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公开(公告)号:CN117967772A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410115235.9
申请日:2024-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电子换挡器及具有其的车辆。电子换挡器包括:壳体,壳体的内部具有容纳腔;十字轴位于容纳腔内,十字轴的中部具有安装腔,十字轴上设置有第一永磁体;换挡杆与十字轴连接,换挡杆绕第一轴线相对于十字轴可转动地设置,换挡杆的底部设置有档位顶针;档位槽块上设置有自动槽、手动槽以及连通自动槽和手动槽的联通槽;位于容纳腔外的部分换挡杆形成操作部,操作操作部绕第二轴线相对于壳体转动,可带动十字轴绕第二轴线转动,以使档位顶针可在自动槽内滑动或在手动槽内滑动,操作操作部绕第一轴线转动可使档位顶针经由联通槽在自动槽和手动槽之间切换。本申请解决了现有技术中的自动模式与手动模式切换结构过于复杂的问题。
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公开(公告)号:CN110553029A
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201910774988.X
申请日:2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明属于汽车技术领域,公开了一种电子换挡器及电动车。所述电子换挡器包括电路板,电路板上设置有霍尔开关;换挡操纵杆机构,换挡操纵杆机构包括换挡操纵杆组件、换挡轴及永磁铁,换挡操纵杆组件垂直穿设于换挡轴,永磁铁设置于换挡轴的端面上并与霍尔开关平行正对设置,换挡操纵杆组件的一端被配置为能够驱动换挡轴并带动永磁铁转动,使得霍尔开关能够感应和检测换挡操纵杆组件以换挡轴的轴线为中心的转动角度;挡位槽组件,挡位槽组件包括挡位槽和减震垫,换挡操纵杆组件的另一端设置于挡位槽内并与其滑动配合,减震垫设置于挡位槽内部的两侧。所述电子换挡器用于准确地传递换挡信号,换挡器换挡夹角小,外形尺寸小,节省材料。
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公开(公告)号:CN115899234B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202211490479.2
申请日:2022-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无线换档操作装置,由中控装置、位于副仪表板处的无线换档装置、无线充电板及磁悬浮升降机构构成;中控装置和无线换档装置内均设置无线通讯设备,能交互换档指令;无线换档装置还内置总线通讯机构,能将换档指令传递到车内总线中并将换档指令发给变速箱;中控装置内置无线充电装置,能在静置时通过无线充电板进行充电;磁悬浮升降机构由上轴承座、丝杠、移动台面、移动螺母、下轴承座、联轴器和步进电机组成,在磁力稳定输出的情况下调节中控装置的高度。本发明无线换档操作装置,致力于提升换档装置的换档创意感,磁悬浮装置操纵换挡,通过设计一个中控操作浮盘,在满足用户操纵体验感的基础上,提供更多的交互功能与操纵功能。
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公开(公告)号:CN110848383A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201910743664.X
申请日:2019-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电子换档器技术领域,公开了一种带机械驻车档的电子换档器,包括座体、电路板、支撑轴、转接块、换档拉索和换档杆组件,座体端面上设置有换档通道,换档通道包括相互平行的第一通道和第二通道,座体内设置有电路板和支撑轴,转接块设置于座体内,转动连接于支撑轴,换档拉索分别连接于转接块和变速器的换档轴,换档杆组件转动连接于支撑轴,部分从换档通道中伸出,换档杆组件相对于支撑轴转动时,能够在第一通道或第二通道中移动,换档杆组件从第二通道切换至第一通道内时,与转接块相卡接,换档杆组件从第一通道切换至第二通道内时,脱离与转接块卡接。本发明中,通过转接块和换档拉索配合,可以通过机械的方式完成对变速箱的控制。
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公开(公告)号:CN108799479B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN201810780408.3
申请日:2018-07-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于电动车及传统自动挡车的电子换挡器,主要由上壳体、下壳体、电路板组件以及换挡杆组件组成,换挡杆组件由换挡杆、换挡转轴和永磁铁组成,所述换挡杆与换挡转轴相互垂直固定,所述永磁铁同轴固定在换挡转轴的轴端,并与电路板组件上的霍尔开关位于同一轴线上;所述换挡转轴的外圆周面上设有定位凸起,下壳体上设有定位槽,二者通过换挡轴限位槽匹配安装实现换挡转轴的轴向定位,所述换挡转轴两端通过换挡轴座安装在下壳体上,实现换挡转轴径向定位,所述换挡轴座顶部通过带有限位筋的上壳体压紧固定在下壳体上,进而实现竖直方向上定位。本发明所述电子换挡器结构集成度高且信号传递部件定位准确。
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公开(公告)号:CN116593177A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310601524.5
申请日:2023-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种车辆换挡机构的健康检测方法、装置及电子装置。其中,该方法包括:获取目标车辆对应的目标检测数据,其中,目标检测数据用于表示目标车辆的电子换挡机构对应的健康检测数据;对目标检测数据进行分析处理,得到目标分析结果,其中,目标分析结果用于从多个维度对电子换挡机构进行故障预测;利用目标分析结果对电子换挡机构进行健康评估,得到评估结果,评估结果用于确定电子换挡机构的健康情况。本发明解决了相关技术无法对电子换挡机构进行故障预测而导致的车辆安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN115158007A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210753906.5
申请日:2022-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种换挡手柄装置及换挡器。换挡手柄装置包括:手柄本体,限定出安装腔;旋转开关,位于安装腔内,旋转开关被配置为能与多媒体终端电连接;滚动件,穿设在手柄本体上,滚动件相对于手柄本体可转动地设置,且滚动件包括相对于手柄本体的外表面凸出设置的滚动主体和与滚动主体连接的传动轴,在外力的作用下,滚动主体通过传动轴带动部分旋转开关转动,以切换多媒体终端的显示内容。本发明的技术方案的换挡手柄装置能够提高驾驶安全性以及提高驾驶体验。
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公开(公告)号:CN114312818A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202210110570.0
申请日:2022-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、车辆及介质。该方法应用于车辆的高级驾驶辅助系统上,具体包括:获取语音信息和面部信息;判断语音信息和面部信息是否匹配;在确定语音信息和面部信息匹配的情况下,根据语音信息确定执行指令;根据执行指令控制车辆。本发明实施例通过语音系统中增加高级驾驶辅助系统对语音信号进行确认,确保执行指令无误,实现换挡操作和驾驶模式切换,提高驾驶安全性,使得驾驶过程更加个性化,并且提升驾驶员的体验。
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公开(公告)号:CN110848383B
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN201910743664.X
申请日:2019-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电子换档器技术领域,公开了一种带机械驻车档的电子换档器,包括座体、电路板、支撑轴、转接块、换档拉索和换档杆组件,座体端面上设置有换档通道,换档通道包括相互平行的第一通道和第二通道,座体内设置有电路板和支撑轴,转接块设置于座体内,转动连接于支撑轴,换档拉索分别连接于转接块和变速器的换档轴,换档杆组件转动连接于支撑轴,部分从换档通道中伸出,换档杆组件相对于支撑轴转动时,能够在第一通道或第二通道中移动,换档杆组件从第二通道切换至第一通道内时,与转接块相卡接,换档杆组件从第一通道切换至第二通道内时,脱离与转接块卡接。本发明中,通过转接块和换档拉索配合,可以通过机械的方式完成对变速箱的控制。
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公开(公告)号:CN108799491A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810832637.5
申请日:2018-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H63/34
CPC classification number: F16H63/3491 , F16H63/3425
Abstract: 本发明公开了一种种基于电子换挡系统的紧急入P操纵机构,属于自动挡汽车换挡系统技术领域,包括操纵机构、拉索及变速箱摇臂;所述拉索一端与操纵机构固连,另一端与变速箱摇臂固连,在操纵机构的控制下,拉索带动变速箱摇臂摆动,驱动变速箱内部的棘轮锁止机构锁止变速箱齿轮,从而实现P挡驻车功能,实现紧急入P。本发明所述紧急入P操纵机构成本较低,降低了整车制造成本,在取消了原有控制器及执行器的情况下,能够控制变速箱进出P挡,实现机械入P。
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