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公开(公告)号：CN110848191A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910997573.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F15B13/02 , F16K11/087 , F16K11/083
Abstract: 本发明属于液压控制领域，涉及一种多路转输开关。该开关包括：壳体、输入口、N个输出口、活门组件、操纵杆和圆盘，其中，N为大于1的正整数，输入口设置在壳体下方，N个输出口分别设置在壳体的四周且在水平方向上间隔第一预定角度分布，活门组件设置在壳体中，操纵杆和圆盘与活门组件连接。该开关能够实现液体介质从一个分系统向多个不同的分系统进行液体介质转输。
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公开(公告)号：CN118936590A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411003422.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于液压系统设计领域，涉及一种直升机液压系统液位健康监测方法。通过在液压油箱上安装具备油位信号传感器，可以实时识别出当前油箱中的剩余油量，设置有液压油位监测系统，识别液压油箱上油量信号，另计算识别作动器、蓄压器等储油容器中的油量，可综合得知液压系统油量变化情况。可以综合得知液压系统油量变化情况，在飞行过程中，为飞行员实时提供准确的油位变化情况；在地面维护方面，可以简化维护人员对油箱油位监控的工作，并且可以提供可靠的油位指示，减少对油位下降造成的误判或遗判。
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公开(公告)号：CN112381229B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202011213575.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 北京索为系统技术股份有限公司
IPC: G06N5/022
Abstract: 本明属于知识工程技术,涉及一种基于三维数模的知识集成系统及方法。本发明通过VB、CAA、C#编写CATIA插件，用于在CATIA模型节点中记录相关任务信息，调用获取任务接口，查看任务详情，从而获得设计过程的知识，实现三维数模的知识集成方法。
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公开(公告)号：CN112381228B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202011213073.0
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 北京索为系统技术股份有限公司
IPC: G06N5/022
Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,涉及一种基于业务的知识体系构建和应用方法。本发明通过任务进行知识的组织，每个任务包含AOS十三要素等知识点。使得设计员在设计过程中，就可以将知识记录下来，并且通过任务的审签流程进行知识的确认，然后进行归档入库。当下次设计员进行同样、类似的任务设计时，这些知识就可以推送给设计员参考，并进行补充。任务关联的知识不断补充迭代，就形成了完善的基于业务的知识。
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公开(公告)号：CN110848191B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201910997573.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F15B13/02 , F16K11/087 , F16K11/083
Abstract: 本发明属于液压控制领域，涉及一种多路转输开关。该开关包括：壳体、输入口、N个输出口、活门组件、操纵杆和圆盘，其中，N为大于1的正整数，输入口设置在壳体下方，N个输出口分别设置在壳体的四周且在水平方向上间隔第一预定角度分布，活门组件设置在壳体中，操纵杆和圆盘与活门组件连接。该开关能够实现液体介质从一个分系统向多个不同的分系统进行液体介质转输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111022402B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201911228988.6
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种用于直升机APU启动的电磁阀，包括外套筒9、阀芯7、第三弹性件8、钢球4和钢球控制开关。既可以通过手动开关实现电磁阀的接通和关闭又能通过电信号远程实现电磁阀的接通和关闭，与此同时还可以满足蓄压器与液压起动马达之间高压力、大流量管路的打开和断开。
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公开(公告)号：CN110848132B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911229231.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于航空器液压系统领域，提供一种用于航空器的手摇式液压加油装置自带集成密封液压油箱和油滤装置，使整套系统的结构更加紧凑、体积更小、结构更轻，便于航空器上安装和维修。另外该装置选用外啮合齿轮泵，同时内部设置一组齿轮放大机构来提高外啮合齿轮转速，可以满足圆周运动的操作方式和低压力、大流量、轻质量的要求，除此之外通过倒流板导向，还可以实现主动齿轮轴向吸油和从动齿轮轴向供油的目的。
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公开(公告)号：CN111022402A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911228988.6
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种用于直升机APU启动的电磁阀，包括外套筒9、阀芯7、第三弹性件8、钢球4和钢球控制开关。既可以通过手动开关实现电磁阀的接通和关闭又能通过电信号远程实现电磁阀的接通和关闭，与此同时还可以满足蓄压器与液压起动马达之间高压力、大流量管路的打开和断开。
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公开(公告)号：CN110848132A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911229231.9
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于航空器液压系统领域，提供一种用于航空器的手摇式液压加油装置自带集成密封液压油箱和油滤装置，使整套系统的结构更加紧凑、体积更小、结构更轻，便于航空器上安装和维修。另外该装置选用外啮合齿轮泵，同时内部设置一组齿轮放大机构来提高外啮合齿轮转速，可以满足圆周运动的操作方式和低压力、大流量、轻质量的要求，除此之外通过倒流板导向，还可以实现主动齿轮轴向吸油和从动齿轮轴向供油的目的。
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公开(公告)号：CN112381229A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011213575.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06N5/02
Abstract: 本明属于知识工程技术,涉及一种基于三维数模的知识集成架构及方法。本发明通过VB、CAA、C#编写CATIA插件，用于在CATIA模型节点中记录相关任务信息，调用获取任务接口，查看任务详情，从而获得设计过程的知识，实现三维数模的知识集成方法。
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