公开(公告)号：CN114030637B

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202111382343.5

申请日：2021-11-19

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 唐心凯 ,  陈钟鸣 ,  汪亚敏 ,  王丁伟

IPC: B64F5/10 ,  B64C1/06

Abstract: 本发明属于直升机旋翼缠绕大梁结构设计技术领域，一种大梁带的剪裁方法。所述方法包括：采用复合材料绕2个衬套缠绕形成环形大梁，并将所述环形大梁从中部裁断，构成直升机承力大梁的大梁带；直升机承力大梁的大梁带(1)从内向外依次包括内层大梁带(4)、中间大梁带(5)、外层大梁带(6)和最外层大梁带(7)。解决了大梁带尖端开裂的问题。此项技术可扩展应用于其他直升机复合材料柔性梁及桨叶的无纬带大梁结构设计。

公开(公告)号：CN118770539A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411003444.0

申请日：2024-07-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈钟鸣 ,  赵昕 ,  江嘉吉 ,  唐心凯

IPC: B64C27/46 ,  B64C27/473 ,  B64C27/51 ,  B64C27/00

Abstract: 本发明涉及直升机旋翼复合材料结构设计技术领域，涉及一种桨叶根部低摆振刚度构型。包括填块组件、衬套、大梁带、支撑泡沫、蒙皮；采用这种构型，可在仅小幅改变桨叶根部挥舞刚度和扭转刚度的前提下，有效降低了桨叶根部的摆振刚度，从而降低了桨毂的载荷，保证直升机桨叶和桨毂强度不发生变化。采用该构型的桨叶，可采用当前直升机桨叶成熟的材料和成型工艺，不存在特殊关键技术，因此方案可实现性强，尤其基于现有旋翼产品，需要更换桨叶设计方案的情况，本构型的可操作性强，桨叶更换成本极低。

公开(公告)号：CN115795669A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211452329.2

申请日：2022-11-18

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 汪亚敏 ,  陈钟鸣 ,  岳巍 ,  王鉴 ,  郑俊伟 ,  赵文梅

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F113/28 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于直升机旋翼设计技术领域，公开了一种拉扭条的辅助设计系统，包括指导模块、计算模块和优化模块，指导模块；指导模块内设有典型拉扭条的设计文档，根据使用者的输入，指导模块推送给使用者相应的典型拉扭条设计文档；计算模块内设有拉扭条的设计参数输入口，使用者在输入口输入相应的设计参数后，计算模块自动计算后输出该拉扭条的扭转刚度、最大应力和安全寿命；优化模块针对计算模块计算出拉扭条，根据各个输入输出参数之间的关联，采用优化算法来优化方案，并推送给使用者。本发明可以获得拉扭条的参数、结构方案，起到代替导师的作用，针对计算结果设置单独的优化目标，自动生成一个具有材料信息、具体细节结构参数的拉扭条方案。

公开(公告)号：CN119438259A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411434354.7

申请日：2024-10-15

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈钟鸣 ,  汪亚敏 ,  赵文梅 ,  李伟 ,  徐凌波 ,  苏毓姗 ,  杨绍辉 ,  王学义

IPC: G01N23/046

Abstract: 本发明涉及直升机旋翼复合材料结构检测技术领域，具体涉及一种无轴承旋翼柔性梁全三维CT检测方法。包括：对无轴承旋翼柔性梁进行分段扫描并构建三维模型；处理得到柔性梁的主视、俯视、侧视三个方向的切面图和三维立体图；识别出两个密度波峰，将显示基准调至两个波峰之间的波谷处，将显示的最低密度调至第一个波峰底部，将显示的最高密度调至第二个波峰顶部，从而能够显示出四种成分：空气、大梁、垫布和树脂，同时微调显示的最高密度和显示的最低密度使得三维立体图显示完整且无多余信息，使得主视切面图无多余信息且黑白分明；调整切面位置，找到空气、大梁、垫布和树脂异常的缺陷位置，并对缺陷进行尺寸测量。

公开(公告)号：CN115771610A

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202211452127.8

申请日：2022-11-18

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈钟鸣 ,  熊宏锦 ,  苏毓姗 ,  王丁伟 ,  汪亚敏 ,  徐凌波

IPC: B64C27/473 ,  B64F5/10

Abstract: 本发明属于直升机旋翼复合材料设计技术领域，公开了一种分叉区域高疲劳强度过渡段铺层，包括V形玻璃布和Y形玻璃布，V形玻璃布和Y形玻璃布都是±45°环氧树脂玻璃纤维织物预浸料；其中，V形玻璃布的锐角一端包裹住直升机桨叶的填块的尖部，Y形玻璃布的锐角一端包裹在V形玻璃布的尖角外，Y形玻璃布的另一端伸入到直升机桨叶的大梁带的分叉凹槽内。本发明提供的分叉区域高疲劳强度过渡段铺层，可在保证结构刚度不变的同时，大大增强疲劳强度，有效提高了桨叶根部的使用寿命。该种铺层相对于传统铺层，工艺性更好，模压过程中大梁的玻璃纤维不易出现褶皱。该方案可操作性强，额外成本极低。

公开(公告)号：CN114030637A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111382343.5

申请日：2021-11-19

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 唐心凯 ,  陈钟鸣 ,  汪亚敏 ,  王丁伟

IPC: B64F5/10 ,  B64C1/06

Abstract: 本发明属于直升机旋翼缠绕大梁结构设计技术领域，一种大梁带的剪裁方法。所述方法包括：采用复合材料绕2个衬套缠绕形成环形大梁，并将所述环形大梁从中部裁断，构成直升机承力大梁的大梁带；直升机承力大梁的大梁带(1)从内向外依次包括内层大梁带(4)、中间大梁带(5)、外层大梁带(6)和最外层大梁带(7)。解决了大梁带尖端开裂的问题。此项技术可扩展应用于其他直升机复合材料柔性梁及桨叶的无纬带大梁结构设计。

公开(公告)号：CN117828743A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311569907.5

申请日：2023-11-23

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 汪亚敏 ,  方永红 ,  王丁伟 ,  伍心皓 ,  熊绍海 ,  赵文梅 ,  陈钟鸣 ,  孙立达 ,  黄国科 ,  章华

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/28 ,  G06F17/11 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于涉及软件开发领域，涉及一种浆叶参数设计方法及直升机。从理论推导层面开展了无轴承旋翼的参数快速设计方法研究，建立了挥舞支臂的结构参数模型，并将结构参数项融入到简化的气动、动力学模型中，直观的展示结构参数如何逐步影响动力学、载荷、飞行力学和寿命，实现指导快速迭代工程设计和无轴承旋翼的设计评价的目的。可以直接用于所有直升机旋翼系统的所有无轴承旋翼和无轴承尾桨设计。同时也可以进一步推广到所有双路传力的旋翼、推力桨。