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公开(公告)号:CN119686562A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202510043689.4
申请日:2025-01-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路工程技术领域,特别是涉及一种高铁车站拓宽结构及方法,所述结构包括既有路基、新建路基、支撑机构以及站台;所述新建路基设置在所述既有路基的一侧,所述新建路基与所述既有路基间隔设置,所述新建路基与所述既有路基的设置高度相同;所述支撑机构设置在所述既有路基与所述新建路基之间;所述站台设置在所述支撑机构的顶部,所述站台的设置高度大于所述既有路基,本发明设置有支撑机构,无需全部采用混凝土填充的模式,节约了材料,并且相较于混凝土填充施工效率更快。
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公开(公告)号:CN120030736A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202411927436.5
申请日:2024-12-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06Q50/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种弃渣场滑坡安全距离的计算方法、装置、设备及介质,涉及岩土工程技术领域,包括获取第一数据和第二数据;构建滑坡体模型;建立符合能量守恒定律的第一能量守恒方程,以及建立符合能量守恒定律的第二能量守恒方程;计算得到目标弃渣场安全距离。本发明通过充分利用弃渣场的地形地貌特征与弃渣体的物理力学性质参数,构建滑坡体动态模型,并巧妙运用能量守恒定律,深入剖析弃渣体在不同滑移面上的加速、匀速及减速运动过程,从而实现对弃渣场安全距离的精确计算。不仅能够高度仿真滑坡体的动力学行为,为准确评估弃渣场的潜在风险提供坚实的科学依据,而且能够为弃渣场的安全设计优化与管理策略的制定提供强有力的技术支持。
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