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公开(公告)号:CN112572070A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011042102.1
申请日:2020-09-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C13/00
Abstract: 本发明提供设置有维持良好的可视性并且可减少轮胎旋转时的空气阻力的标识的轮胎。本发明为在胎侧部(8)设置有标识(9)的轮胎(1)。标识(9)包括位于轮胎径向的外侧的第1标识(9A)和位于比第1标识(9A)靠轮胎径向的内侧的第2标识(9B)。第1标识(9A)以及第2标识(9B)分别包括从胎侧部(8)的侧面轮廓表面(8a)凹陷的凹部(11)。第1标识(9A)的凹部(11)距侧面轮廓表面(8a)的深度(t1)小于第2标识(9B)的凹部(11)距侧面轮廓表面(8a)的深度(t2)。
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公开(公告)号:CN104114379A
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201280070101.5
申请日:2012-10-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/00
CPC classification number: B60C11/005 , B60C11/0008 , B60C2011/0025 , B60C2011/0033 , B60C2011/0091 , B60C2011/016 , B60C2013/045
Abstract: 本发明提供耐久性优异的充气轮胎(82)。轮胎(2)具备粘着片材层(28)。该粘着片材层(28)具备夹持部(58)以及露出部(60)。夹持部(58)被胎面(4)的基层(32)与顶层(34)夹持。露出部(60)与胎体(12)层叠。通过使橡胶组合物交联而获得粘着片材层(28)。该橡胶组合物含有增粘剂。夹持部(58)的宽度(W1)优选为5mm以上20mm以下。露出部(60)的宽度(W2)优选为10mm以上20mm以下。粘着片材层(28)的厚度优选为0.5mm以上2.0mm以下。粘着片材层(28)的粘着力与顶层(34)的粘着力之比优选为1.30以上。
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公开(公告)号:CN112572069A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202010980854.6
申请日:2020-09-17
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种能够减小空气阻力的轮胎轮辋组件。轮胎轮辋组件T包括具有法兰(Rb)的轮辋(R)、和安装于轮辋(R)的充气轮胎(1)。充气轮胎(1)包括轮辋保护件(10),其从侧壁基准外表面(J)向轮胎轴向的外侧突出以覆盖法兰(Rb)。连接轮辋保护件(10)的轮胎轴向的外端(10a)与轮辋保护件(10)的轮胎半径方向的外端(10e)的轮辋保护件直线(11)相对于轮胎半径方向的角度θ为40度以下。法兰(Rb)与轮辋保护件(10)之间的轮胎半径方向的最大分离距离A为2.0mm以下。
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公开(公告)号:CN108790617A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810399856.9
申请日:2018-04-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor: 大场亮
Abstract: 本发明提供一种轮胎,其具有指定了安装到车辆的方向的胎面部(2)。该轮胎的胎面部(2)被外侧胎面端(To)、内侧胎面端(Ti)、胎冠主槽(3)和其两侧的胎肩主槽(4)划分为两个胎冠陆地部(6)和两个胎肩陆地部(7)。内侧胎面端(Ti)侧的胎肩陆地部(7)上设置有多个内侧胎肩横槽(15),外侧胎面端(To)侧的所述胎肩陆地部(7)上设置有多个外侧胎肩横槽(16)。内侧胎面端(Ti)侧的胎冠陆地部(6)上设置有多个内侧胎冠小块槽(17),外侧胎面端(To)侧的胎冠陆地部(6)上设置有多个外侧胎冠小块槽(18)。
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公开(公告)号:CN105324253A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201480035658.4
申请日:2014-06-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor: 大场亮
CPC classification number: B60C11/125 , B60C11/0306 , B60C11/0332 , B60C11/1236 , B60C11/1272 , B60C2011/0334 , B60C2011/0344 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/039 , B60C2011/0393 , B60C2011/0395
Abstract: 本发明提供一种既维持了干燥路面上的操纵稳定性能又提高了雪上性能的充气轮胎。该充气轮胎在胎面部(2)设置有一对胎肩主沟(3)、中央主沟(4)、胎肩陆地部(6)以及中间陆地部(5),在中间陆地部(5)设置有中间横沟(10),该中间横沟(10)从胎肩主沟(3)一边逐渐较小相对于轮胎周向的角度、一边向轮胎轴向内侧延伸。在中间横沟(10)设置有在其沟底部开口的沟底刀槽花纹(15)。
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公开(公告)号:CN112572063B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202011001727.3
申请日:2020-09-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供的轮胎能够不牺牲乘车舒适性能而减小空气阻力。轮胎(1)包括:胎面部(2)、和从胎面部(2)的两端经由胎壁区域(31)以及最大宽度位置(32)而到达胎圈部(4)的侧壁部(3)。在胎壁区域(31)形成有沿轮胎周向延伸的凸部(33)和沿轮胎周向延伸的凹部(34)。凸部(33)从胎壁区域(31)的基准轮廓面朝轮胎径向的外侧具有0.1~0.3mm的突出高度。凹部(34)从基准轮廓面朝轮胎径向的内侧具有0.1~0.3mm的凹陷深度。
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公开(公告)号:CN112572063A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011001727.3
申请日:2020-09-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供的轮胎能够不牺牲乘车舒适性能而减小空气阻力。轮胎(1)包括:胎面部(2)、和从胎面部(2)的两端经由胎壁区域(31)以及最大宽度位置(32)而到达胎圈部(4)的侧壁部(3)。在胎壁区域(31)形成有沿轮胎周向延伸的凸部(33)和沿轮胎周向延伸的凹部(34)。凸部(33)从胎壁区域(31)的基准轮廓面朝轮胎径向的外侧具有0.1~0.3mm的突出高度。凹部(34)从基准轮廓面朝轮胎径向的内侧具有0.1~0.3mm的凹陷深度。
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公开(公告)号:CN111038179A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201910869627.3
申请日:2019-09-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供轮胎,能够提高干燥路面的操纵稳定性和雪上性能。配置于胎面部(2)的主槽(3)包含第1胎肩主槽(5)、第2胎肩主槽(6)以及胎冠主槽(7)。陆部(4)包含第1中间陆部(11)、第2中间陆部(12)、第1胎肩陆部(13)以及第2胎肩陆部(14)。在第1中间陆部(11)设置有多个第1中间横槽(16),在第2中间陆部(12)设置有多个第2中间横槽(17)。在第1胎肩陆部(13)设置有多个第1胎肩横槽(18),在第2胎肩陆部(14)设置有多个第2胎肩横槽(19)。第1中间横槽(16)和第2中间横槽(17)分别向第1方向倾斜,第1胎肩横槽(18)和第2胎肩横槽(19)分别向第2方向倾斜。
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公开(公告)号:CN103182905B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201210557459.2
申请日:2012-12-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor: 大场亮
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0306 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/1369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0395 , B60C2011/1254
Abstract: 本发明的充气轮胎,保持操纵稳定性能、耐磨损性能等并且提高湿路制动性能。充气轮胎1)在胎面部(2)设置中央陆地部(5)和胎肩陆地部(6)。中央陆地部设置有:中央横沟(7),从胎肩主沟(4)朝向轮胎赤道(C)侧,相对于轮胎周向以35~65度的角度(θ1)倾斜并且不到达中央主沟3)而是形成终端;中央横向刀槽(8),以与中央横沟相同的倾斜方向并且相对于轮胎周向以35度~65度的角度(θ2)倾斜,并从中央横沟的轮胎轴向的内端(7i)延伸到中央主沟;中央纵向刀槽9),与中央陆地部的轮胎赤道侧的侧缘(5e)隔开中央陆地部的陆地部宽度(L1)的20~40%的距离,且连通中央横沟之间且沿轮胎周向延伸。
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公开(公告)号:CN112572070B
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202011042102.1
申请日:2020-09-28
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C13/00
Abstract: 本发明提供设置有维持良好的可视性并且可减少轮胎旋转时的空气阻力的标识的轮胎。本发明为在胎侧部(8)设置有标识(9)的轮胎(1)。标识(9)包括位于轮胎径向的外侧的第1标识(9A)和位于比第1标识(9A)靠轮胎径向的内侧的第2标识(9B)。第1标识(9A)以及第2标识(9B)分别包括从胎侧部(8)的侧面轮廓表面(8a)凹陷的凹部(11)。第1标识(9A)的凹部(11)距侧面轮廓表面(8a)的深度(t1)小于第2标识(9B)的凹部(11)距侧面轮廓表面(8a)的深度(t2)。
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