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公开(公告)号：CN119443938A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411503987.9
申请日：2024-10-25
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q30/0202 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开一种基于轨道交通线路全周期降冗余控成本的分析方法及系统，该方法包括：对待建设的车站进行虚拟化，生成模拟车站，获取所述模拟车站内的人流信息，其中，所述人流信息包括：上下行高峰小时断面客流量、某一条线路的高峰小时单向断面客流量；分别设置上下行高峰小时断面客流量和某一条线路的高峰小时单向断面客流量的阈值，并根据各自与阈值的比较结果，对所述模拟车站进行优化，从而根据优化结果，完成最终车站的建设。
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公开(公告)号：CN116005713A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211048341.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种可拆卸的反力架及地铁车站装配与现浇施工工艺，包括固定端、活动端以及张拉部分，所述固定端预埋设置，所述固定端与活动端可拆卸连接，所述固定端上还设置有辅助止水结构。采用这种反力架施工时首先浇筑地铁站现浇段，浇筑时将反力架固定端、预埋止水带预埋在现浇段；现浇段完成后连接反力架的固定端与活动端；并通过连接后的反力架张拉预制件；最后将反力架活动端移除，并绑扎钢筋施工后浇带。在装配完成后又可通过对反力架的拆除实现现浇段和装配段之间连接段的施工和浇筑。在满足现浇与装配连接要有足够的刚度，满足结构安全稳定性的前提下，使得结构整体防水性能好，满足多种施工工序作业要求。
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公开(公告)号：CN217998158U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222299049.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 深圳市地铁集团有限公司 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节的首环反力架，包括预埋部分、反力架主体以及张拉部分，所述反力架主体与预埋部分连接，所述张拉部分穿过需要张拉的结构与反力架主体连接；所述张拉部分上设置有张拉钢棒，所述反力架主体上还设置有张拉孔，所述张拉孔的尺寸大于张拉钢棒的横切面尺寸。反力架一侧预埋在车站现浇段上，另一侧用螺栓与张拉钢棒连接，且在张拉钢棒的位置设置了可调整的张拉孔，反力架采用定点设置无需整个断面采用整体式反力架，螺栓连接和定点设置的方式可以适应张拉钢棒位置偏差要求，为精准张拉纵向预制构件提供了条件。
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公开(公告)号：CN118965523A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411033121.6
申请日：2024-07-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通线路设计高质量优化评估方法包括：利用开发程序设置城市轨道交通列车基本参数数据，并录入城市轨道交通线路设计数据；基于所述线路设计数据，计算并评估线路小半径曲线占比、节能坡占比、车站间距三个高质量评估指标，获取评估结果不合格的线路设计方案；针对评估结果不合格的线路设计方案，进行调整优化。本发明构建了线路小半径曲线占比、节能坡占比以及车站间距三个维度的量化、实时、高质量评估体系，可以通过量化、智能化的手段，科学、实时、全面、标准化的，高效地评估城市轨道交通线路设计方案，并对设计方案进行优化，提升城市轨道交通系统的整体性能和安全性。
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公开(公告)号：CN113958328A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111249445.X
申请日：2021-10-26
Applicant: 深圳市地铁集团有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机和刀盘掌子面探测装置，其中，刀盘掌子面探测装置应用在具有存储仓的盾构机中，存储仓设有轨道，刀盘掌子面探测装置包括：相互连接的检测机器人和监测系统，检测机器人包括：行走机构和设于行走机构末端的机械臂，行走机构可沿轨道行走，机械臂的末端安装监测系统，机械臂可将监测系统从存储仓驱动至刀盘的间隙处；监测系统包括：防护罩和设于防护罩内部的光学成像器件，光学成像器件能够相对于防护罩伸出和缩回，且光学成像器件用以探测刀盘掌子面的地质情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118517278A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410791843.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 深圳大学
Inventor： 贾连辉 , 贾科 , 潘晓明 , 李洋 , 王亚威 , 王祥祥 , 付艳斌 , 刘万仓 , 吴祖标 , 邓永忠 , 吴永照 , 马宁 , 黄毓成 , 秦根 , 林辉 , 陈卓 , 赵丹 , 高越 , 彭博
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明涉及联络通道施工技术领域，特别是指一种可偏角始发接收的联络通道施工方法及掘进机，解决了现有技术中掘进机偏角始发时前进方向偏转的问题。施工方法包括以下步骤：S1，安装倾斜的钻杆，钻杆连通第一主隧道和第二主隧道；S2，掘进机进场；S3，固定钻杆，钻杆穿过掘进机；S4，掘进机沿钻杆轴线向前掘进施工；S5，掘进机进入接收套筒，将掘进机撤场。有益效果是：由于钻杆的约束作用使得掘进机在偏心磨除管片时，可以将反力传递给钻杆，避免掘进机因偏磨造成的受力不均而产生的不稳定情况，同时可以保证掘进机的顺利始发和接收。
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公开(公告)号：CN118462303A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410563529.8
申请日：2024-05-08
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳大学
Inventor： 贾连辉 , 潘晓明 , 吴永照 , 王全胜 , 贾科 , 吴祖标 , 付艳斌 , 白中坤 , 黄毓成 , 王祥祥 , 刘万仓 , 赵丹 , 邓永忠 , 马宁 , 秦根 , 林辉 , 陈卓 , 高越 , 彭博
Abstract: 本发明提供了一种分离式泵房结构及其施工方法，属于隧道排水技术领域。分离式泵房结构包括设置在两条主隧道的第一条主隧道下方的竖井泵房，还包括设置在两条主隧道的第二条主隧道底部的排水口，排水口与竖井泵房之间设置有连通通道，以使第二条主隧道内的废水能够通过排水口和连通通道流至第一条主隧道的竖井泵房中。本发明不需要在第二条主隧道内单独采用竖井掘进机施作泵房结构，同时也不需要在第二条主隧道内配置相应的潜水泵、泵房排水管道和主隧道内排水管道，而只是需要在排水口与竖井泵房之间设置连通通道即可，相比复杂结构的竖井泵房以及施工工艺复杂的竖井掘进机，本发明可以缩短施工周期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111520091A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010377960.5
申请日：2020-05-07
Applicant: 深圳市地铁集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: E21B21/06 , B02C13/14 , C02F11/00 , C02F11/121 , C02F11/127 , C02F11/13
Abstract: 本发明公开了一种风井钻孔灌注桩用泥浆分离器，包括传送机构，设置在所述传送机构上方的泥浆分离装置；所述传送机构包括传送支撑板和设置在所述传送支撑板两侧的履带机构；所述泥浆分离装置包括设置在所述传送支撑板上方的循环过滤槽，设置在所述循环过滤槽上方的振动筛机构和溢流箱，以及旋流分离器、粗浆池和与所述溢流箱相连通的储浆池；在所述振动筛机构的出泥口下方设有干燥箱，所述干燥箱通过出泥口与外部的运泥车相连；在所述干燥箱内设有破碎机构；在所述储浆池的底部均布设有多个曝气管道，所述曝气管道通过气管与外部气泵相连通。本发明解决了设备移动困难、外界温度对泥浆性能的影响和外排泥浆占地面积大、污染环境的问题。
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公开(公告)号：CN115288710B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210933118.4
申请日：2022-08-04
Applicant: 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明涉及土层或岩层掘进设备领域，特别是涉及到了一种可采用中心螺机出渣的掘进机。该掘进机包括主机，所述主机包括盾体、刀盘以及主驱动，所述主驱动包括驱动箱，驱动箱的内孔中通过座法兰安装有螺旋输送机，所述螺旋输送机上设有关节轴承，所述驱动箱的内孔中设有对置的导轨，所述关节轴承上设有与所述导轨对应的防扭块，两所述导轨之间限定出与所述防扭块对应的限位槽，限位槽与所述防扭块配合可限制螺旋输送机转动。本发明通过改进现有的掘进机，通过两导轨限制出的限位槽能够与防扭块配合，实现了对螺旋输送机的准确定位，可解决现有技术中采用中心螺机出渣的盾构机的螺旋输送机由于定位困难而导致的安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115288710A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210933118.4
申请日：2022-08-04
Applicant: 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明涉及土层或岩层掘进设备领域，特别是涉及到了一种可采用中心螺机出渣的掘进机。该掘进机包括主机，所述主机包括盾体、刀盘以及主驱动，所述主驱动包括驱动箱，驱动箱的内孔中通过座法兰安装有螺旋输送机，所述螺旋输送机上设有关节轴承，所述驱动箱的内孔中设有对置的导轨，所述关节轴承上设有与所述导轨对应的防扭块，两所述导轨之间限定出与所述防扭块对应的限位槽，限位槽与所述防扭块配合可限制螺旋输送机转动。本发明通过改进现有的掘进机，通过两导轨限制出的限位槽能够与防扭块配合，实现了对螺旋输送机的准确定位，可解决现有技术中采用中心螺机出渣的盾构机的螺旋输送机由于定位困难而导致的安装效率低的问题。
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