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公开(公告)号：CN102817368B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201210323379.0
申请日：2012-09-04
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 高悬臂组合挡墙结构，整体性好，结构强度高，收坡效果好，以有效解决高路堤收坡问题。它包括：悬臂挡墙（1），设置于路堤边坡外侧；加固桩（2），沿线路纵向间隔设置；扶臂连接墙（3），设置于悬臂挡墙（1）与加固桩（2）之间且与之固结；反滤层（4），固定设置于悬臂挡墙（1）的内侧面上。
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公开(公告)号：CN111236276B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202010159159.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明涉及岩土工程领域，具体涉及一种隧道高陡边坡危岩落石防护结构及构筑方法，该防护结构包括若干个支撑柱、拦挡受力网和导向网；支撑柱设在隧道洞口上的边坡上，用来固定拦挡受力网和导向网；拦挡受力网两侧固定在支撑柱上，拦挡受力网相对水平呈倾斜状态，供引导落石滑向隧道洞口外侧；拦挡受力网底侧与边坡连接；导向网覆盖在拦挡受力网的顶侧，并与支撑柱和拦挡受力网的顶端固定连接，以封闭隧道洞口所处一端的方向。本发明在陡边坡上通过支撑柱、拦挡受力网和导向网把边坡坡面分成多个块状结构的防护区间；各分块内的危岩落石掉落后只对分块内的防护结构作用，分化了危岩落石对支撑柱和拦挡受力网的冲击，防护效果好，安全可靠。
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公开(公告)号：CN119271941A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411334324.9
申请日：2024-09-24
Applicant: 西南交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑粗细粒含量的路基软质岩填料压碎值估算方法，包括以下步骤：S1、针对填筑完成的软质岩填料路基，采用灌砂法测定压实干密度ρd，通过室内击实试验确定最大干密度，得压实系数；S2、对路基软质岩填料进行颗粒筛分试验，得粒径不小于2.5mm的粗颗粒质量占总质量的比值；S3、通过点荷载试验，测定不少于6个软质岩填料中的粗颗粒岩块点荷载强度，得岩块单轴抗压强度及其平均值；S4、根据路基软质岩填料的压实系数、粗颗粒质量占比、岩块单轴抗压强度平均值，估算路基软岩填料的压碎值。本发明能综合考虑粗颗粒岩块强度、粗细颗粒占比以及压实密度，对压碎值的影响。试验验证具有良好适用性。
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公开(公告)号：CN111118971B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010056804.9
申请日：2020-01-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种路基桩板结构端头伸缩装置及构造方法，该装置包括托梁和设于其上的承载板，托梁和承载板之间设有耐磨部件，耐磨部件包括若干个耐磨棒和与耐磨棒适配的耐磨套，耐磨棒和耐磨套的配合面均为光滑面，耐磨棒的长度方向沿线路方向设置，耐磨棒间隔设于托梁顶部并相对托梁顶面凸出，承载板底部对应设置耐磨套，且耐磨套相对承载板底面内凹。该伸缩装置，通过在托梁和承载板之间间隔设置光滑滑动配合的耐磨棒和耐磨套，摩擦小、耐久性好，能有效减小托梁和承载板之间的反复伸缩摩擦力，并具有可控的耐久性，设置范围和数量可控，具有良好的经济性，耐磨棒上凸设置在托梁顶部、耐磨套下凹设置在承载板底部可以避免积水、积尘影响。
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公开(公告)号：CN110761125B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201911231961.2
申请日：2019-12-04
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明公开了一种岩石地基既有高铁粗粒土填筑路堤帮宽结构及施工方法，该帮宽结构包括若干个注浆钢花管，用于间隔设置在既有填方体边坡内，其底部深入岩石地基内；轻质混凝土体，用于设置在既有填方体需要加宽一侧的岩石地基和既有填方体边坡坡体上；帮宽填筑体，设置在轻质混凝土体相对于既有填方体的另一侧；钢筋混凝土层，设置在轻质混凝土体和帮宽填筑体的顶部，钢筋混凝土层顶面与既有填方体顶面平齐。该帮宽结构，充分利用既有高铁粗粒土填筑路堤的高强度和良好渗透性，采用注浆钢花管、轻质混凝土体结构、帮宽填筑体和钢筋混凝土层，从而对既有高铁边坡造成的竖向沉降变形较小且可控；该帮宽结构有效避免了对既有高速铁路填方体的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111101968B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201911385633.8
申请日：2019-12-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种大型岩溶空洞隧道大变形框架防落石结构的构筑方法，以有效解决大型岩溶空洞内隧道结构的安全性和经济性问题。隧道结构采用钢筋混凝土整体浇筑，底部坐落在位于稳定岩石地基之上的隧道基础上，横向两侧外设置由隧道弃碴填筑至隧道结构顶部高程形成的填筑保护体，上方悬挂设置断面呈三角形的框架结构，框架结构的两侧张紧包裹固定被动防护网；所述框架结构的上端与上沿线路纵向间隔锚固在岩溶空洞顶部稳定岩体中的固定锚索的下伸端固定连接，两侧底端则通过其上设置有弹拉构件的拉力锚索与沿线路纵向间隔埋设在隧道结构顶部两侧填筑保护体中拉锚基础固定连接。
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公开(公告)号：CN110055825B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910347998.5
申请日：2019-04-28
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种路堤齿轨铁路增强型道床结构的构筑方法，以大大增强道碴的整体稳定性和抗滑能力，确保大坡度齿轨铁路的安全性，且具有良好的经济性。路基包括分层填筑在地基上的路堤下部填筑体，以及分层填筑在路堤下部填筑体上的路堤表层填筑体。所述路堤表层填筑体两侧的路肩位置固定设置拦碴墙，两侧拦碴墙之间在路堤表层的顶面上铺设由U型钉固定的摩擦垫，且纵向、横向间隔设置其下部穿过摩擦垫进入路堤表层填筑体的摩阻所述摩擦垫上连续设置与摩阻棒形成固定连接的小型格宾笼，小型格宾笼内填装道碴且振动密实，轨道结构埋设在道碴的顶部。
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公开(公告)号：CN115897658B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211407963.4
申请日：2022-11-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明关于一种加筋挡土墙结构及其施工方法，该结构包括底座基础，设于地基土中；若干反滤层，依次层叠设置在底座基础上；若干层土工格栅，每层土工格栅包括受力土工格栅和反包土工格栅，受力土工格栅分层设置在路基填筑体中，反包土工格栅包裹反滤层，并回折在路基填筑体中；整体面板，其为柔性水泥毯或复合材料结构，整体面板贴合设置在反滤层外侧，整体面板高度与挡土墙高度一致；连接构件，其为[型结构，连接构件呈阵列设置在反滤层和整体面板之间，反包土工格栅穿过连接构件的槽口，连接构件的两臂连接于整体面板。本发明通过土工格栅和连接构件将整体面板、反滤层和路基填筑体有机结合成柔性协调的整体，适应超高烈度地震区。
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公开(公告)号：CN109235475B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201811048808.1
申请日：2018-09-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D19/10
Abstract: 一种高速铁路路堑地下排水盲沟的施工方法，以有效提高排水盲沟施工效率，大幅度节省施工费用。包括如下步骤：分段分级开挖路堑至路基面设计高程；开挖路基基坑至路基基床底层换填底部高程；于路基基坑底面开挖排水盲沟基坑；施工排水盲沟混凝土基础并放置带孔排水管；于混凝土基础两侧分层码砌袋装中粗砂，其间填筑洗净碎石并振动压密，直至路基基床底层底部高程；在洗净碎石顶部铺设水平复合排水网，并在水平复合排水网顶部铺设中粗砂层；施工路基基床底层底部的防排水层；施工路基基坑靠边坡侧的复合排水网；分层填筑路基基床底层换填的AB组填料直至路基基床表层底面高程；施工路基基坑上部两侧排水侧沟；在路基基床底层之上分层填筑路基基床表层。
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公开(公告)号：CN113137928B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202110582312.8
申请日：2021-05-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种基于光频域反射技术的深部岩土体光纤测斜系统，以同时实现深部土体位移监测，而且温度补偿方便、系统集成简单。包括光纤倾斜传感单元、测斜管、光频域反射解调模块、有线或无线传输模块和角度‑位移计算模块；多个光纤倾斜传感单元分别固定安装在测斜管内，光纤包括应变光纤和温度信息光纤，应变光纤直接粘贴在等强度梁的表面上，光纤通过光纤传输线与光频域反射解调模块连接；光频域反射解调模块解调光纤倾斜传感单元的应变信息和温度信息，且
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