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公开(公告)号：CN110848383B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201910743664.X
申请日：2019-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电子换档器技术领域，公开了一种带机械驻车档的电子换档器，包括座体、电路板、支撑轴、转接块、换档拉索和换档杆组件，座体端面上设置有换档通道，换档通道包括相互平行的第一通道和第二通道，座体内设置有电路板和支撑轴，转接块设置于座体内，转动连接于支撑轴，换档拉索分别连接于转接块和变速器的换档轴，换档杆组件转动连接于支撑轴，部分从换档通道中伸出，换档杆组件相对于支撑轴转动时，能够在第一通道或第二通道中移动，换档杆组件从第二通道切换至第一通道内时，与转接块相卡接，换档杆组件从第一通道切换至第二通道内时，脱离与转接块卡接。本发明中，通过转接块和换档拉索配合，可以通过机械的方式完成对变速箱的控制。
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公开(公告)号：CN115899234B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202211490479.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无线换档操作装置，由中控装置、位于副仪表板处的无线换档装置、无线充电板及磁悬浮升降机构构成；中控装置和无线换档装置内均设置无线通讯设备，能交互换档指令；无线换档装置还内置总线通讯机构，能将换档指令传递到车内总线中并将换档指令发给变速箱；中控装置内置无线充电装置，能在静置时通过无线充电板进行充电；磁悬浮升降机构由上轴承座、丝杠、移动台面、移动螺母、下轴承座、联轴器和步进电机组成，在磁力稳定输出的情况下调节中控装置的高度。本发明无线换档操作装置，致力于提升换档装置的换档创意感，磁悬浮装置操纵换挡，通过设计一个中控操作浮盘，在满足用户操纵体验感的基础上，提供更多的交互功能与操纵功能。
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公开(公告)号：CN110848383A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910743664.X
申请日：2019-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电子换档器技术领域，公开了一种带机械驻车档的电子换档器，包括座体、电路板、支撑轴、转接块、换档拉索和换档杆组件，座体端面上设置有换档通道，换档通道包括相互平行的第一通道和第二通道，座体内设置有电路板和支撑轴，转接块设置于座体内，转动连接于支撑轴，换档拉索分别连接于转接块和变速器的换档轴，换档杆组件转动连接于支撑轴，部分从换档通道中伸出，换档杆组件相对于支撑轴转动时，能够在第一通道或第二通道中移动，换档杆组件从第二通道切换至第一通道内时，与转接块相卡接，换档杆组件从第一通道切换至第二通道内时，脱离与转接块卡接。本发明中，通过转接块和换档拉索配合，可以通过机械的方式完成对变速箱的控制。
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公开(公告)号：CN117967772A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410115235.9
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电子换挡器及具有其的车辆。电子换挡器包括：壳体，壳体的内部具有容纳腔；十字轴位于容纳腔内，十字轴的中部具有安装腔，十字轴上设置有第一永磁体；换挡杆与十字轴连接，换挡杆绕第一轴线相对于十字轴可转动地设置，换挡杆的底部设置有档位顶针；档位槽块上设置有自动槽、手动槽以及连通自动槽和手动槽的联通槽；位于容纳腔外的部分换挡杆形成操作部，操作操作部绕第二轴线相对于壳体转动，可带动十字轴绕第二轴线转动，以使档位顶针可在自动槽内滑动或在手动槽内滑动，操作操作部绕第一轴线转动可使档位顶针经由联通槽在自动槽和手动槽之间切换。本申请解决了现有技术中的自动模式与手动模式切换结构过于复杂的问题。
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公开(公告)号：CN110553029A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910774988.X
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种电子换挡器及电动车。所述电子换挡器包括电路板，电路板上设置有霍尔开关；换挡操纵杆机构，换挡操纵杆机构包括换挡操纵杆组件、换挡轴及永磁铁，换挡操纵杆组件垂直穿设于换挡轴，永磁铁设置于换挡轴的端面上并与霍尔开关平行正对设置，换挡操纵杆组件的一端被配置为能够驱动换挡轴并带动永磁铁转动，使得霍尔开关能够感应和检测换挡操纵杆组件以换挡轴的轴线为中心的转动角度；挡位槽组件，挡位槽组件包括挡位槽和减震垫，换挡操纵杆组件的另一端设置于挡位槽内并与其滑动配合，减震垫设置于挡位槽内部的两侧。所述电子换挡器用于准确地传递换挡信号，换挡器换挡夹角小，外形尺寸小，节省材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118705360A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410723811.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种挡位槽数据的生成方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取换挡器对应的目标换挡角度数据、目标换挡力数据、摩擦力数据，以及换挡曲线描述数据；其中，换挡曲线描述数据中包含换挡曲线中的曲线段与换挡器的目标换挡角度和/或目标换挡力之间的关系；根据目标换挡角度数据、目标换挡力数据、摩擦力数据和换挡曲线描述数据，确定各换挡角度与各换挡力的对应关系；根据各换挡角度与各换挡力的对应关系、摩擦力数据，生成换挡器中挡位槽数据。本申请通过换挡器的目标换挡角度数据、目标换挡力数据、摩擦力数据，及换挡曲线描述数据，能够生成挡位槽数据，无需多次手动调整挡位槽数据，提高了挡位槽数据的生成效率。
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公开(公告)号：CN114439861B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210235608.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于横置四驱的耦合器过高温保护技术领域，公开一种耦合器的防烧蚀方法及耦合器，耦合器的防烧蚀方法包括计算耦合器的实际温度模型，根据实际温度模型实时计算耦合器的实际温度，判断实际温度是否小于预设温度，若否，则断开耦合器的通电，若是，则耦合器正常工作；设置于横置四驱的耦合器使用上述的防烧蚀方法。耦合器的防烧蚀方法使用实际温度模型来计算耦合器的实际温度，从而防止耦合器温度过高而发生烧蚀，省去了温度传感器，结构简单。
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公开(公告)号：CN115899234A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211490479.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无线换档操作装置，由中控装置、位于副仪表板处的无线换档装置、无线充电板及磁悬浮升降机构构成；中控装置和无线换档装置内均设置无线通讯设备，能交互换档指令；无线换档装置还内置总线通讯机构，能将换档指令传递到车内总线中并将换档指令发给变速箱；中控装置内置无线充电装置，能在静置时通过无线充电板进行充电；磁悬浮升降机构由上轴承座、丝杠、移动台面、移动螺母、下轴承座、联轴器和步进电机组成，在磁力稳定输出的情况下调节中控装置的高度。本发明无线换档操作装置，致力于提升换档装置的换档创意感，磁悬浮装置操纵换挡，通过设计一个中控操作浮盘，在满足用户操纵体验感的基础上，提供更多的交互功能与操纵功能。
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公开(公告)号：CN110553029B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910774988.X
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种电子换挡器及电动车。所述电子换挡器包括电路板，电路板上设置有霍尔开关；换挡操纵杆机构，换挡操纵杆机构包括换挡操纵杆组件、换挡轴及永磁铁，换挡操纵杆组件垂直穿设于换挡轴，永磁铁设置于换挡轴的端面上并与霍尔开关平行正对设置，换挡操纵杆组件的一端被配置为能够驱动换挡轴并带动永磁铁转动，使得霍尔开关能够感应和检测换挡操纵杆组件以换挡轴的轴线为中心的转动角度；挡位槽组件，挡位槽组件包括挡位槽和减震垫，换挡操纵杆组件的另一端设置于挡位槽内并与其滑动配合，减震垫设置于挡位槽内部的两侧。所述电子换挡器用于准确地传递换挡信号，换挡器换挡夹角小，外形尺寸小，节省材料。
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公开(公告)号：CN112112879A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010953007.0
申请日：2020-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉索结构，属于车辆变速器技术领域。所述拉索结构用于驱动换档摇臂由P档位置移动至N档位置，所述拉索结构包括：拉杆，包括杆体和设于所述杆体一端的驱动部，所述杆体沿所述第一方向滑动设于所述换档摇臂上；拉动件，连接于所述杆体的另一端，用于拉动所述拉杆，并通过所述驱动部与所述换档摇臂的抵接驱动所述换档摇臂动作；拉绳，所述拉绳的两个自由端分别与所述拉杆和所述拉动件连接。本发明所提供的拉索结构，能够通过拉动件、拉绳和拉杆的配合实现换档摇臂的机械驱动，进而使变速器档位由P档转为N档，实现车辆由P档的紧急释放，方便后续进行拖车操作，进而顺利进行车辆的救援和维修。
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