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公开(公告)号：CN111022402B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201911228988.6
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种用于直升机APU启动的电磁阀，包括外套筒9、阀芯7、第三弹性件8、钢球4和钢球控制开关。既可以通过手动开关实现电磁阀的接通和关闭又能通过电信号远程实现电磁阀的接通和关闭，与此同时还可以满足蓄压器与液压起动马达之间高压力、大流量管路的打开和断开。
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公开(公告)号：CN111022402A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911228988.6
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种用于直升机APU启动的电磁阀，包括外套筒9、阀芯7、第三弹性件8、钢球4和钢球控制开关。既可以通过手动开关实现电磁阀的接通和关闭又能通过电信号远程实现电磁阀的接通和关闭，与此同时还可以满足蓄压器与液压起动马达之间高压力、大流量管路的打开和断开。
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公开(公告)号：CN111022432A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911231092.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F15B19/00 , F15B21/041 , B64F5/60
Abstract: 本发明属于直升机液压系统设计技术领域，公开了一种用于直升机液压系统的污染度监控方法，所述方法包括：S1，获取油滤的压差-剩余纳污容量常规曲线；S2，直升机在使用过程中，监控直升机液压系统油滤前后端的实时压差；S3，根据所述实时压差，并对照压差-剩余纳污容量常规曲线，获得直升机液压系统油滤的剩余纳污容量，能够准确评估液压系统污染状态，有效监控液压系统健康状态，减少维护工作量。
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公开(公告)号：CN110887631A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911227874.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种液压加速度试验台，所述液压加速度试验台包括：旋转试验台，旋转液压接头，液压导管和受试设备安装座；其中，所述旋转液压接头和所述受试设备安装座固定在所述旋转试验台上；所述液压导管的一端与旋转液压接头连接，所述液压导管的另一端与受试设备安装座连接，用于对军用液压设备在工作中的加速度性能进行考核。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119308565A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411438445.8
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于液压系统技术领域，公开了一种飞机尾舱门收放液压系统及控制方法，系统包括：液压源用于提供压力；尾舱门收放控制模块，控制液压源为两个上舱门作动筒、两个下舱门作动筒、一个上舱门锁、一个下舱门锁提供压力；驾驶舱、客货仓、机体外部均设有控制面板；驾驶舱控制面板设有下舱门控制旋钮、上舱门控制旋钮和驾驶舱客货仓权限切换按钮；客货仓控制面板设有下舱门控制开关、上舱门控制开关、水平开关；外部控制面板设有尾舱门控制开关。
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公开(公告)号：CN119267380A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411438465.5
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F15B21/00 , F15B21/02 , F15B21/041 , F15B13/02 , F15B20/00
Abstract: 本发明属于液压系统技术领域，涉及一种加油与清洗装置及加油、清洗方法，装置包括：油箱、两位三通阀、液压油滤A、电动泵、清洗过滤组件、三位六通阀；两位三通阀的A1口连接油箱，A2口连接三位六通阀的B1口，A3口依次连接油滤A、电动泵和清洗过滤组件，清洗过滤组件的出口端连接三位六通阀的B2口；三位六通阀的S I和P1口连接系统一；S2和P2口连接系统二。
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公开(公告)号：CN118936590A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411003422.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于液压系统设计领域，涉及一种直升机液压系统液位健康监测方法。通过在液压油箱上安装具备油位信号传感器，可以实时识别出当前油箱中的剩余油量，设置有液压油位监测系统，识别液压油箱上油量信号，另计算识别作动器、蓄压器等储油容器中的油量，可综合得知液压系统油量变化情况。可以综合得知液压系统油量变化情况，在飞行过程中，为飞行员实时提供准确的油位变化情况；在地面维护方面，可以简化维护人员对油箱油位监控的工作，并且可以提供可靠的油位指示，减少对油位下降造成的误判或遗判。
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公开(公告)号：CN111022432B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201911231092.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F15B19/00 , F15B21/041 , B64F5/60
Abstract: 本发明属于直升机液压系统设计技术领域，公开了一种用于直升机液压系统的污染度监控方法，所述方法包括：S1，获取油滤的压差‑剩余纳污容量常规曲线；S2，直升机在使用过程中，监控直升机液压系统油滤前后端的实时压差；S3，根据所述实时压差，并对照压差‑剩余纳污容量常规曲线，获得直升机液压系统油滤的剩余纳污容量，能够准确评估液压系统污染状态，有效监控液压系统健康状态，减少维护工作量。
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公开(公告)号：CN110887631B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201911227874.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种液压加速度试验台，所述液压加速度试验台包括：旋转试验台，旋转液压接头，液压导管和受试设备安装座；其中，所述旋转液压接头和所述受试设备安装座固定在所述旋转试验台上；所述液压导管的一端与旋转液压接头连接，所述液压导管的另一端与受试设备安装座连接，用于对军用液压设备在工作中的加速度性能进行考核。
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