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公开(公告)号:CN118965523A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411033121.6
申请日:2024-07-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通线路设计高质量优化评估方法包括:利用开发程序设置城市轨道交通列车基本参数数据,并录入城市轨道交通线路设计数据;基于所述线路设计数据,计算并评估线路小半径曲线占比、节能坡占比、车站间距三个高质量评估指标,获取评估结果不合格的线路设计方案;针对评估结果不合格的线路设计方案,进行调整优化。本发明构建了线路小半径曲线占比、节能坡占比以及车站间距三个维度的量化、实时、高质量评估体系,可以通过量化、智能化的手段,科学、实时、全面、标准化的,高效地评估城市轨道交通线路设计方案,并对设计方案进行优化,提升城市轨道交通系统的整体性能和安全性。
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公开(公告)号:CN119228349A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411153902.9
申请日:2024-08-21
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
Inventor: 徐成永 , 孙晓 , 黄力平 , 闫雪燕 , 张彦 , 郝连波 , 逄显昱 , 冯子超 , 白雪梅 , 王璐 , 鞠昕 , 张俊瑄 , 杨斌 , 刘思洋 , 沈兆国 , 张生平 , 陈鑫
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开一种全自动运行车辆基地的均衡检修方法及系统,该方法包括:获取列车检修信息,其中,所述列车检修信息包括:检修类型、总列车数。每种检修类型的时间、每个列车到下次检修的剩余运行时间、每种检修类型的检修时所需检修人员人数、每种检修类型的检修平均时间;设置最小化占用资源损失函数,并根据所述列车检修信息,计算检修列车的最小化占用资源指数,并根据所述最小化占用资源指数,对所需资源进行调配。
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公开(公告)号:CN119443938A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411503987.9
申请日:2024-10-25
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q30/0202 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开一种基于轨道交通线路全周期降冗余控成本的分析方法及系统,该方法包括:对待建设的车站进行虚拟化,生成模拟车站,获取所述模拟车站内的人流信息,其中,所述人流信息包括:上下行高峰小时断面客流量、某一条线路的高峰小时单向断面客流量;分别设置上下行高峰小时断面客流量和某一条线路的高峰小时单向断面客流量的阈值,并根据各自与阈值的比较结果,对所述模拟车站进行优化,从而根据优化结果,完成最终车站的建设。
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