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公开(公告)号：CN108463356B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201780003696.5
申请日：2017-12-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，其中，降噪体的耐久性得到了提高。本发明的充气轮胎(1)具有：跨设在一对胎圈部(4)、(4)之间延伸的胎体(6)；配设在胎体(6)的轮胎半径方向内侧且形成轮胎内腔面(16)的内衬层(10)；以及固定于内衬层(10)的轮胎内腔面(16)的由多孔质材料构成的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度(Tg1)小于内衬层(10)的玻璃化转变温度(Tg2)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101356223A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200680050422.3
申请日：2006-12-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 宇部兴产株式会社
CPC classification number: B60C1/0016 , C08K3/04 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L21/00 , C08L2666/08
Abstract: 本发明通过将含有特定的间规－1，2－聚丁二烯的聚丁二烯用于胎面橡胶中，可以不用损害耐花纹掉块性而提高耐磨性。即，本发明是这样的一种胎面用橡胶组合物，在橡胶成分中含有10～30重量％的顺丁橡胶，所述顺丁橡胶中分散有平均一次粒径100nm以下的间规－1，2－聚丁二烯。
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公开(公告)号：CN110016163A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811504583.6
申请日：2018-12-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供冰上性能优异的轮胎用橡胶组合物以及使用其制得的充气轮胎。本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物，其含有橡胶成分、法呢烯系聚合物和炭黑，所述炭黑的十六烷基三甲基溴化铵吸附比表面积在140m2/g以上，所述炭黑的十六烷基三甲基溴化铵吸附比表面积(CTAB)相对于碘吸附量(IA)之比(CTAB/IA)在1.10以上。
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公开(公告)号：CN109070632A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780003738.5
申请日：2017-11-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎体(6)与带束层(7)之间的减振橡胶体(30)、以及配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。减振橡胶体(30)的轮胎轴向的宽度(W1)为带束层(7)的轮胎轴向的宽度(W2)的60％～130％，降噪体(20)的吸水率为10％～25％。
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公开(公告)号：CN109070632B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201780003738.5
申请日：2017-11-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎体(6)与带束层(7)之间的减振橡胶体(30)、以及配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。减振橡胶体(30)的轮胎轴向的宽度(W1)为带束层(7)的轮胎轴向的宽度(W2)的60％～130％，降噪体(20)的吸水率为10％～25％。
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公开(公告)号：CN108463356A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201780003696.5
申请日：2017-12-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，其中，降噪体的耐久性得到了提高。本发明的充气轮胎(1)具有：跨设在一对胎圈部(4)、(4)之间延伸的胎体(6)；配设在胎体(6)的轮胎半径方向内侧且形成轮胎内腔面(16)的内衬层(10)；以及固定于内衬层(10)的轮胎内腔面(16)的由多孔质材料构成的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度(Tg1)小于内衬层(10)的玻璃化转变温度(Tg2)。
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