-
公开(公告)号：CN108864497A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810424277.5
申请日：2018-05-04
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 前川哲哉
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/22 , B60C1/00
Abstract: 本发明提供耐磨性和耐掉块切割性优异的轮胎胎面和具备该轮胎胎面的轮胎。本发明的轮胎胎面的特征在于，由含有下述成分的橡胶组合物形成：100质量份的橡胶成分，该橡胶成分含有40～75质量％的氮含量为0.40质量％以下的改性天然橡胶和10～35质量％的苯乙烯丁二烯橡胶；以橡胶成分为100质量份计，20～60质量份的炭黑，该炭黑的十六烷基三甲基溴化铵吸附比表面积CTAB为120m2/g以上；和以橡胶成分为100质量份计，0.5～3.0质量份的由下式(A)表示的化合物：R1‑S‑S‑Y‑S‑S‑R2(A)，式(A)中，Y表示碳原子数2～10的亚烷基；R1和R2相同或不同，且表示含有氮原子的1价有机基团。
-
公开(公告)号：CN109070633B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201780003752.5
申请日：2017-12-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度为‑55℃～‑45℃。
-
公开(公告)号：CN113002247B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202011354707.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供静音性优异的充气轮胎(2)。在该轮胎(2)中，胎面(4)的顶层(30)具备中心部件(32)和一对侧部件(34)。侧部件(34)比中心部件(32)柔软。在胎面(4)的胎肩陆地部(58s)刻有具有2.0mm以上的沟宽度的多个横沟(60)，在将正规状态的轮胎2以正规载荷的68％的载荷按压于路面由此得到的接地面中，胎肩陆地部(58s)的接地面所包含的所述横沟(60)的面积相对于胎肩陆地部(58s)的接地面的面积的比率为3％以下，胎肩陆地部(58s)的顶层(30)包括侧部件(34)。
-
公开(公告)号：CN111038179B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910869627.3
申请日：2019-09-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供轮胎，能够提高干燥路面的操纵稳定性和雪上性能。配置于胎面部(2)的主槽(3)包含第1胎肩主槽(5)、第2胎肩主槽(6)以及胎冠主槽(7)。陆部(4)包含第1中间陆部(11)、第2中间陆部(12)、第1胎肩陆部(13)以及第2胎肩陆部(14)。在第1中间陆部(11)设置有多个第1中间横槽(16)，在第2中间陆部(12)设置有多个第2中间横槽(17)。在第1胎肩陆部(13)设置有多个第1胎肩横槽(18)，在第2胎肩陆部(14)设置有多个第2胎肩横槽(19)。第1中间横槽(16)和第2中间横槽(17)分别向第1方向倾斜，第1胎肩横槽(18)和第2胎肩横槽(19)分别向第2方向倾斜。
-
公开(公告)号：CN108463356A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201780003696.5
申请日：2017-12-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，其中，降噪体的耐久性得到了提高。本发明的充气轮胎(1)具有：跨设在一对胎圈部(4)、(4)之间延伸的胎体(6)；配设在胎体(6)的轮胎半径方向内侧且形成轮胎内腔面(16)的内衬层(10)；以及固定于内衬层(10)的轮胎内腔面(16)的由多孔质材料构成的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度(Tg1)小于内衬层(10)的玻璃化转变温度(Tg2)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113002247A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202011354707.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供静音性优异的充气轮胎(2)。在该轮胎(2)中，胎面(4)的顶层(30)具备中心部件(32)和一对侧部件(34)。侧部件(34)比中心部件(32)柔软。在胎面(4)的胎肩陆地部(58s)刻有具有2.0mm以上的沟宽度的多个横沟(60)，在将正规状态的轮胎2以正规载荷的68％的载荷按压于路面由此得到的接地面中，胎肩陆地部(58s)的接地面所包含的所述横沟(60)的面积相对于胎肩陆地部(58s)的接地面的面积的比率为3％以下，胎肩陆地部(58s)的顶层(30)包括侧部件(34)。
-
公开(公告)号：CN108463356B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201780003696.5
申请日：2017-12-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，其中，降噪体的耐久性得到了提高。本发明的充气轮胎(1)具有：跨设在一对胎圈部(4)、(4)之间延伸的胎体(6)；配设在胎体(6)的轮胎半径方向内侧且形成轮胎内腔面(16)的内衬层(10)；以及固定于内衬层(10)的轮胎内腔面(16)的由多孔质材料构成的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度(Tg1)小于内衬层(10)的玻璃化转变温度(Tg2)。
-
公开(公告)号：CN111038179A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910869627.3
申请日：2019-09-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供轮胎，能够提高干燥路面的操纵稳定性和雪上性能。配置于胎面部(2)的主槽(3)包含第1胎肩主槽(5)、第2胎肩主槽(6)以及胎冠主槽(7)。陆部(4)包含第1中间陆部(11)、第2中间陆部(12)、第1胎肩陆部(13)以及第2胎肩陆部(14)。在第1中间陆部(11)设置有多个第1中间横槽(16)，在第2中间陆部(12)设置有多个第2中间横槽(17)。在第1胎肩陆部(13)设置有多个第1胎肩横槽(18)，在第2胎肩陆部(14)设置有多个第2胎肩横槽(19)。第1中间横槽(16)和第2中间横槽(17)分别向第1方向倾斜，第1胎肩横槽(18)和第2胎肩横槽(19)分别向第2方向倾斜。
-
公开(公告)号：CN108864516A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810428867.5
申请日：2018-05-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 前川哲哉
IPC: C08L15/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K5/548 , B60C1/00
Abstract: 本发明提供耐磨性和耐掉块切割性优异的轮胎胎面和具备该轮胎胎面的轮胎。轮胎胎面由含有下述成分的橡胶组合物形成：100质量份的橡胶成分，所述橡胶成分含有40～75质量％的氮含量为0.50质量％以下的改性天然橡胶和5～35质量％的苯乙烯丁二烯橡胶；以橡胶成分为100质量份计，10～60质量份的氮吸附比表面积为180m2/g以上的二氧化硅；以二氧化硅为100质量份计，2.5～15质量份的规定的硅烷偶联剂。
-
公开(公告)号：CN113619331A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111067104.0
申请日：2017-12-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度为‑55℃～‑45℃。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.022 seconds)
