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公开(公告)号：CN108009361B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201711256534.0
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提供了一种直升机生存力设计方法，属于直升机设计技术领域，其包括步骤一：根据直升机生存力特征建立生存力项目目录；步骤二：根据现有数据统计，建立生存力项目目录与主要威胁项目的映射关系，并根据生存力项目对主要威胁的抗击能力制定生存力设计等级标准，并对等级进行量化评分；步骤三：对评分进行加权并建立生存力综合性量化模型，同时建立生存力所带来的代价模型；步骤四：根据生存力综合量化得分结果改进或评价生存力设计。本发明的关键点是根据统计数据量化了各直升机生存力设计项目的有效性，再采用线性加权法形成了综合评估模型，根据评估结果，能对重大生存力设计缺陷提出改进意见，指导直升机生存力设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108009361A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711256534.0
申请日：2017-12-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种直升机生存力设计方法，属于直升机设计技术领域，其包括步骤一：根据直升机生存力特征建立生存力项目目录；步骤二：根据现有数据统计，建立生存力项目目录与主要威胁项目的映射关系，并根据生存力项目对主要威胁的抗击能力制定生存力设计等级标准，并对等级进行量化评分；步骤三：对评分进行加权并建立生存力综合性量化模型，同时建立生存力所带来的代价模型；步骤四：根据生存力综合量化得分结果改进或评价生存力设计。本发明的关键点是根据统计数据量化了各直升机生存力设计项目的有效性，再采用线性加权法形成了综合评估模型，根据评估结果，能对重大生存力设计缺陷提出改进意见，指导直升机生存力设计。
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公开(公告)号：CN209650557U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201821849800.0
申请日：2018-11-09
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64D43/00
Abstract: 本申请公开了一种直升机仪表板，包括：仪表板本体，仪表板本体上包括告警灯面板安装槽、发动机参数控制面板安装槽，分别安装有告警灯面板以及发动机参数控制面板；遮光板，沿仪表板本体的外轮廓边缘围绕固定在仪表板本体上，在任意位置处的遮光板的板面均垂直于仪表板本体的板面；橡胶套，套设在遮光板的远离仪表板本体的一侧边缘上，且橡胶套的沿仪表板本体板面方向的截面呈圆弧形。本实用新型的直升机仪表板中，仪表板本体上垂直安装的遮光板能够减少了驾驶舱玻璃炫光对飞行员的影响；另外，遮光板边缘采用了圆角，同时安装截面呈圆弧形的橡胶套，可以避免直升机在坠毁后，仪表板的锋利边缘划伤飞行员，影响飞行员安全。
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公开(公告)号：CN204495536U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520204292.0
申请日：2015-04-07
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本实用新型涉及一种风洞试验模型的天平连接机构，包括滚转接头，所述滚转接头通过滚转接头连接板安装在风洞试验机身模型中的预埋板上，滚转后接头通过滚转接头连接杆与滚转接头相连，将滚转接头和滚转后接头分别与机械天平支撑机构中的主支杆和尾撑杆相连，通过改变模型与机械天平的相对位置关系，可以实现模型在试验过程中的滚转角变化，从而得到机身模型随滚转角变化的气动特性试验数据，为直升机在设计初期飞行品质的计算提供更充分的样本数据，从而为优化直升机气动布局，减少机身阻力。
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公开(公告)号：CN301646852S
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201030576426.4
申请日：2010-10-27
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 1.外观设计产品的名称：轻型通用直升机。2.外观设计产品的用途：该型直升机主要用于边防巡逻、公安执法、抢险救灾、紧急救护、打捞救生、网线巡检、线路勘探、交通运输、行政公务、空中观光、海上运输、空中指挥、森林灭火、航空拍摄、新闻采访等通用航空服务。3.外观设计的设计要点：该机设计要点在机头、动力舱整流罩和起落架安装整流罩。4.指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
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