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公开(公告)号：CN119582073A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411664089.1
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国建筑第四工程局有限公司 , 中建四局第六建设有限公司 , 中建四局芜湖建设投资有限公司
IPC: H02G3/04 , H02G9/06 , E02D31/02 , E02D31/00 , E02D31/08 , E02D29/045 , E02D29/00 , E02D19/06 , E03F3/02 , E03F3/04 , E03F5/06 , E03F9/00 , E02D29/14 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种地下管线保护装置，涉及地下管线保护技术领域。本发明包括保护盒体，保护盒体顶部设置有保护排水复合组件，保护排水复合组件顶部设置有缓冲组件。本发明通过保护排水复合组件的设置，通过将保护装置进行排水的设置，能够避免在下雨天气时，雨水进入到保护装置堆积而对管线造成损坏，同时通过将管线进行倒挂的设置，能够避免管线底部与装置内部的底部进行接触，从而能够进一步提升对管线的保护效果。
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公开(公告)号：CN119507473A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411694734.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E02D29/05 , E21D9/06 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06F30/13 , E02D29/00 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明第一方面公开了一种用于地下工程的OSM盾构体系，该体系包括预制构件、OSM盾构装置、注浆体、运输吊装装置和挖填装置；本发明第二方面公开了一种用于地下工程的OSM盾构体系的成套建造方法，该成套建造方法包括预制构件的吊装、顶铁的安装、预制构件上覆土体的回填、盾构前方岩土体的挖掘、盾构装置的推进、周边地层注浆和顶铁的拆卸；本发明通过OSM盾构装置为预制装配式施工提供临时支护、创造连续施工空间和向前掘进，能够实现明挖浅埋地下工程施工的安全性、高质量和高效性。
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公开(公告)号：CN119507467A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411362036.4
申请日：2024-09-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于市政排水领域，具体地说是一种兼作超标雨水应急调蓄空间的地下空间结构。常规状态下用于停车，进水渠道常闭，特种防水门通畅，雨污水再生模块正常运行。内涝时清空人员车辆，关闭特种防水门，应急调蓄空间用于调蓄雨水。其包括竖向叠加式和横向叠加式，有雨水处理、污水、调节池、排水泵站等模块。特种防水门有主副门及过渡舱等结构。外部连通进水暗渠，含雨量计等设备，有液动泄流闸门等控制。还包括控制系统，可根据不同降雨情况切换闲置、进水、蓄水、排水模式，实现对各设备联动控制。本发明可有效应对城市内涝，实现雨水的合理调蓄与利用。
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公开(公告)号：CN119373144A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411821703.0
申请日：2024-12-11
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
Inventor： 李然 , 周尧 , 徐万春 , 钟桂笙 , 胡祥锋 , 白金州 , 金平 , 孙鹏 , 陈勇 , 程娟 , 王翔 , 张秀讯 , 周浩 , 刘东 , 尉传龙 , 楚涛 , 巫自志 , 汪峰
Abstract: 本发明涉及车站施工技术领域，具体涉及一种三层叠合装配式车站拼装施工方法，叠合装配式车站包括底板、预制侧墙、现浇侧墙、中立柱、中纵梁、中板、顶纵梁、预制顶板和现浇顶板；施工方法具体为：现浇筑混凝土形成底板，随后拼装预制侧墙并浇筑现浇侧墙，接着拼装中立柱和中纵梁，浇筑连接节点混凝土，接着架设中板，在中板两端对称浇筑混凝土成型，完成单层施工；当车站施工至最上层封顶时，以中板作为基础，依序拼装浇筑现浇侧墙和预制侧墙、中立柱和顶纵梁，并架设预制顶板和浇筑现浇顶板完成封顶；该方法易于控制，保障了结构施工的准确性，施工周期短，施工质量稳定可靠，能够明显提高施工效率。
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公开(公告)号：CN119352567A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411735911.9
申请日：2024-11-29
Applicant: 中交二公局华西建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05 , E02D29/00
Abstract: 本发明属于管廊架设技术领域，尤其是一种工业管廊装配施工辅助装置及其使用方法，包括支撑平台，所述支撑平台的下表面两端均安装有辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括前支撑杆、主支撑杆和后支撑杆，所述前支撑杆和后支撑杆分别位于主支撑杆的两侧。该工业管廊装配施工辅助装置及其使用方法，通过设置在支撑平台的下方安装辅助支撑机构，利用辅助支撑机构中的前支撑杆、主支撑杆和后支撑杆与基坑的边坡进行接触，并进行辅助支撑，通过将主支撑杆下端的底板活动安装，使得在底板与边坡斜面接触后自动适配，并利用前支撑杆和后支撑杆均为伸缩结构，进而便于与底板进行适配，从而使得辅助支撑机构便于适应多种角度的边坡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119332728A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411476799.1
申请日：2024-10-22
Applicant: 四川航天建筑工程有限公司
Inventor： 叶良浩 , 杨振杰 , 刘鹏飞 , 徐博 , 何萍 , 秦尹 , 范诚 , 杨新 , 张博亚 , 李建明 , 姚成孝 , 姚文光 , 伍明 , 刘期学 , 陈曦 , 黄梓轩 , 陈佳林 , 王中华 , 李羿翰 , 李晋睿
IPC: E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本申请涉及一种基于BIM的装配式地下综合管廊及施工方法，属于地下综合管廊技术领域，基于BIM的装配式地下综合管廊包括多个依次拼接的预制件，所述预制件的一侧设置有连接条，所述连接条设置有弯折段，所述预制件远离对应连接条的一侧开设有连接槽，所述连接槽用于供相邻预制件的连接条和弯折段移出或移入，所述连接槽内壁开设有凹槽，所述凹槽用于与相邻预制件的弯折段卡接配合，当所述弯折段与相邻预制件上的凹槽卡接配合时，对应的相邻所述预制件抵接且对准；所述连接槽内滑动有抵接板，所述预制件设置有用于调节抵接板朝向靠近或远离凹槽的方向滑动的调节机构。本申请具有提高管廊整体施工效率的优点。
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公开(公告)号：CN119308533A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411787818.2
申请日：2024-12-06
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 华东交通大学
IPC: E04G23/02 , E02D29/045 , E02D29/00 , E02D31/02 , E02D29/16 , E02D3/10 , E04B1/70 , E02D15/04 , E04G21/12 , E04G25/00 , E04G23/04 , E04G23/08 , E04B1/68 , E04B1/66
Abstract: 本发明涉及一种新建车站与既有车站之间的连接施工方法，其中，既有车站A与新建车站B主体结构站厅层之间包含各自开挖施工阶段形成的地连墙，既有车站A站厅层顶面存在上覆土层，新建车站B站厅顶面存在施工栈桥；为实现既有车站A与新建车站B之间的换乘，采用分段破除法和施作钢筋混凝土框架进行改造连接，钢筋混凝土框架与车站主体结构之间采用植筋法进行锚固连接；在破除既有车站A侧墙和地下墙时，采取了上覆土卸载、施工挡排水系统、站厅层采取临时支撑等措施，确保新旧车站连接施工安全和既有车站A结构安全的同时，顺利实现两车站之间的换乘连接，还解决了既有车站A与新建车站B连接点处容易发生渗水，影响车站整体性能的问题。
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公开(公告)号：CN119287970A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411632676.2
申请日：2024-11-15
Applicant: 上海市机械施工集团有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D15/08 , E02D17/00 , E02D17/04 , E02D17/18 , E02D31/02 , E02D31/08 , E02D31/00
Abstract: 本发明属于地铁施工技术领域，公开一种地铁车站的施工方法。该地铁车站的施工方法包括以下步骤：在待施工位置设置支撑结构，并在待施工位置处开挖基坑至预设深度。在基坑内拼接基础单元和运行轨道，并将多个掘进设备吊装至运行轨道上。控制多个掘进设备同时开挖，以使基础单元沿竖向下移。在基础单元上拼接结构层。控制多个掘进设备同时开挖，以使基础单元和结构层沿竖向下移。将多个掘进设备吊出基坑。在基础单元与结构层的交界处施工基础结构，在结构层的上方施工封顶结构。当判断地铁车站的各个节点的强度等级大于或等于设计强度时，回填覆土并整平地面。该地铁车站的施工方法可避免干扰地铁车站的拼装操作，缩短施工周期，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN119287918A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411468790.6
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种输水管道施工用基坑支护装置，包括支护板和支护杆，所述支护板对称设置于基坑内壁并且沿基坑的长度方向阵列设置有多个，所述支护杆连接于相对的两个支护板之间；所述支护杆的外壁安装有支撑件，所述支撑件包括套设于所述支护杆外壁的连接筒、设置于所述连接筒两端的延伸杆以及螺纹连接于所述延伸杆外壁的调节筒，所述延伸杆相互平行且能够用于支撑管道，所述连接筒和所述支护杆之间设置有限位件，所述连接筒能够于所述支护杆上进行转动，以使得所述调节筒竖直朝下或者竖直朝上，并且所述连接筒能够通过所述限位件进行定位。本申请能够对基坑进行支护，也能够对管道进行支撑。
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公开(公告)号：CN119266286A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411509262.0
申请日：2024-10-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了明挖隧道防暴雨结构，包括隧道本体，所述隧道本体在出、入口处的地面上分别设置有横向排水沟，所述横向排水沟通过溢流管道与空腔调蓄池连通。本发明横向排水沟与溢流管道的配合设置，在大雨、暴雨天气下，可将雨水引流至空腔调蓄池内，避免了雨水进入隧道本体，从而保证隧道本体的正常运行。
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