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公开(公告)号：CN107938455A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711218382.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于软土层夹玄武岩层结构的路基地基的加固结构，其包括：至少两排第一加固桩，每一所述第一加固桩顶端伸入到所述路基中，所述第一加固桩下端依次穿过所述路基地基的玄武岩层上部的软土层、玄武岩层以及玄武岩层下部的软土层；至少一排第二加固桩，每一所述第二加固桩均设置在所述玄武岩层上部的软土层中。本发明采用了用于高速铁路沉降变形控制的“钢筋混凝土钻孔灌注长桩+承载板+水泥砂浆搅拌短桩+碎石垫层”的地基加固结构以及加固方法。采用了长短桩处理相结合、刚性桩与柔性桩作用相协调的方式，使得技术经济合理、适用性强，具有明显的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN108894062B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810448613.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 闫宏业 , 李泰灃 , 谢永江 , 仲新华 , 楼梁伟 , 姚建平 , 石越峰 , 董亮 , 杨常所 , 费建波 , 钱国玉 , 祝振华 , 张世杰 , 杨国涛 , 唐广辉 , 刘俊飞 , 支洋
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明涉及一种无砟轨道结构，包括由级配碎石构成的基床表层和设置在基床表层之上的由钢筋混凝土构成的底座板，在所述基床表层和所述底座板之间还设有封闭层，所述封闭层由具有承载性和防水性的改性沥青混凝土材料构成，并且以全断面铺设的方式设置在所述基床表层与所述底座板之间。
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公开(公告)号：CN109339069A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811270047.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路岩质路堑边坡生态防护结构，包括N级生态防护坡，N为正整数；每级生态防护坡包括边坡主体、多根主锚杆、多个生态袋和钢绳格栅网，所述多根主锚杆插设于边坡主体中，主锚杆与边坡主体的表面相交处设有锚墩，所述锚墩外侧设有锚头封闭；所述多个生态袋均匀地铺设于边坡主体上，所述多个生态袋外侧铺设有钢绳格栅网，所述钢绳格栅网通过钢绳锚杆固定；当N大于1时，相邻的生态防护坡之间设有边坡平台，所述边坡平台上设有平台截水沟。本发明除边坡平台及平台截水沟以外，不采用任何圬工防护，提高了坡面生态绿化要求，在保证结构安全、稳定的同时，最大程度降低了因高速铁路工程修建对周边环境的影响和破坏。
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公开(公告)号：CN117468452A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311627473.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 马雪涛 , 张洪斌 , 杨广庆 , 杨旭峰 , 王永 , 马天昌 , 张建忠 , 孙明新 , 李勤光 , 刘伟超 , 张世杰 , 王志杰 , 王贺 , 徐鹏 , 李婷 , 朱亮 , 彭选容 , 柳柳
Abstract: 本发明公开了一种加筋材料的铺设装置及方法、加筋土陡坡的施工方法，属于加筋材料施工技术领域，用以解决现有技术中大幅宽、大体积、较重质量的加筋材料铺设时容易出现摊铺后的加筋材料发生褶皱、铺设不平整、边缘不齐整中的至少一个问题。该装置包括辅助推车和伸缩板；辅助推车包括底板、紧固杆和展平辊，其中一个辅助推车的底板与伸缩板的一端固定连接，另一个辅助推车的底板与伸缩板的另一端固定连接；紧固杆与底板固定连接且位于底板远离伸缩板的一侧，紧固杆插入筋材卷的卷轴端部且与卷轴端部转动连接；展平辊设于底板的前端且相对于地面的高度可调。本发明可用于加筋材料的铺设。
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公开(公告)号：CN113722800A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111038576.3
申请日：2021-09-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速铁路有砟轨道粗粒填料填筑的路基基床厚度确定方法，该方法通过填料累积变形速率收敛快慢，确定填料累积变形速率与填料变荷载的对应关系，根据基床及基床以下部位填料长期累积变形特性控制要求，可以针对不同地区、不同粗粒土填料特性进行专项设计，得到应用特定区域路基工程的基床结构，相比现行规范对基床总厚度及表层、底层厚度单一标准具有较大的国际先进性，满足国际工程计算需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113705056A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111039767.1
申请日：2021-09-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种时速350公里高速铁路有砟轨道基床结构列车动应力计算方法。通过计算强度检算和循环变形检算的动力影响系数，提出符合实际列车动荷载作用影响的动车组双轴荷载作用模式，明确双轴荷载作用下的轨枕动荷载分担，采用经典弹性理论解计算得到路基面及基床结构不同深度处的用于强度检算和循环变形检算的动应力等步骤，构建了高速铁路时速350km有砟轨道基床结构设计的力学计算方法。
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公开(公告)号：CN120030736A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411927436.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06Q50/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种弃渣场滑坡安全距离的计算方法、装置、设备及介质，涉及岩土工程技术领域，包括获取第一数据和第二数据；构建滑坡体模型；建立符合能量守恒定律的第一能量守恒方程，以及建立符合能量守恒定律的第二能量守恒方程；计算得到目标弃渣场安全距离。本发明通过充分利用弃渣场的地形地貌特征与弃渣体的物理力学性质参数，构建滑坡体动态模型，并巧妙运用能量守恒定律，深入剖析弃渣体在不同滑移面上的加速、匀速及减速运动过程，从而实现对弃渣场安全距离的精确计算。不仅能够高度仿真滑坡体的动力学行为，为准确评估弃渣场的潜在风险提供坚实的科学依据，而且能够为弃渣场的安全设计优化与管理策略的制定提供强有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN108411714A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810438416.X
申请日：2018-05-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种路基高桩板及其施工方法，其包括：承载板，其铺设于路基中；钻孔灌注桩，其一端伸入所述承载板中，另一端伸入地面以下；以及若干注浆管，其贯穿所述承载板，可通过所述注浆管向所述承载板以下空间实施注浆。在运营期间，当路基高桩板结构的承载板与其下方的路基填料间产生局部脱空等现象时，可利用注浆管对承载板下方空间进行注浆维护，由此避免安全隐患，且操作方便，可有效降低维护成本。
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公开(公告)号：CN109183817A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811130038.5
申请日：2018-09-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 安能益科(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明涉及环境保护领域，公开了一种高大陡岩质边坡生态防护结构有效土壤层的构建方法，对清理过的边坡坡面采用螺纹锚杆、土工格室、镀锌机编铁丝网加固后，采用湿法喷土与吊车填土相结合的方式进行生态护坡所需的有效土壤层的构建。通过本发明的有效土壤层构建方法，在高大陡岩质边坡坡面上构建的有效土壤层厚度不低于15cm，有效解决了高大陡岩质边坡坡面由于重力作用，很难在坡面构建超过10cm厚度土壤的问题，施工简便、效果显著，为植物生长提供了良好的土壤生境。
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公开(公告)号：CN108894062A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810448613.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 闫宏业 , 李泰灃 , 谢永江 , 仲新华 , 楼梁伟 , 姚建平 , 石越峰 , 董亮 , 杨常所 , 费建波 , 钱国玉 , 祝振华 , 张世杰 , 杨国涛 , 唐广辉 , 刘俊飞 , 支洋
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明涉及一种无砟轨道结构，包括由级配碎石构成的基床表层和设置在基床表层之上的由钢筋混凝土构成的底座板，在所述基床表层和所述底座板之间还设有封闭层，所述封闭层由具有承载性和防水性的改性沥青混凝土材料构成，并且以全断面铺设的方式设置在所述基床表层与所述底座板之间。
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