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公开(公告)号：CN112407305B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202011214560.9
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机燃油系统设计领域，公开了一种用于直升机燃油系统的通气阀，所述通气阀包括：壳体、钢球、第二密封圈、浮子组件、阀座；壳体底部和阀座连接，且在壳体和阀座结合部位设有第二密封圈，浮子组件设置在壳体内部，并安装在阀座导轨内；钢球位于浮子组件和阀座之间。在直升机飞行姿态较大时，通过限位补偿构件，避免燃油从通气阀流出。
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公开(公告)号：CN114029177A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111382288.X
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于直升机发动机冲洗的旋流雾化喷头，所述旋流雾化喷头包括：外套，与导管接头连接，形成一腔体；螺旋喷芯，设置在所述腔体内，用于将一部分冲洗液进行旋转，形成内侧旋流；环流器，设置在所述螺旋喷芯和旋流片之间，用于将另一部分冲洗液导入所述旋流片；旋流片，设置在喷嘴和环流器之间，用于将所述环流器导流过来的冲洗液进行旋转，形成外侧旋流；喷嘴，设置在所述旋流片和所述外套之间，用于将所述内侧旋流和所述外侧旋流混合碰撞，并从所述喷嘴喷出后与周围空气发生剧烈的作用而形成良好雾化效果。
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公开(公告)号：CN114029177B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111382288.X
申请日：2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于直升机发动机冲洗的旋流雾化喷头，所述旋流雾化喷头包括：外套，与导管接头连接，形成一腔体；螺旋喷芯，设置在所述腔体内，用于将一部分冲洗液进行旋转，形成内侧旋流；环流器，设置在所述螺旋喷芯和旋流片之间，用于将另一部分冲洗液导入所述旋流片；旋流片，设置在喷嘴和环流器之间，用于将所述环流器导流过来的冲洗液进行旋转，形成外侧旋流；喷嘴，设置在所述旋流片和所述外套之间，用于将所述内侧旋流和所述外侧旋流混合碰撞，并从所述喷嘴喷出后与周围空气发生剧烈的作用而形成良好雾化效果。
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公开(公告)号：CN115042992A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210734117.7
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 江西神州六合直升机有限责任公司
IPC: B64F5/30
Abstract: 本发明提供一种舰用大型直升机冲洗设备站，包括：冲洗泵站、热风机和软管卷盘箱；所述冲洗泵站结构分为四个模块，包括机座总成、机身总成、水箱总成、电控箱总成，各模块间采用可拆卸的螺栓连接；所述冲洗泵站流体系统包括：发动机清洗/洗涤系统、发动机冲洗系统、机身冲洗系统、压缩空气系统和排水系统，其中发动机清洗/洗涤系统、发动机冲洗系统采用通过控制电磁阀开闭选择不同回流支路得到不同回流量满足不同机型发动机冲洗所需不同稳定流量的需求，同时具有保障多架次、工作效率高、劳动强度低的优点，并提供排水功能。所述热风机能接收舰上提供的压缩空气，在低温结冰环境下产生热风吹化卷绕的冲洗软管间结冰，使软管能顺利拉出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110895201B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911227714.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于模拟试验技术,涉及一种直升机燃油系统正过载地面模拟装置及方法。本发明的通过增加一阀门，测量阀门两端的压差，与指定值进行比较，控制阀门的开度，使得压差值等于燃油管路中燃油过载引起的位势变化值，在改变阀门开度的时候，同时必须控制发动流量模拟系统，使得燃油流量按要求变化。从而能够即模拟发动机入口压力又模拟增压泵出口的压力。
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公开(公告)号：CN112407305A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011214560.9
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机燃油系统设计领域，公开了一种用于直升机燃油系统的通气阀，所述通气阀包括：壳体、钢球、第二密封圈、浮子组件、阀座；壳体底部和阀座连接，且在壳体和阀座结合部位设有第二密封圈，浮子组件设置在壳体内部，并安装在阀座导轨内；钢球位于浮子组件和阀座之间。在直升机飞行姿态较大时，通过限位补偿构件，避免燃油从通气阀流出。
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公开(公告)号：CN112255138A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011114427.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01N7/00
Abstract: 本发明公开了一种专用灭火剂浓度测量系统检查维护方法，所述测量系统包括灭火剂浓度测量仪、数据采集系统、温度控制系统和真空泵；灭火剂浓度测量仪由多个气体浓度分析单元组成，每个分析单元是各自独立；温度控制系统由多个通道的温度控制单元组成，每个温度控制单元分别集成到一个所述气体浓度分析单元中；所述检查维护方法包括：将被测气体抽到浓度分析单元内，被测气体在浓度分析单元中加热到指定温度并稳定此温度后，通过数据采集系统记录当前浓度分析单元中气体的压力值；根据该压力值与标定的标准值比较，来判断浓度分析单元是否出现故障。本发明能及时准确判断测量系统工作是否正常，提高系统的日常检查效率,降低系统维护成本。
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公开(公告)号：CN112255138B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202011114427.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01N7/00
Abstract: 本发明公开了一种专用灭火剂浓度测量系统检查维护方法，所述测量系统包括灭火剂浓度测量仪、数据采集系统、温度控制系统和真空泵；灭火剂浓度测量仪由多个气体浓度分析单元组成，每个分析单元是各自独立；温度控制系统由多个通道的温度控制单元组成，每个温度控制单元分别集成到一个所述气体浓度分析单元中；所述检查维护方法包括：将被测气体抽到浓度分析单元内，被测气体在浓度分析单元中加热到指定温度并稳定此温度后，通过数据采集系统记录当前浓度分析单元中气体的压力值；根据该压力值与标定的标准值比较，来判断浓度分析单元是否出现故障。本发明能及时准确判断测量系统工作是否正常，提高系统的日常检查效率,降低系统维护成本。
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公开(公告)号：CN110895201A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911227714.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于模拟试验技术,涉及一种直升机燃油系统正过载地面模拟装置及方法。本发明的通过增加一阀门，测量阀门两端的压差，与指定值进行比较，控制阀门的开度，使得压差值等于燃油管路中燃油过载引起的位势变化值，在改变阀门开度的时候，同时必须控制发动流量模拟系统，使得燃油流量按要求变化。从而能够即模拟发动机入口压力又模拟增压泵出口的压力。
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