公开(公告)号：CN104114379B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201280070101.5

申请日：2012-10-25

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 大场亮 ,  内海大辅 ,  林典男

IPC: B60C11/00

CPC classification number: B60C11/005 ,  B60C11/0008 ,  B60C2011/0025 ,  B60C2011/0033 ,  B60C2011/0091 ,  B60C2011/016 ,  B60C2013/045

Abstract: 本发明提供耐久性优异的充气轮胎(82)。轮胎(2)具备粘着片材层(28)。该粘着片材层(28)具备夹持部(58)以及露出部(60)。夹持部(58)被胎面(4)的基层(32)与顶层(34)夹持。露出部(60)与胎体(12)层叠。通过使橡胶组合物交联而获得粘着片材层(28)。该橡胶组合物含有增粘剂。夹持部(58)的宽度(W1)优选为5mm以上20mm以下。露出部(60)的宽度(W2)优选为10mm以上20mm以下。粘着片材层(28)的厚度优选为0.5mm以上2.0mm以下。粘着片材层(28)的粘着力与顶层(34)的粘着力之比优选为1.30以上。

公开(公告)号：CN116061606A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202211232463.1

申请日：2022-10-10

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 内海大辅 ,  石崖雄一

IPC: B60C11/00

Abstract: 本发明提供轮胎，能够稳定地发挥优异的湿路性能直到胎面部的磨损末期为止。轮胎具有胎面部(2)。胎面部(2)包含多个周向槽(8)、第1陆部(11)以及第2陆部(12)。第2陆部(12)配置于比第1陆部(11)靠轮胎赤道(C)侧的位置。第1陆部(11)和第2陆部(12)分别包含第1顶部橡胶层(16)和第2顶部橡胶层(17)。第2顶部橡胶层(17)的损失正切值(tanδ2)比第1顶部橡胶层(16)的损失正切值(tanδ1)大。从第2陆部(12)的接地面(12s)到第2顶部橡胶层(17)的外表面的最小距离(L2)比从第1陆部(11)的接地面(11s)到第2顶部橡胶层(17)的外表面的最小距离(L1)小。

公开(公告)号：CN114670590A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202111457041.X

申请日：2021-12-01

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 内海大辅

IPC: B60C13/04

Abstract: 提供充气轮胎，在胎侧部的外表面露出有不同颜色橡胶层的充气轮胎中，抑制不同颜色橡胶层的变色。充气轮胎包含胎面部(2)、胎侧部(3)、胎圈部(4)以及胎体(6)。一对胎侧部(3)中的至少一方包含配置在胎体(6)的轮胎轴向外侧的第1胎侧橡胶(10)。第1胎侧橡胶(10)包含不同颜色橡胶层(11)和阻挡橡胶层(12)。不同颜色橡胶层(11)具有与胎侧部(3)的外表面的基本色不同的颜色，并且不同颜色橡胶层(11)的至少一部分在胎侧部(3)的外表面露出。阻挡橡胶层(12)包含第1部分(16)，第1部分(16)配置在不同颜色橡胶层(11)与胎体(6)之间，且具有抑制胎体(6)侧的橡胶配合剂向不同颜色橡胶层(11)转移的橡胶配合。

公开(公告)号：CN113665300B

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202110371278.X

申请日：2021-04-07

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 内海大辅 ,  门司真美 ,  田头政雄

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/13

Abstract: 本发明的轮胎提高耐夹石性能。轮胎(1)具有胎面部(2)。在胎面部(2)设置有至少1条纵沟(3)、以与纵沟(3)形成三叉状的沟交叉部(6)的方式从纵沟(3)向轮胎轴向的第1侧(F1)延伸的第1横沟(4)、以及划分在纵沟(3)的轮胎轴向的第2侧(F2)的陆地部(5)。陆地部(5)在与沟交叉部(6)对置的位置具有向纵沟(3)侧凸出的拐角部(7)。在通过沟交叉部(6)的横截面中，拐角部(7)具有踏面(9)和第1侧壁面(10)。第1侧壁面(10)相对于胎面法线(n)以1～9度的角度(α)随着朝向轮胎径向外侧而向第2侧(F2)倾斜。

公开(公告)号：CN113665300A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202110371278.X

申请日：2021-04-07

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 内海大辅 ,  门司真美 ,  田头政雄

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/13

Abstract: 本发明的轮胎提高耐夹石性能。轮胎(1)具有胎面部(2)。在胎面部(2)设置有至少1条纵沟(3)、以与纵沟(3)形成三叉状的沟交叉部(6)的方式从纵沟(3)向轮胎轴向的第1侧(F1)延伸的第1横沟(4)、以及划分在纵沟(3)的轮胎轴向的第2侧(F2)的陆地部(5)。陆地部(5)在与沟交叉部(6)对置的位置具有向纵沟(3)侧凸出的拐角部(7)。在通过沟交叉部(6)的横截面中，拐角部(7)具有踏面(9)和第1侧壁面(10)。第1侧壁面(10)相对于胎面法线(n)以1～9度的角度(α)随着朝向轮胎径向外侧而向第2侧(F2)倾斜。

公开(公告)号：CN104114379A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201280070101.5

申请日：2012-10-25

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 大场亮 ,  内海大辅 ,  林典男

IPC: B60C11/00

CPC classification number: B60C11/005 ,  B60C11/0008 ,  B60C2011/0025 ,  B60C2011/0033 ,  B60C2011/0091 ,  B60C2011/016 ,  B60C2013/045

Abstract: 本发明提供耐久性优异的充气轮胎(82)。轮胎(2)具备粘着片材层(28)。该粘着片材层(28)具备夹持部(58)以及露出部(60)。夹持部(58)被胎面(4)的基层(32)与顶层(34)夹持。露出部(60)与胎体(12)层叠。通过使橡胶组合物交联而获得粘着片材层(28)。该橡胶组合物含有增粘剂。夹持部(58)的宽度(W1)优选为5mm以上20mm以下。露出部(60)的宽度(W2)优选为10mm以上20mm以下。粘着片材层(28)的厚度优选为0.5mm以上2.0mm以下。粘着片材层(28)的粘着力与顶层(34)的粘着力之比优选为1.30以上。