机的水泵及发动机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104832461B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510271399.1

    申请日:2015-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的水泵,包括壳体、安装于所述壳体内的驱动轴、安装于所述驱动轴上的叶轮,其特征在于,所述叶轮包括轴流叶轮和离心叶轮,所述轴流叶轮和所述离心叶轮间隔安装于所述驱动轴上,所述壳体上具有出水口、位于所述轴流叶轮和所述离心叶轮之间的主进水口、靠近所述轴流叶轮的副进水口,所述壳体内形成第一水道和第二水道,所述第一水道依次经过所述副进水口、所述轴流叶轮以及所述离心叶轮,所述第二水道自所述主进水口延伸至所述离心叶轮所在的位置处。上述水泵的离心叶轮处不容易因低压而出现汽蚀现象。本发明还公开了一种发动机。

    一种切换式定位组件及应用该组件的放置托架

    公开(公告)号:CN107336208B

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201611077611.1

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种切换式定位组件,其中,包括安装座、凸块、套筒、第一定位件、第二定位件、转轴和旋转块;凸块和套筒均安装在安装座上,凸块靠近安装座的一端设有第一通槽,凸块上设有轴孔;轴孔贯穿凸块,且轴孔的中心线与第一通槽的侧壁垂直,转轴安装在轴孔内;第一定位件和第二定位件均安装在套筒内,第一定位件靠近安装座的一端设有第二通槽,第二定位件靠近安装座的一端设有第三通槽;第二通槽、第三通槽均与第一通槽连通;旋转块可转动地安装在转轴上,第一定位件远离安装座的一端设有定位销,第二定位件远离安装座的一端设有定位块。本发明能够实现不同定位方式的相互切换。

    一种发动机气缸垫
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104612852B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201510012247.X

    申请日:2015-01-09

    Abstract: 本发明涉及一种发动机气缸垫,为一体结构,在气缸垫上依次设置有至少四个与气缸对应的气缸孔,在气缸垫与缸体进水管相对的一侧设置有七个出水孔;在气缸垫与缸体进水管同一侧设置有第八出水孔,各出水孔的孔径不完全相同。通过将进水孔从缸体进水口一端向另一端的孔径依次增大,及在气缸垫的尾端多设置一个出水孔,能够有效的避免因为进水口的冷却水压降而导致的每个出水孔的流量不均衡,而容易产生过多的气体的问题。

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