公开(公告)号：CN116505642A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310382353.1

申请日：2023-04-11

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 谢定祥 ,  王元君 ,  余荣良 ,  刘林 ,  袁媛 ,  曾庆吉 ,  段勇亮 ,  李家云

IPC: H02J9/06 ,  B64D27/02

Abstract: 本发明属于直升机发动机控制系统技术领域，具体涉及一种直升机多发动机控制器多余度配电电路及控制方法，电路包括多条供电汇流条以及多个配电模块，所述的多条供电汇流条均与每一个配电模块输入端连接，每个配电模块输出端连接功率接触器，每个功率接触器上连接有发动机控制开关，发动机控制开关控制每个功率接触器同时联动，所述的每个功率接触器输出端均连接在发动机控制器，可以减少因为断路器、开关或者继电器的单点故障而造成某台发动机无法上电工作的现象，提高发动机控制系统配电余度和可靠性。

公开(公告)号：CN301646852S

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201030576426.4

申请日：2010-10-27

Applicant: 中国直升机设计研究所

Designer： 杨建军 ,  洪永军 ,  刘波 ,  李家云 ,  周楫

Abstract: 1.外观设计产品的名称：轻型通用直升机。2.外观设计产品的用途：该型直升机主要用于边防巡逻、公安执法、抢险救灾、紧急救护、打捞救生、网线巡检、线路勘探、交通运输、行政公务、空中观光、海上运输、空中指挥、森林灭火、航空拍摄、新闻采访等通用航空服务。3.外观设计的设计要点：该机设计要点在机头、动力舱整流罩和起落架安装整流罩。4.指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。