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公开(公告)号:CN113928543A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111381838.6
申请日:2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种直升机起落架收放控制系统,所述系统包括收起电磁阀1、起落架控制阀2、起落架旁通阀3、节流阀4、起落架收放作动筒5、应急放电磁阀6、应急放气瓶7、压力表8、往复阀9、单向节流阀10、放下电磁阀11、旁通控制阀12。可控制直升机起落架的收放,并保持在收起位置或放下位置,且当液压源失去压力或起落架控制阀2故障无法回油时,具备起落架应急放下控制功能。
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公开(公告)号:CN119443229A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411438385.X
申请日:2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于知识工程技术领域,公开了一种基于Ames im的元件模型和系统模型存储及知识集成方法,其特征在于:步骤如下:步骤一:配置存储数据库地址,用户信息,以及工作目录;步骤二:建立元件库和系统库,上传元件模型和系统模型至相应的库;步骤三:将保存在元件库和系统库中的元件模型和系统模型导入AMESim;步骤四:将元件模型和系统模型与知识相关联。
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公开(公告)号:CN113928543B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202111381838.6
申请日:2021-11-19
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供一种直升机起落架收放控制系统,所述系统包括收起电磁阀1、起落架控制阀2、起落架旁通阀3、节流阀4、起落架收放作动筒5、应急放电磁阀6、应急放气瓶7、压力表8、往复阀9、单向节流阀10、放下电磁阀11、旁通控制阀12。可控制直升机起落架的收放,并保持在收起位置或放下位置,且当液压源失去压力或起落架控制阀2故障无法回油时,具备起落架应急放下控制功能。
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公开(公告)号:CN112173085A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202011020899.5
申请日:2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C25/22 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明属于直升机起落架控制技术领域,公开了一种直升机起落架收放液压控制系统,包括:限流阀、起落架放下电磁阀、起落架收起电磁阀、起落架应急放下电磁阀、第一节流阀、第二节流阀、第三节流阀、转换活门、油滤组成;可实现起落架的收放控制,且在液压系统正常收放失效时,具备起落架应急放下控制功能。
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公开(公告)号:CN117967650A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311779756.6
申请日:2023-12-22
Applicant: 中国直升机设计研究所 , 江西神州六合直升机有限责任公司
IPC: F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B13/02 , F15B19/00
Abstract: 本发明涉及直升机液压油车液压系统。涉及一种液压油车节能液压系统及直升机。包含液压油箱(1)、二位二通换向阀(2)、泵机组件(3)、散热器(4)、油滤组件(6)、在线污染检测仪(7)、供压软管(8)、回油软管(9)、保压阀(10)、组合阀(11)、取样阀(12)、手摇泵(13)、单向阀b(14)、压力表(15);液压系统节能设计能使液压油车在外场无外接电源时也能为多种型号直升机保障、提高柱塞泵吸油效率,减少溢流损失,减少液压系统系统发热量,为不同额定压力的直升机液压系统保障服务。
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公开(公告)号:CN112173085B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202011020899.5
申请日:2020-09-25
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: B64C25/22 , F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明属于直升机起落架控制技术领域,公开了一种直升机起落架收放液压控制系统,包括:限流阀、起落架放下电磁阀、起落架收起电磁阀、起落架应急放下电磁阀、第一节流阀、第二节流阀、第三节流阀、转换活门、油滤组成;可实现起落架的收放控制,且在液压系统正常收放失效时,具备起落架应急放下控制功能。
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