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公开(公告)号：CN105300833A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510742540.1
申请日：2015-11-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01N7/00
Abstract: 本发明涉及灭火剂浓度测量技术，特别涉及一种灭火剂浓度测量方法，以解决灭火剂浓度测量结果准确性差的问题。灭火剂浓度测量方法包括如下步骤：通过灭火剂浓度测量系统获取在预定温度条件下的动力舱中空气的第一压降；在预定时间段内持续向动力舱中通入灭火剂，同时，通过灭火剂浓度测量系统获取混合空气的第二压降在预定时间段内的变化曲线；根据第一压降以及第二压降的变化曲线，获取在预定温度条件下，第一压降与第二压降的差值在预定时间段内的变化曲线；根据差值在预定时间段内的变化曲线，获取混合气体的浓度在预定时间段内的变化曲线；本发明能够消除环境大气压力和环境温度对系统测量结果的干扰，保证测量数据的准确性。
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公开(公告)号：CN104697595A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310645678.0
申请日：2013-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明直升机抗坠毁橡胶软油箱真实油量高度曲线测量方法，涉及直升机设计领域，解决直升机油箱容量测试不准的问题。本发明技术方案包括：将一根透明橡胶管得一端接到油箱底部，所述透明橡胶管的另一端与刻度尺绑定；向所述透明橡胶管内加燃油并调整所述透明橡胶管位置，使透明橡胶管内燃油刚好进入油箱底部，将透明橡胶管另一端液面对应的刻度尺位置设为油箱油量的零位；通过计量的方式往油箱内加注燃油，记录不同油量时透明橡胶管另一端燃油液面相对油箱油量零位的高度，形成油箱的油量高度曲线。本发明适用于各种直升机。
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公开(公告)号：CN119443229A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411438385.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于知识工程技术领域，公开了一种基于Ames im的元件模型和系统模型存储及知识集成方法，其特征在于：步骤如下：步骤一：配置存储数据库地址，用户信息，以及工作目录；步骤二：建立元件库和系统库，上传元件模型和系统模型至相应的库；步骤三：将保存在元件库和系统库中的元件模型和系统模型导入AMESim；步骤四：将元件模型和系统模型与知识相关联。
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公开(公告)号：CN112379921A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011214559.6
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F8/75
Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,涉及一种动态柔性流程自动生成及自完善系统及方法。本发明通过将流程中各节点分解为任务和数据，建立任务模型与数据模型。将任务模型与数据模型进行关联，形成任务间的上下游关系，通过数据的产生和使用确定任务模型中各节点在流程中的位置，从而自动生成流程。当任务模型节点的输入输出数据模型节点发生变化时，则流程自动发生变化，实现基于模型的动态流程构建与自完善功能。
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公开(公告)号：CN110895201A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911227714.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于模拟试验技术,涉及一种直升机燃油系统正过载地面模拟装置及方法。本发明的通过增加一阀门，测量阀门两端的压差，与指定值进行比较，控制阀门的开度，使得压差值等于燃油管路中燃油过载引起的位势变化值，在改变阀门开度的时候，同时必须控制发动流量模拟系统，使得燃油流量按要求变化。从而能够即模拟发动机入口压力又模拟增压泵出口的压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112381229B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202011213575.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 北京索为系统技术股份有限公司
IPC: G06N5/022
Abstract: 本明属于知识工程技术,涉及一种基于三维数模的知识集成系统及方法。本发明通过VB、CAA、C#编写CATIA插件，用于在CATIA模型节点中记录相关任务信息，调用获取任务接口，查看任务详情，从而获得设计过程的知识，实现三维数模的知识集成方法。
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公开(公告)号：CN112381228B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202011213073.0
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 北京索为系统技术股份有限公司
IPC: G06N5/022
Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,涉及一种基于业务的知识体系构建和应用方法。本发明通过任务进行知识的组织，每个任务包含AOS十三要素等知识点。使得设计员在设计过程中，就可以将知识记录下来，并且通过任务的审签流程进行知识的确认，然后进行归档入库。当下次设计员进行同样、类似的任务设计时，这些知识就可以推送给设计员参考，并进行补充。任务关联的知识不断补充迭代，就形成了完善的基于业务的知识。
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公开(公告)号：CN106802246A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510837037.4
申请日：2015-11-26
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/00
Abstract: 本发明属于直升机机械系统地面试验技术，尤其涉及直升机动力舱灭火系统地面模拟试验中飞行状态中临界气流条件的模拟。进行动力舱灭火系统地面模拟试验的动力舱一般为包含进气口和出气口的密闭舱体，因此飞行通风量的模拟一般可采取鼓风和抽吸两种方式。鉴于目前直升机的各种新研机型都利用发动机排气对动力舱内通风进行引射，因此在试验时采用抽吸通风的方式能更好地模拟动力舱内通风量的形成和流动分布。
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公开(公告)号：CN112379921B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202011214559.6
申请日：2020-11-03
Applicant: 北京索为系统技术股份有限公司 , 中国直升机设计研究所
IPC: G06F8/75
Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,涉及一种动态柔性流程自动生成及自完善系统及方法。本发明通过将流程中各节点分解为任务和数据，建立任务模型与数据模型。将任务模型与数据模型进行关联，形成任务间的上下游关系，通过数据的产生和使用确定任务模型中各节点在流程中的位置，从而自动生成流程。当任务模型节点的输入输出数据模型节点发生变化时，则流程自动发生变化，实现基于模型的动态流程构建与自完善功能。
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公开(公告)号：CN110895201B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911227714.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于模拟试验技术,涉及一种直升机燃油系统正过载地面模拟装置及方法。本发明的通过增加一阀门，测量阀门两端的压差，与指定值进行比较，控制阀门的开度，使得压差值等于燃油管路中燃油过载引起的位势变化值，在改变阀门开度的时候，同时必须控制发动流量模拟系统，使得燃油流量按要求变化。从而能够即模拟发动机入口压力又模拟增压泵出口的压力。
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