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公开(公告)号：CN119262285A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411220324.6
申请日：2024-09-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C27/64
Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种电传式直升机旋翼刹车液压系统及飞行器，系统包括：油箱、电动泵、刹车压力油滤、切断阀、刹车蓄压器、旋翼刹车控制开关、旋翼刹车装置、刹车压力电动调节阀、卸压阀、回油滤、控制盒；电动泵从油箱吸油，经刹车压力油滤过滤后为蓄压器充压，蓄压器连接刹车压力电动调节阀的供压口，刹车压力电动调节阀的负载口连接旋翼刹车装置，刹车压力电动调节阀的回油口通过回油滤连接油箱；旋翼刹车控制开关用于调节刹车压力电动调节阀处于不同的工作位，从而调节为旋翼刹车装置的供油压力；切断阀设置在刹车压力油滤与刹车蓄压器之间，卸压阀设置在刹车蓄压器与回油滤之间；所述控制盒用于控制切断阀和卸压阀的通断。
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公开(公告)号：CN117967650A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311779756.6
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 江西神州六合直升机有限责任公司
IPC: F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B13/02 , F15B19/00
Abstract: 本发明涉及直升机液压油车液压系统。涉及一种液压油车节能液压系统及直升机。包含液压油箱(1)、二位二通换向阀(2)、泵机组件(3)、散热器(4)、油滤组件(6)、在线污染检测仪(7)、供压软管(8)、回油软管(9)、保压阀(10)、组合阀(11)、取样阀(12)、手摇泵(13)、单向阀b(14)、压力表(15)；液压系统节能设计能使液压油车在外场无外接电源时也能为多种型号直升机保障、提高柱塞泵吸油效率，减少溢流损失，减少液压系统系统发热量，为不同额定压力的直升机液压系统保障服务。
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公开(公告)号：CN112381228B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202011213073.0
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 北京索为系统技术股份有限公司
IPC: G06N5/022
Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,涉及一种基于业务的知识体系构建和应用方法。本发明通过任务进行知识的组织，每个任务包含AOS十三要素等知识点。使得设计员在设计过程中，就可以将知识记录下来，并且通过任务的审签流程进行知识的确认，然后进行归档入库。当下次设计员进行同样、类似的任务设计时，这些知识就可以推送给设计员参考，并进行补充。任务关联的知识不断补充迭代，就形成了完善的基于业务的知识。
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公开(公告)号：CN112268036B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202011107917.3
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟直升机APU起动负载的装置，包括底座以及安装在底座上的APU起动液压马达和APU起动负载装置，APU起动负载装置包括依次连接的扭矩转速传感器、惯量模拟机构、扭矩传感器以及加载液压马达；当APU起动液压马达启动后，惯量模拟装置将产生对应的惯性负载，并传递给APU起动液压马达；同时，惯量模拟装置将其高速端的输入转速按照设定的速比减少后输出到加载液压马达，加载液压马达将被动地跟随APU起动液压马达旋转。本发明在液压系统地面全模拟试验中不安装机上APU的情况下能真实模拟APU起动外负载，能快速地根据APU起动马达的转速状态实时给出对应的外负载，为APU装置完成相关试验提供了所必需的负载，降低了试验成本、缩短了试验周期。
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公开(公告)号：CN112213106A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011114682.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机APU起动载荷模拟系统，包括APU起动载荷模拟装置以及控制系统，所述APU起动载荷模拟装置包括APU起动液压马达和负载装置，所述负载装置包括扭矩转速传感器、惯量模拟机构、扭矩传感器以及加载液压马达；当APU起动液压马达以设定的角加速度启动后，惯量模拟装置将产生对应的惯性负载，并传递给APU起动液压马达；同时，惯量模拟装置将其高速端的输入转速按照设定的速比减少后输出到加载液压马达，加载液压马达将被动地跟随APU起动液压马达旋转；在转动过程中，控制系统将实时地检测APU液压马达的输出转速，以解算对应的模拟负载指令并发送给负载模拟器，由负载模拟器对加载液压马达的输出载荷进行控制，从而完成可设定负载的模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117406627A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311483687.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机液压系统地面试验用舵机控制器及控制方法，属于电液伺服控制设计领域。控制器包括：前面板、后面板、电路板；所述前面板设有电源开关和N个控制区域，每个控制区域对应一台舵机，每个控制区域内均设有指令输入接口、M个通道控制开关、多个测试孔；所述后面板设有通过电缆与舵机相连的N个输出输入接口；所述指令输入接口用于输入舵机控制指令，控制指令经电路板驱动后从输出输入接口传递至相应的舵机，驱动舵机运动；同时舵机内置的传感器采集舵机反馈数据并通过输出输入接口反馈至电路板；反馈数据包括舵机作动筒的位置数据和舵机阀的速度和位置数据；所述多个测试孔用于测试电路板接收到的舵机反馈数据。
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公开(公告)号：CN112213106B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011114682.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种直升机APU起动载荷模拟系统，包括APU起动载荷模拟装置以及控制系统，所述APU起动载荷模拟装置包括APU起动液压马达和负载装置，所述负载装置包括扭矩转速传感器、惯量模拟机构、扭矩传感器以及加载液压马达；当APU起动液压马达以设定的角加速度启动后，惯量模拟装置将产生对应的惯性负载，并传递给APU起动液压马达；同时，惯量模拟装置将其高速端的输入转速按照设定的速比减少后输出到加载液压马达，加载液压马达将被动地跟随APU起动液压马达旋转；在转动过程中，控制系统将实时地检测APU液压马达的输出转速，以解算对应的模拟负载指令并发送给负载模拟器，由负载模拟器对加载液压马达的输出载荷进行控制，从而完成可设定负载的模拟。
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公开(公告)号：CN110895201B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911227714.5
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于模拟试验技术,涉及一种直升机燃油系统正过载地面模拟装置及方法。本发明的通过增加一阀门，测量阀门两端的压差，与指定值进行比较，控制阀门的开度，使得压差值等于燃油管路中燃油过载引起的位势变化值，在改变阀门开度的时候，同时必须控制发动流量模拟系统，使得燃油流量按要求变化。从而能够即模拟发动机入口压力又模拟增压泵出口的压力。
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公开(公告)号：CN112380172A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011213409.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,公开了一种可以锁定与并发的多人表格协作架构及方法。本发明通过开发浏览器平台与本地Excel插件，实现了多人表格的新建、权限控制、打开、上传、历史版本、开启锁定模式的功能，实现了一种可以锁定与并发的多人表格协作方法。
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公开(公告)号：CN112255138A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011114427.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G01N7/00
Abstract: 本发明公开了一种专用灭火剂浓度测量系统检查维护方法，所述测量系统包括灭火剂浓度测量仪、数据采集系统、温度控制系统和真空泵；灭火剂浓度测量仪由多个气体浓度分析单元组成，每个分析单元是各自独立；温度控制系统由多个通道的温度控制单元组成，每个温度控制单元分别集成到一个所述气体浓度分析单元中；所述检查维护方法包括：将被测气体抽到浓度分析单元内，被测气体在浓度分析单元中加热到指定温度并稳定此温度后，通过数据采集系统记录当前浓度分析单元中气体的压力值；根据该压力值与标定的标准值比较，来判断浓度分析单元是否出现故障。本发明能及时准确判断测量系统工作是否正常，提高系统的日常检查效率,降低系统维护成本。
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